- #35 [patrick88], 25-01-29 11:45
- #34 [Dlbf], 25-01-29 11:41#31 midship難揸過front。
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我唔覺得。 - #33 [Dlbf], 25-01-29 11:40AP1/AP2應該多過AW11+SW20+ZZW30三代加埋。
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咁都要計埋流行程度嘅。 -
- #32 [skyliner], 25-01-29 11:14#28
仲有hiace。
kaka - #31 [skyliner], 25-01-29 11:07midship難揸過front。
冇術都係揸慢啲，不過係唔會嘅，自信永遠大過黑洞溉質量。
又，唔係黑心，講fatal crash，
AP1/AP2應該多過AW11+SW20+ZZW30三代加埋。
所以，總結，永遠都係人手車嘅問題。 - #30 [h9713325], 25-01-28 21:37#29
渣呢d車唔識微調油門就好易白鴿轉 - #29 [我是一個人], 25-01-28 03:10#22 的確係!好多年前，一個落雨嘅晚上係美孚荔枝角道橋底，親眼見過我前面一個濕滑嘅司機揸住一部W20右轉變白鴿轉。 XDDDD
- #28 [h9713325], 25-01-27 20:59Toyota 都係做的士最叻
- #27 [patrick88], 25-01-27 20:56GR Yaris, Lexus LFA 都係好野黎 ................ 豐田都係造返前置引擎好D !
- #26 [h9713325], 25-01-27 20:37#24
果陣到mrs Sw30果代已經調教過底盤，車尾穩定返，馬力又cut返去140匹，算係易渣，但就再飛唔起喇。。。
新一代車設計全部用電子加4wd 控制，只會沉悶，但一定唔會再郁下就甩尾咁刺激嫁喇。 - #25 [h9713325], 25-01-27 20:26#23
車尾一開始行就行得好急，好難定住係平衡點，車架本身又唔係咁穩定，用黎鬥快好易就白鴿轉，平時自娛就very good - #24 [patrick88], 25-01-27 20:20Toyota 來講, 中置引擎MR2 係失敗既設計, 速度吾快, 入灣又易甩尾, 如果新款仲係咁樣就死得 !
- #23 [Dlbf], 25-01-27 20:16#22 我熟朋友叫阿兆，贏過馬交爛仔杯（無記錯係89年）佢有部W20做腳車，聽佢講輪距影響，入中，高速灣唔得。
老美改車好瘋狂，我見過部加 turbo，成日個尾行先。
最後修改時間: 2025-01-27 20:17:18 - #22 [h9713325], 25-01-27 19:14操控未到家，D友成日渣到掉頭。
- #21 [Dlbf], 25-01-27 18:53W20 當年一出，個樣真係殺曬，可借唔夠同級車皮。
- #20 [CS168], 25-01-27 18:33MR2 SW20 又真係巧靚仔！！
禾曾經差尐想買，
易手 14萬幾紅色企理，吸氣喉在車頂則 ^^"
考慮咗 2 星期打消念頭原因係，
只可坐一個乘客，自己年輕載班朋友欠彈性。
最後修改時間: 2025-01-27 18:38:42 - #19 [cb], 25-01-27 15:28Like this one
- #18 [cb], 25-01-27 15:21Agree!!!
- #17 [H9713325], 25-01-26 17:23如果用返以前mr2 個樣仲型
- #16 [EF9], 25-01-26 15:52#15
唔使長途， 就係速度越快個 brake越 見效果 - 下一頁 (2 of 3)
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新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出
拉利&波子100% 否
豐田 100% 真