曾經的保守 EV，如今成為引人注目的高效能電動車，值得一試！

Nissan Leaf，這款曾經推動電動汽車進入主流市場的重要車型，如今徹底重塑形象。從一款外型平凡的 C 級掀背車，轉變為一款令人耳目一新的新世代車型。不僅因為其引人注目的設計，還因其令人印象深刻的性能數據，使其重新在 Kia EV3 和 Volkswagen ID.3 等主要競爭對手中脫穎而出。


新款 Leaf 提供兩種續航選擇：

- 長續航版本：搭載 75kWh 電池，續航高達 375 英里（約 604 公里），與 Kia EV3 平分秋色，並超越 Volkswagen ID.3 的 369 英里（約 594 公里）。它採用前置 214 馬力的電動馬達，0-62 英里加速僅需 7.6 秒，最高時速達 100 英里。
- 城市版：搭載 52kWh 電池，續航為 270 英里（約 435 公里）。配備 174 馬力電動馬達，0-62 英里加速時間為 8.6 秒，同樣達到 100 英里的最高時速。


快速充電與高速效率

兩個版本均支持快速充電：

- 長續航版本支持 150kW 直流充電，20-80% 僅需 30 分鐘，並在高速行駛（約 80mph）下提供 204 英里的續航。
- 城市版支持 105kW 快充，20-80% 同樣為 30 分鐘，並在高速下提供 138 英里的續航。


設計與內飾

新款 Leaf 採用極具空氣動力學的設計，包括傾斜的車頂線、Kamm 尾設計及前部的巧妙氣流處理，達到僅 0.25 的風阻係數。設計靈感來自 Nissan 九十年代的經典元素，例如類似 300ZX 的黑色尾部面板與“三維”尾燈。

內飾則以現代化為主，配備兩塊 14.3 英寸的螢幕，搭載全新介面及 Google 導航系統。同時保留部分實體按鍵，提供直觀的操作體驗。高配版本更包括 Bose 音響系統，專用揚聲器可向駕駛員傳遞導航與警告音。

車內空間寬敞，後座提供充足的腿部與頭部空間，並可選裝可調光的玻璃天窗，增加 30mm 的頭部空間。行李廂容量為 437 公升，比上一代增加了 50 公升。


車型與價格

Nissan 將新款 Leaf 分為四個車型：Engage、Engage+、Advance 和 Evolve。具體配置與定價將於 2025 年第四季度上市前公佈。官方透露其標配與價格將具有競爭力，對手包括 Volkswagen ID.3、Cupra Born、Kia EV3 和 Hyundai Kona Electric。

新款 Leaf 不僅是一款經典車型的延續，更表明 Nissan 致力於重返市場領先地位的決心。其位於英國桑德蘭的工廠已做好準備，應對預期的銷量增長。


Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/nissan-leaf-reinvented-fastback-suv-and-weve-driven-it

















最後修改時間: 2025-06-19 21:15:20

完全唔同樣, 點解仲要叫做Leaf ?而且上一代口碑又唔係好

咪又係電車一部, 夠吾夠 BYD 平? 有冇 Mode Y 咁有口碑先?

就算不談智駕及維修11電子版（modules) 300 ft 線問題,電池安全性都要全面更新（不是小小改善）,直至有固態電池,才比較安全,換什麼外殼或效能都是徒然,就算有固態,都是鋰物質,採礦及棄置仍然不環保,Na的得把聲,無下文

最後修改時間: 2025-06-20 08:38:36

不如叫Nissan Telsa 啦抄到咁

又來部低電版？ 大電版似貴過Tesla ?