- #1 [ff4300], 24-10-21 22:27
- #2 [alexanderkoo], 24-10-22 07:03日日有長駐式post,人都癲,什麽EV,地产,02,特朗普是贱種,姦了你老婆殺你全家,其實未必是選民,嘈乜L嘢,A國打B國軍事行動,大多是C&P,無個人觀點,要人盲從附和,個個都識睇YouTube lar,不用咁hardsell,this is exactly pilfering
Come on, give me a break 继續下去,R33玩能源,到時目的已達,可惜是不敢發聲,dying with a whimper
最後修改時間: 2024-10-22 07:10:55 - #3 [navigim], 24-10-22 07:32的士速遞
最後修改時間: 2024-10-22 07:42:57 -
- #4 [Dlbf], 24-10-22 07:41Peugeot 係香港最成功應該係 306 cabriolet,當年廣告又玩 gimmick French Open。
- #5 [navigim], 24-10-22 07:44406 coupe 好靚,廿多年前個款
最後修改時間: 2024-10-22 07:49:36 - #6 [skyliner], 24-10-22 08:39come on, koo sir
呢個遊園地都要有廣告收入,
冇維他命M,邊個俾server錢,ISP錢 - #7 [rover901], 24-10-22 09:44peugeot 好正。205 GTI 1.9 係hatchback 中嘅極品。
- #8 [skyliner], 24-10-22 10:11406梗係Taxi啦!
呢套系列好睇過垃圾F&F 100倍 - #9 [r33er], 24-10-22 11:26當年 306 叫彎路之王. 個朵幾響.
- #10 [ich], 24-10-22 11:47澳洲都間中見Peugeot 車,2008, 3008 SUV 居多.有朋友香港揸Macan S, 來澳時出架2008用住先.新車ok 嘅
- #11 [skyliner], 24-10-22 12:26
灣路之王只有205GTI,
當日代理入306時借用前輩個朶,到206GTI時廣告又稱灣路之王,邊有咁多灣路之王?
除205GTI,
仲有邊架頭轆標緻可以甩尾入灣? - #12 [Dlbf], 24-10-22 12:34我大約89/90玩過205開頂,好灣之外扭力好線性,係好好玩嘅車仔,不過當年爛咗頭燈,要等幾個月先有parts,投降。
- #13 [rover901], 24-10-25 09:21205GTI超級好揸,我細個嗰陣擁有過兩年,的確係極品,反應勁快,對車手要求高,因為佢其實好raw, 但極度直接
206/306已經唔係果啲嘢
不過205唔易養 :) - #14 [rover901], 24-10-25 09:26響英國租過3008, 唔係垃圾,但係唔講真係唔知佢係Peugeot 205 GTI嘅親戚…..
- #15 [navigim], 24-10-25 10:15卅幾年前坐瑞士籍Dr.朋友架Renault 25由德國Karlsruhe 去琉森湖,時速二百幾,爽
- #16 [Dlbf], 24-10-25 10:17當年港島試車,sales建議走轉山頂,即中。
- #17 [ich], 24-10-25 15:34呢度HK$110,000有部
Check out this 1992 Peugeot 205 GTi Manual.
https://www.carsales.com.au/cars/details/1992-peugeot-205-gti-manual/SSE-AD-15997864
Market全部至少十幾萬km... - #18 [rover901], 24-10-25 21:57110k 買205, 除非係完美restored, 否則太貴
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Peugeot Inception concept
標緻 (Peugeot) 設計總監表示,標緻不會像雷諾一樣在電動車時代復刻歷史經典車型。
在 2024 年巴黎車展上,雷諾推出了具有復古風格的4號跨界車,並展示了 5 號與 Twingo 等電動車型,然而,標緻設計主管馬提亞斯·霍桑(Matthias Hossann)告訴《Autocar》雜誌,標緻無意採用這種懷舊的設計方向。這也確定了 2018 年推出的 E-Legend 概念車將不會進入量產,對未來車型的影響也將有限。
儘管 E-Legend 概念車是為紀念標緻品牌標誌性的 504 車型推出 50 週年而設計,但這款車並未量產。霍桑指出,標緻現有車型的設計風格更加前衛,儘管某些細節如車燈設計和肌肉感的外觀可能借鑒了該概念車。
標緻未來的設計將更多參考其歷史長達 214 年的豐富傳承,但同時保持未來感。霍桑強調,復古設計有時對於品牌來說會帶來風險,標緻的挑戰在於如何平衡歷史與未來,持續進行創新並保持品牌辨識度。
這種設計理念將在標緻的未來車型中發揮關鍵作用,特別是在面對新興品牌競爭時。霍桑指出,標緻的現有設計語言如「貓科動物的姿態」使其與競爭對手區分開來,讓標緻的車輛從 200 米遠即可辨認。
Peugeot e-Legend concept
Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/peugeot-embraces-futuristic-design-rivals-go-retro
最後修改時間: 2024-10-21 22:31:11