我老土D型容，gs/es係大婆，細0係夢中情人^^

Hermas兄，
論外形，我特別喜歡細0車則同車尾線條，但車頭就唔係個個都接受到呢個又真。當年買新車，一心要搵架鮮紅色、sporty啲嘅房車，到今日，仍然覺得冇揀錯，尤其是見到通街都係七人車、SUV，就更加喜歡細0。每當我見到人哋揸細0，同道中人，心裏面都會俾個like！^^

我移民之前架細0賣咗俾親戚，今次回港，親戚話架車你用返啦！嘩，真係好好！見返細0，上車著車嗰一刻，嗰種感動，就好似當年去接細0返屋企一樣！

可能我投射咗好多個人感情落架細0，如果可以，我係會keep架車過世的，只是……世事變得太快。

零既樂趣，及明白你既感動了. 泊好車亦望多兩眼

#46

R大，我終於明白細

#48 #49

據我了解係要符合越嚟越嚴格嘅排放標準，亦都係減低成本。

LS 都一樣. 以前揸460係V8. 而家揸嘅 500 係V6 twin turbo. 用油量基本上差唔多.

好多人唔鍾意. 我就覺得OK. 我未係七老八十, 多少少跑感OK!

#48
其實同Is250 以前舊嗰副V6差唔多用咁多油
完全唔明白，點解要轉做直四Turbo
Turbo 又唔夠以前v6 順滑
又唔好聲
買L4 turbo lexus 不如買番Toyota 好過

係，記憶中當年試IS200T，唔係算慳油。

今日再揸多轉 ，架F sport 都幾食油，18吋呔後呔用255…

見返細0，好滾動 T.T
當年真係揀得啱。
樓主入手IS，真係要俾個LIKE!

有爭取過 keep 架 IS, 加多架 NX, 最後當然係 banned !

車位係其中一個原因！

外國屋企有地方泊車的話,至少一架SUV/4X4 + SEDAN,想更慳油就sedan 變電車
澳洲我D親戚朋友大部份每人有一架車.我兩公婆一架SUV,一架station wagon,歐洲叫estate. 平時輪流出車,去road trip 一定用SUV. 早排用Skoda Superb 出外行了2000公里, 覺得SUV 更合適road trip,特別有時要行unsealed road, dirt tracks. 平日去Costco 買groceries Superb wagon 就得.

澳洲 Lexus 見最多NX, UX, RX. ES 都多,IS 就冇咁common 了

最後修改時間: 2024-12-17 09:22:57

R大， enjoy your stay in HK !

駕乘感受（司機角度），sedan 一定好過 SUV, 但因有實際需要（其中一個係間中要載老人家，佢膝頭唔好，話Sedan 坐咗落去好辛苦先起到身），所以幾年前轉左 SUV，SUV 中，NX 算唔錯啦，RX嫌佢大咗些少！

香港，真係越嚟越多電車，平、貴都有，電車我到而家都同佢 sync 唔到！

Hi Sasa,
因為我夠貼地，唔鍾意離地呢！XDDDDD

R大 巧耐冇見鴉。。。 ❤️❤️

又係唔中意S U V。。。 家吓真係巧小衆。。。 ❤️❤️

Hi Ming Sir,
呵呵，我冇買紅色convertible啊。
————————————
呢一刻我係香港，乜香港多咗咁多電動車？Tesla都算，仲乜愈來愈多大陸車？我見唔少車主係後生一輩，所以都諗到：因為價錢平吧！但同Lexus，真係唔同class呢！^^”

如果主要係想家人坐得舒服啲，咁當然是LS, GS,甚至ES勝，但如果係諗自己多啲，咁就IS啦。話曬自己做咗柴可夫咁多年，轉一次就下自己都好應該 XDDDD

係英國有次架GS返代理回收換件，代理免費俾架UX courtesy car我用兩日，架車只係行咗幾百miles，極新! 真係冇鑊氣，Lexus就算去到英國，服務都係一流。架UX都唔錯，但SUV真係唔同feel，同我connect唔到呢！
可惜嘅係，英國已經冇新車IS賣了！唉，SUV當道！

最後修改時間: 2024-12-17 08:56:27

我由上代NX300h 轉左今代 NX350h, 真係好大進步, 最明顯係耗油量。 舒適度都大幅改善，大 mon 好正，HUD 多功能+彩色、正，最廢係個收音機，無 RDS 唔識自己追台（幾個月前 update 咗 software 好番少少），上個月搵龍華加番對前後 performance dampers 又再好少少！不過香港代理好 PK, LSS 3.0+ 嚟到香港 cut 咗好多嘢，係奄割版，又無 options 可以揀，加錢 up 做 Mark Levinson 音響又唔得，可能又要等下一輪 facelift 先會加番少少 function ! NX 二代比 RZ 更靚仔，自己讚自己 :P !!

#36 上代NX您講啲問題，NX二代的確改善不少，煞車碟大成吋幾，煞車好左。

隔音高速時比一代好，不過加速時引擎聲的確無降低（我反而LIKE），底盤雜聲我兩年六萬km車未聽到，反而溫度零下開車引擎雜聲非常大，搾兩三分鐘先無。NX250引擎A25A-FKS 2500cc 唔算大食, 熱效率達到 40%，近年世界最有效率引擎之一，用低辛烷值平價油就得，無投訴

NX二代 要投訴，250個波箱好有性格，大力去油好CHOKE
350 F-SPORT就無呢個問題，不過F-SPORT當然預佢大食

#，22 ， 呢隻色 正， 當年 349 K ，本來買呢部， 老虎話 N X好D， 就冇買 is 了 。 不過當年我對IS 設計 麻麻，尤其頭燈， 唔知想點。 反而 上代 （ 09）及 今代 唔差 （可能我保守）

上代Nx 隔音 真係麻麻，大食D. ， 剎車系統麻麻， 我唔算太粗咪 ，大問題暫時未有， 底盤開始有雜聲。

咁我要唔要報到
新一代NX好正，由內到外設計唔老套，而且極靚. 好很多人話似RAV4，我相信佢地無親身試過車兩部車，只睇相.
個3.0安全系統真喺向住自動駕駛個方向，北美非常實用。電子門亦有其優點，至少幫我啲乘客唔睇後面就開門大大減少意外，不過市場無嘜人同意，SAD
呢部NX喺我第一次揸凌志，車加服務真喺無得反轉頭。一年先換一次油同保養，包換雪胎服務
完全明白顧客需要，唔洗我講，真喺追求完美，鍥而不捨（90年代個口號)