兩樣野，睇任何有關於 非洲 或者 中東戰亂地區 嘅新聞：紀錄片，見得最多就係 Toyota，

日本人最鐘意 G class, Toyota Land Cruiser 係較慳錢既選擇 ......................

外型好得，不過車架用 Hilux 個架(超過20年）車頭就更加舊款，Toyota 慳水慳力之作。

好型仔! 掂!

Land Cruiser 家族再添新成員 FJ 以「自由與樂趣」登場

豐田汽車 (Toyota) 於 2025 年 10 月 21 日正式全球首發全新「Land Cruiser FJ」（下稱 FJ），預定於 2026 年年中在日本上市，並將以全球戰略車型姿態推出。

自 1951 年首款「Toyota BJ」問世以來，Land Cruiser 系列以「無論去哪裡都能活著回來的車」為使命，在可靠性、耐久性與越野性能上不斷精進，累積銷量已超過 1,215 萬輛、遍及 190 多個國家地區。

現行 Land Cruiser 家族包含旗艦「300 系列」、重型越野取向的「70 系列」、以及回歸原點的「250 系列」三大支線。FJ 的加入，象徵該家族進一步擴展，強調「Freedom & Joy（自由與樂趣）」，讓用戶在信賴與冒險中享受生活。


方正造型搭配 IMV 底盤　靈活又堅固的中型越野房車

新款 FJ 採用方盒造型設計 (Boxy Design），車身比例為全長 4,575 mm × 寬 1,855 mm × 高 1,960 mm，軸距 2,580 mm，比 Land Cruiser 250 更短、更靈活。得益於短軸設計，FJ 的最小迴轉半徑僅 5.5 米，在市區或狹窄路段更易操控。車頭仍保留 Land Cruiser 一貫的粗獷格柵與模組化保險桿設計，能在損壞時更輕鬆更換部件。

車架採用來自小型貨車 Hilux 與 SUV Fortuner 同源的 IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) 平台，以高強度梯形鋼骨車架 (Ladder Frame) 為基礎，具備耐用、易維修等特點。生產將由泰國曼谷附近的 Ban Pho 工廠負責，顯示 FJ 在全球化製造佈局中的重要地位。


搭載 2.7 公升汽油引擎　比 Land Cruiser 250 更輕盈靈活

動力系統方面，FJ 搭載 2TR-FE 型 2.7 公升直列四缸汽油引擎，輸出 120kW、246Nm，與 Land Cruiser 250 同規，但經過 FJ 專屬調校。

整車比 250 系列輕約 200 公斤（預估車重約 2,040 公斤），搭配 6 速自排變速箱 (6 Super ECT) 與分時四驅系統 (Part-time 4WD），可手動切換 H2、H4 與 L4 模式，並配有後差速鎖 (Rear Diff Lock）。

懸掛系統採前雙A臂與後拖曳連桿車軸結構，維持 Land Cruiser 一貫的越野強度與維修便利性。預期燃油效率與加速表現都將優於 250 系列。


安全與實用並重　預期售價低於 Land Cruiser 250

FJ 配備 Toyota Safety Sense 3 (TSS 3) 主動安全系統，提供預碰撞防護、車道輔助與盲點偵測等先進功能；惟保留傳統手拉式駐車煞車，未採電動系統。

內裝設計偏向實用風格，維持大量實體按鍵與旋鈕以便操作，並設有 USB-C 與 12V 插座。後門為側開式設計，尾廂平整實用，兼顧露營與長途旅行用途。

雖然官方售價尚未公布，但 FJ 定位於 Land Cruiser 250 之下，預期價格將低於 250 VX 的 545 萬日圓（約 HK$280,000），成為更親民的越野入門選擇。未來亦預計推出多款客製化版本與圓燈復古造型車型，進一步滿足全球市場的多樣化需求。


重點摘要：

- 全新 Land Cruiser FJ 全球首發，預定 2026 年年中在日本上市。
- 採用 IMV 梯形底盤，兼顧強度與全球化生產效率。
- 2.7L 汽油引擎 ＋ 分時四驅系統，比 250 系列輕約 200 公斤。
- 具備 Toyota Safety Sense 3 主動安全系統與實用化內裝。
- 定位低於 Land Cruiser 250，預期售價更具吸引力，並支援客製化版本。


Source: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2056502.html




















圖左為標準型號，右為海外市場訂製型號。





最後修改時間: 2025-10-21 22:47:54