三個月過哂未?

一開始好多人指指點點話唔得, 眼見祇有好短期ESSO少左人, 我估大部份人邊度有著數就去邊, 唔理呼籲集中餓死一個, 各大油魔都係推左一輪優惠之後見呢個行動無料到, 之後既優惠都係叫做有就算, 車主一樣照幫襯無異樣, 仲隱隱然如果油價係$13以下就零反響人人話抵(同美國油價$6以上就出兵, 香港人既適應性真高!) 所以現在$14.1牌價, 一般都減$1.X甘就成功達到一個平衡點

一早覺得唔WORK, 油價一樣升快減慢.

原油價us140個時, 汽油買$16.00, 但現在原油買us70, 汽油都買$14.xx, 真係#$@%%^&*.

didn't work because ESSO doesn't share big market anyway. We must either go for Calxxx or Shexx\

any more important, most of their station is next each other. So if you stop Calxxx you just go to near by Shexx.

It also work in Welxxxx and Pxxk'n shop. If you start with Wah Yxx, waste gas.

當日話要公道所以抽籤決定係餓ESSO, 其實一直以來都係Caltex帶頭加, 連唔係車主既人都好熟"加德士宣布由午夜起XXXX加幾多幾多..."

如果你要示威，會唔會去灣仰政府合署，一定中環啦，打人要打頭

Support餓死油魔

帶頭果個唔係收左人錢就有勇無謀。
揀一係揀就來死既，一係揀最大既。
當時講就講三個月都未知邊間，定左邊間又唔大大聲announce.
跟住又唔知幾時完..搵笨.
如果唔係白痴，比人收買既成數都唔低。

其實係KO一檔油魔(士旦一檔都一樣, 只係難度問題), 必然肥佐另外幾檔, 市民最終因為選擇更少, 油魔只會更倡狂.

近期國際油價已回落，但本地油價仍然是高企及加快減慢，運輸業關注燃油價格聯席會議更不滿加德士屢次帶頭加價，昨日到加德士青衣油庫外抗議，並於即將的星期日（九月六日）發動新一輪「餓死油魔」行動，公開呼籲及透過在網上討論區號召駕駛者當日前往加德士油站「只入十元油」表達不滿，若情況無改善則再發動汽車遊行。
約三十名職業司機及運輸業關注燃油價格聯席會議代表昨早到青衣加德士油庫外抗議，拉起橫額及高叫「抗議油魔搶錢」，「立即訂立監管機制」等口號，表示不滿加德士燃油零售價「加快減慢」的營銷手法。加德士公司代表接收抗議人士的信件，及後抗議人士再往政府總部及中聯辦遞交請願信，抗議本港中石化與外資油商密謀定價。

不排除發起車輛遊行
關注組發言人蔣志偉稱，現時國際油價已降至○六年水平，但燃油零售價卻未有下降。汽油及天然氣價格更比當年貴一成，柴油貴兩成半，而加德士更是近年最積極帶頭加價的油商，故已在網上討論區呼籲駕駛者於即將的周日在不影響行程下往加德士油站「只入十元油」以表達不滿，如情況沒改善亦不排除發起車輛遊行。

蔣志偉又表示現時新加坡的柴油只是每公升約三元，本港卻賣每公升九元，不明白港府為何仍縱容油商，建議立即成立燃油監管部門，訂立油價加減機制及要求燃油公司公開價格加減理據。他又稱希望國務院關注中石化在港的經營情況，以免中石化與外資油商密謀定價，一起欺壓市民。

的士權益協會主席劉劍魂稱現時國際油價已回落，但零售價卻持續上升。

加德士發言人表示本港燃油零售價受入口價格、營運成本及市場競爭等多方面影響，且已和入口價格走勢相若。

加德士發言人表示本港燃油零售價受入口價格、營運成本及市場競爭等多方面影響，且已和入口價格走勢相若。
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市場競爭?

關市民乜事呀~~

餓左十年油價大跌油魔重未死得

全民用電車,餓死油魔日子不遠了!!!!!!!!!!!!!!!!