Mercedes-AMG 全新電動旗艦房車或將擁有高達 1000 馬力

Mercedes-AMG 正在研發一款全新的電動四門超級房車，旨在挑戰保時捷 Taycan Turbo S 和奧迪 E-Tron GT RS Performance。這款電動旗艦車型近日首次以量產形式亮相於社交媒體上的預告圖，展示了其獨特的運動風格。根據預告信息，這款車型或將於 2025 年 6 月正式發表。


運動與優雅兼備的設計

儘管放棄了內燃引擎，這款 AMG 電動房車仍保留了長車頭和傾斜擋風玻璃的設計，流線型的車身輪廓散發濃厚的房跑風格。此外，其後部還加入了鮮明的肩線以彰顯運動性能，但缺少了目前 AMG GT 4-Door 63 S 上的固定尾翼。屆時，我們可能會看到一個主動空氣動力學尾翼作為替代。

先前的間諜照片顯示，這款車採用了無框車門與大尺寸輪圈，低矮的車頭和後部的 Kamm 式設計展現了 AMG 的新一代設計語言，而不再是過去 EQ 系列那種圓潤的風格。


專屬 AMG.EA 平台

這款新車將基於全新開發的 AMG.EA 平台，與現有的 AMG EQ 系列完全不同。AMG.EA 採用了多項新技術，包括比傳統輻式摩打更輕且功率密度更高的軸向磁通摩打。此外，21 英寸輪圈和先進底盤技術也體現了這款旗艦電動車的高端定位。

通過參考 2022 年推出的 AMG Vision 概念車，我們可以看到新車的一些設計細節，例如前臉的垂直格柵以及頭燈內嵌的三叉星徽元素。


性能與技術的結合

新車預計將搭載一組扁平電池組和雙摩打佈局，最大輸出功率可能高達 1,000 馬力。這樣的性能足以對抗保時捷 Taycan Turbo GT，其擁有 1093 馬力，0-100 公里/小時加速僅需 2.2 秒。

在底盤技術方面，預計將配備後輪轉向系統以及主動滾動控制等創新技術，甚至可能搭載全主動懸架系統，以與 Taycan 最新車型看齊。


市場定位與定價

這款 AMG 旗艦電動車的定價將針對保時捷 Taycan 和奧迪 e-tron GT 的頂級車型，起價可能超過六位數英鎊。

根據 Mercedes-AMG 的聲明，這款新車仍處於全球多地測試的初期階段，包括極地測試在內的各種環境測試將在未來一年內持續進行。該車型預計於 2025 年正式上市。


Source: https://www.autoexpress.co.uk/mercedes/362412/mercedes-amg-eq-supersaloon-porsche-taycan-killer














最後修改時間: 2025-04-26 02:11:46

你搵都搵部靚啲顏色做廣告宣傳啦, 部車好似比人撞到凹哂咁, 又似發哂霉, 又似打立未抹乾淨咁
幾跑得见到都唔想買啦

1. 汽車雜誌例牌新車揣測文章，唔係官方廣告，同MB完全無關

2. 啲相係行內稱spy photo，記者偷拍廠方原型車係馬路試車樣子，廠方為了防人偷拍，將原型車加上迷彩遮掩車身外觀。
https://www.linkedin.com/pulse/why-manufacturers-camouflage-test-cars-tam%C3%A1s-kert%C3%A9sz

個人覺得冇咁嘅需要丫, 你呢部主要係「 賣Engine 性能 」我自己係佢哋嘅die hard fans 用咗接近36年, 從1989 到而家, C/E/S/SL/M, 但係近十年D欵真係唔掂由其係個D SUV, 我下一代話我唔好再考慮呢個牌子啦, 真係對Benz 越嚟越失望, 邊個拍都好啦, 醜樣

廠方為了防人偷拍，將原型車加上迷彩遮掩車身外觀。
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大爺，大部份車廠都沿用呢個方法幾十年喎！

日產通常會拆走防撞泵把，見到以為是維修中的車輛。

歐洲因為將會停售氣油車，所以都開始搞電車。但電車始終唔係佢地強項，所以搞到唔拖唔水。

#7
我估會延期，延到無限期。

感覺上補貼同一些左膠政府的護航。搞到這些歐洲大廠放棄自己強項去重新出發做電車，已慢了幾年。其實氣油車和電車應該由市場決定。車價，保險，維修，車壽命等等，其實電車都未超越汽車，可能仲輸好多。這些歐洲大廠其實還有力同電車對抗。