惡劣天氣令發布會再押後兩星期

Tesla 再次押後第二代 Roadster 的正式發布活動。原定於 10 月 1 日在美國 Texas Waco 一帶舉行的活動，現改至 10 月 15 日。Tesla 在 X 發文表示，公司一直與當地氣象專家密切監察天氣預測，但由於預計出現惡劣天氣，加上活動「只能在戶外舉行」，最終決定將活動延後兩星期。

Tesla 暫時沒有公布新的具體場地、活動時間及完整流程。原本活動地點被指位於 Waco 附近，鄰近 SpaceX 位於 McGregor 的測試設施，而 Tesla 早前亦已通知受邀人士，這次活動的特殊體驗必須在戶外進行，因此天氣狀況可能影響活動安排。



Roadster 的等待時間已由「延期」變成多年等待

今次延期並不是 Roadster 首次遇到時間表變動。第二代 Roadster 最早於 2017 年 11 月 Tesla Semi 發布活動上亮相，當時 Tesla 原定 2020 年開始生產，但之後計劃先後推遲至 2022、2023、2024，以及 2025 - 2026 年。2026 年內，發布時間亦曾出現多次變動，10 月 1 日原本只是最新一次確認的日期。

Tesla 在 9 月初以「Go for launch」預告正式宣布 10 月 1 日發布，並向部分預約車主發出活動邀請。如今日期再次推遲至 10 月 15 日，意味著由 2017 年首次展示原型車至今，第二代 Roadster 的正式登場已經等待接近九年。



新一代 Roadster 的核心仍然是極端性能

第二代 Roadster 最初公布時，Tesla 曾提出相當激進的性能目標，包括 0 - 60 mph 約 1.9 秒、超過 620 miles（約 998 KM）的續航，以及超過 250 mph（約 402 km/h）的最高速度。

其後 Elon Musk 更提出加入 SpaceX 技術的冷氣體推進器，聲稱可令 Roadster 的加速能力進一步提升，甚至有機會令車輛短暫離開地面。最新發布會之所以「只能在戶外舉行」，正令外界再次猜測 Tesla 是否準備展示與 SpaceX 推進系統有關的特殊功能。不過，Tesla 目前並未正式公布 10 月 15 日活動的實際示範內容，因此這部分仍應視為外界報道及推測，而不是已確認的產品規格。

Roadster 的定位亦與 Tesla 主流車系不同。Elon Musk 過去曾形容這款超高性能跑車對 Tesla 財務的重要性有限，主要作用並非成為公司的核心銷量產品，而是展示 Tesla 能夠將電動車性能推至甚麼程度。



10 月 15 日能否真正揭開量產版本仍是最大焦點

今次發布會延期的原因本身相當明確，但真正令人關注的是 10 月 15 日究竟會展示甚麼。Tesla 已經多次修改 Roadster 的時間表，因此目前除了確認新的活動日期之外，最終量產規格、正式生產時間及交付安排仍有待公司進一步公布。最新報道亦指出，Tesla 最近重新開放 Roadster 預約，但完整量產計劃仍未完全明朗。

如果 Tesla 最終真的展示採用 SpaceX 冷氣體推進系統的特殊示範，戶外場地的必要性便可以得到較合理的解釋；目前已有報道指早期展示計劃可能包括遙控操作及短暫懸浮等內容，但 Tesla 尚未確認這些安排會否成為正式發布會的一部分。

對於早在 2017 年已經支付訂金的預約車主而言，這次再等兩星期或許只是漫長等待中的又一個小插曲；但對 Tesla 而言，10 月 15 日將不只是另一個發布日期，更是 Roadster 能否由多年來的概念及原型階段，真正走向量產的重要一步。



重點摘要：

- Tesla 將第二代 Roadster 發布會由 10 月 1 日押後至 10 月 15 日。
- Tesla 表示原因是預測有惡劣天氣，而且活動「只能在戶外舉行」。
- 原定活動位於 Texas 州 Waco 一帶，鄰近 SpaceX McGregor 測試設施。
- 第二代 Roadster 首次於 2017 年 11 月亮相，原定 2020 年投產。
- Tesla 最初公布的目標包括 0 - 60 mph 約 1.9 秒及超過 998 KM續航。
- Elon Musk 過去曾提出加入 SpaceX 冷氣體推進器，甚至令車輛短暫懸浮的構想。
- Tesla 尚未正式確認 10 月 15 日會否展示相關特殊功能。
- Roadster 目前仍缺乏最終量產時間及完整規格的正式確認。


Source: https://finance.yahoo.com/markets/stocks/articles/tesla-pushes-roadster-event-oct-202025964.html



最後修改時間: 2026-09-29 07:53:45

果架飛向宇宙嘅1代roadster有冇咩update?

第一代十幾年前，條街仲有冇？

#3. 第一代十幾年前，條街仲有冇？




＞＞＞ 禾見街上仲有巧多行緊車

我哋講緊第一代roadster 亞師亨。
十幾廿年前我係科學園見過一次，
冇再見過。

我分別係 佐敦，西貢 見過行街，第一眼以為係 Lotus，跟尾見無死氣喉先肯定係 Tesla，我之所以唔喜歡 Tesla，抄完 Lotus 再抄 Jaguar，屌。

我無記錯嘅話，Roger Moore 有部。



最後修改時間: 2026-09-29 19:01:03

#6 當年roadster直情就係用Lotus車身同架

好似話响北美訂車要落USD50,000訂金

第一代tesla roadster就係用 elise 車架。

當年蓮花俾車架兩間廠oem，
一間tesla，
另一間opel。
以前冇人買，而家全部都係寶。

用個車架姐，個殼唔使照杪呀？

就係連殼oem。

果陣廠都未起，邊度識做車身。

上網睇過資料，英國做車架。然後運去美國組裝。咁嘅運作唔係 OEM，似 SKD。
就算個車架買返嚟。個殼都好應該執一執。而唔開心搬字過紙。