- #11 [敗家仔], 19-05-14 21:16
- #10 [mcdull], 19-05-14 21:08上次我係日本跟住架corolla (定 carmy)... 差唔多半個鐘落斜, 佢個brake未放過... 我好驚.
我第一架錢七, Nissan B14 港島落斜.. 落到底真係燶燶地, 但效能仲有一半以上. - #9 [H9713325], 19-05-14 20:58其實一般日房車,要連續踩break唔放幾耐,先至會過熱呢?
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其實好難,可能要踩住油同時keep住brake 先得 -
- #8 [ivchan123], 19-05-14 19:58青山上路見過掛”學”牌由油站對面位,長brake到底,個師傅食得屎。幾想係山腳燈口位開窗叫個學神咪再跟呢個師傅,學壞師。
- #7 [spyder], 19-05-14 19:10其實一般日房車,要連續踩break唔放幾耐,先至會過熱呢?
- #6 [一號2世], 19-05-14 18:07而家啲人考車考自動波,幾時用咩波根本唔識亦唔知唔同車款點樣轉波。
最後修改時間: 2019-05-14 18:11:04 - #5 [敗家仔], 19-05-14 17:50自動波都可以lock住1/2落山,好過用D
- #4 [mcdull], 19-05-14 17:34去外地租車唔熟車款, 我做司機的話, 落斜時就實同全車講, 一定會chok下chok下, 唔舒服開聲.
咁拖波之餘就隔一陣大力dup一下, 再由佢慢慢加速.... 咁渣法真係幾辛苦.
但有次去日本, 租車時(雞同鴨講), 佢專登劃左條紅線, 話如果行呢條路brake會過熱 (我估)..
所以我長期1,2波行. 而呢啲路段, 隔一陣就有斜波buffer, 萬一brake唔work就衝上去. - #3 [mcdull], 19-05-14 17:28我覺得未必係拖波問題, 佢好似連control 都冇, 彎都唔識轉..
一係眼訓, 一係死火冇晒control (唔知呢隻車款係咪死火就乜都冇) - #2 [jwong852], 19-05-13 13:47係唔係只識D波走天岸?
清境落山係長命斜,唔識拖波,只識踩brake, 好快會燒brake,跟住咪炒車囉!
人地Pikes Peak,落山中途有警察用紅外線槍,檢查brake温度,過高要停埋一邊。
除咗真爬山四驅車有down hill control,我揸過十款以上SUV或普通私家車,落長命斜,靠D波都係拖唔住,要人手拖低1至2個波。
請問有邊款車,你地會滿意佢個D波落斜?識拖波到唔洗長落brake?
最後修改時間: 2019-05-13 13:49:29 - #1 [skyliner], 19-05-13 13:15
佢話車死火失控
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不過前碟同後碟食左既能量吾同,架車行緊有風冷,再加埋塊皮,煞車油到兩百幾度就滾
首先頂吾順既應該係d油