【耶加達空難】廉航獅子航空起飛不久失聯
#21 [Thanatos], 18-10-29 20:46
其實好多空難都係multi-factorial, 一隻鬼唔死得人 (機上炸彈或火災除外)
上一次印尼空難,只係因為一個焊點接觸不良,經常響警報,只要不停按掣reset其中一套系統就得。機長曾經見過維修人員響地面reset circuit breaker,以為咁樣可以徹底解決問題,佢就問維修人員響空中可否做同樣動作,維修人員話可以。結果機長響空中reset circuit breaker引致飛行系統出錯,飛機開始偏側,機長嘗試糾正錯誤,糾正動作太過分最後失控墜毁
呢件事反映幾個問題:一,焊接不良出現了很久但冇人修理,二,維修人員錯誤告訴機長可在空中reset circuit breaker,三,飛機製造商容許人為動作破壞飛行及安全系統,四,機長救機失敗--可能係個人或者係訓練嘅問題
最後修改時間: 2018-10-29 20:48:03
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上一次印尼空難,只係因為一個焊點接觸不良,經常響警報,只要不停按掣reset其中一套系統就得。機長曾經見過維修人員響地面reset circuit breaker,以為咁樣可以徹底解決問題,佢就問維修人員響空中可否做同樣動作,維修人員話可以。結果機長響空中reset circuit breaker引致飛行系統出錯,飛機開始偏側,機長嘗試糾正錯誤,糾正動作太過分最後失控墜毁
呢件事反映幾個問題:一,焊接不良出現了很久但冇人修理,二,維修人員錯誤告訴機長可在空中reset circuit breaker,三,飛機製造商容許人為動作破壞飛行及安全系統,四,機長救機失敗--可能係個人或者係訓練嘅問題
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