Volkswagen 的 DSG 配合 TSI 技術,堪稱黃金動力組合。以全新 Polo Sport 為例,使用了 1.0 三汽缸 TSI (直噴增壓) 引擎,TSI 特點是汽缸容量小但輸出強勁,Polo Sport 馬力及扭力分別達 115 PS 及 200 Nm,以 1.0 汽車來說這輸出數據相當出色;另外,引擎低轉數下已能造出高扭力輸出,汽車起步和上斜時盡顯優勢。對用家來說另一大優點是 DSG 波箱和 TSI 引擎配搭非常慳油,平均油耗可相等於手動波箱相同型號甚至更低 (視乎型號)。
Volkswagen 自從使用了新一代的波箱電腦和以礦物油代替合成油作為波箱油後,代號 DQ200 的 DSG 波箱運作已經大幅改良。就 Model Year 17 型號為例,比較同型號總交車量,香港維修中心錄得有關波箱維修的個案已接近 0%。
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