- #220 [nightscrawler], 18-09-05 13:08
- #219 [skyliner ], 18-09-05 07:17
- #218 [nightscrawler], 18-09-04 23:30I see. 怪唔之得印像中真係未見過有行貨既C2S MKII 既MT版本啦 !
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- #217 [dlbf], 18-09-04 15:59因為 MKII 先有 PDK 而 MKI 無, 我無記錯的話, MKII 代理無入 MT, 另外試過 PDK 嘅人好多唔會留戀 MT, 包括我!
- #216 [nightscrawler], 18-09-04 15:52Thanks, 天兄.
Dlbf兄, 997 C2 MKII 好像很少MT? 我留意了二手區幾個月, 大部份997 C2S MT 都是早期05-06年左右, 很少看到有MKII 呢 - #215 [dlbf], 18-09-04 11:38997 C2 MII 係不二之選!
- #214 [skyliner], 18-09-03 08:32唔記得左S定冇S.
996T MT我見嗌六十幾.
但個人覺得996個籠唔得, 比我㨂就997c2 - #213 [nightscrawler], 18-09-02 23:09天兄指的是普通C2定C2S 的MT呢? 近排小弟都有留意Porsche MT, 但見2Xcar 個邊好多997 C2S MT 都叫價5X 幾起.
另外, 師兄知否正常996 Turbo MT 應該咩價左右? - #212 [嚦嚦二世], 18-08-02 10:08新籮柚好核突, 完全唔cool
- #211 [Rosenbloom], 18-08-02 07:44不再瀟灑...
- #210 [skyliner], 18-08-02 07:37panameralization
- #209 [Dlbf], 18-08-01 23:20車尾搞乜@_@
- #208 [skyliner], 18-08-01 23:06992 現身?
最後修改時間: 2018-08-01 23:09:28 - #207 [dlbf], 18-07-24 11:25
- #206 [skyliner], 18-07-23 17:37只有棍波可長keep,997 c2 mt去到40尾。
- #205 [dlbf], 18-07-23 15:07997可以好粗用,亦無咩毛病,揀架直板,唔好咁粗咪便可,當然最好係MK2,因為PDK真係好好用!
- #204 [SmallPalmMO], 18-07-23 14:22想請教, 如果入門想試997, 有甚麼要留意? 謝謝
- #203 [dlbf], 18-07-23 12:42我作為前 996, 997, 991 用家, 對 911 都叫做有 D 心得, 事原已經揸左十幾年911, 對 Porsche 有一定信心, 所以當日係無試過車嘅情況之下訂購 991 M1 (連外表都未見到), 到第一次試車, 發覺架 991 比 997 惡左好多, 坐上去亦覺部車大架左, 到新車落地3幾個月之後, 我都有係 R33 講過 991 雖然係性能方面再躍進, 實際亦好明顯快過 997, 但部車太大架 (要追求數字提升, 車架無可避免越做越大), 電子裝置介入太多, 駕駛樂趣反而不及 997 , 到 991 M2 launch香港 (係中環 Soho ), 我接受唔到新嘅車尾散熱由横轉直, 再者自己對 Turbo 無好感, 再無意慾轉 991 M2.
- #202 [skyliner], 18-07-23 08:28依家啲車一味數字鬥快,又要易揸,打playstation咁。
仲連棍皮都唔再出,我唔使五六百匹,三百幾比個棍我已好好玩。
911魂都係去到993已玩完了,純粹個人9up - #201 [junk], 18-07-22 20:03外型唔講..但講性能就一定新一代好過舊一代..991.2個steering揸過就一定唔會覺得佢古怪
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哩篇報導我都有睇, 現在香港還能買到的棍波車越來越少了, 也許10年後再沒有新的棍波車也說不定