- #3 [Xylitol], 25-01-31 21:24
- #2 [我是一個人], 25-01-31 21:04佢攪唔掂EcoBoost 耐用問題,想用其他方式挽回公司面子?
- #1 [ff4300], 25-01-31 20:46
美國車廠福特 (Ford) 宣布將於 2027 年重返頂級耐力賽事,以 LMDh (Le Mans Daytona Hypercar) 組別的 Hypercar 角逐世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship - WEC),並力爭自 1969 年以來首次贏得勒芒 24 小時耐力賽總冠軍。
福特此次參賽將一改以往,放棄 GT3 組別的 Mustang 賽車以及先前 GTE 組別的超跑,轉而開發全新的 Hypercar,力求在最高組別賽事中脫穎而出。
LMDh 規則與競爭對手
LMDh 規則允許更多標準化組件,包括由 Dallara、Ligier、Oreca 和 Multimatic 提供的底盤,以及由 Bosch、WAE 和 Xtrac 製造的後軸混合動力系統。這與 LMH (Le Mans Daytona Hypercar) 規則有所不同,後者允許更多定制化設計。
目前,Ferrari、Peugeot 和 Toyota 使用的是 LMH 規則,Aston Martin 即將以 Valkyrie 加入。而 Alpine、BMW、Cadillac、Porsche 和即將參賽的 Genesis 則選擇了 LMDh 規則,福特也將與這些品牌同場競技。
福特的歷史傳承與展望
福特執行董事長 Bill Ford 表示:「我們參賽,目標就是奪冠。對於我們的品牌歷史而言,沒有任何賽道或比賽比利曼更具意義。這是我們在 1960 年代挑戰並戰勝 Ferrari 的地方,也是我們 50 年後重返並再次震撼世界的地方。我非常激動,我們將重返利曼,參與耐力賽的頂級競爭。」
值得注意的是,福特的回歸正值 Ferrari 在利曼賽事中的主導地位。Ferrari 以 499P 奪得 2023 和 2024 年的利曼冠軍,儘管 WEC 年度製造商冠軍由 Toyota 獲得,但 Ferrari 依然是 2025 年利曼的熱門冠軍候選之一。
Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-le-mans-and-sportscars/ford-confirms-return-top-class-le-mans-2027
最後修改時間: 2025-01-31 20:48:05 -
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