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一睇以為sex toy

Peugeot 不僅重返小鋼炮領域，還將重新推出經典的 GTi 標誌

對熱血小鋼炮迷來說，這是個令人振奮的消息！久違的全新 Peugeot 208 GTi 將於 6 月 13 日正式亮相，標誌著這個傳奇性能標誌在近五年後的強勢回歸。然而，正如你所料，這次 GTi 將以純電車型（EV）的形式登場。

這款新車的對手將包括 MINI JCW 和 Alpine A290，它的亮相將於 Peugeot 參加的 24 小時勒芒耐力賽前夕進行。Peugeot 表示，全新 E-208 GTi 將「操控樂趣十足、靈活、強大，旨在提供令人難忘的駕駛體驗。」


傳承熱血基因，重拾性能榮耀

今年 1 月，《Auto Express》首次披露 Peugeot 高層有意回歸品牌的小鋼炮根基，並在 508 PSE 停產後重新啟用 GTi 標誌。508 PSE 是唯一一款帶有「Peugeot Sport Engineered」稱號的車型，其停產使品牌的性能車型陣容一度斷層。

不久後，新上任的 Peugeot 執行長 Alain Favey 表示：「我們將在 E-208 上重新推出 GTi，越快越好。」他補充說：「這是一個信號，表明我們希望重新連接品牌過去的榮耀。GTi 展現了我們的性能導向以及我們對賽車運動的參與，性能是 Peugeot 的核心價值。」


現代化升級，融合經典與未來

起初，我們認為 Peugeot 會等到 2026 年的下一代 208 推出後再復活 GTi，但顯然 Favey 和他的團隊選擇了基於現有車型進行升級改造。

雖然未來的 GTi 標誌可能包含內燃引擎或插電式混合動力選項，但目前 Peugeot 的計劃是專注於純電動車型。Favey 表示：「我們不排除未來會推出其他形式的 GTi 車型，但目前沒有具體計劃。」

現有的 E-208 提供 134 馬力或 154 馬力兩種版本，因此尚有很大空間推出動力更強的車型。例如，可能搭載與技術相關的 Abarth 600e 和 Alfa Romeo Junior Veloce 上的高效能摩打，輸出高達 276 馬力。


專屬設計與創新科技

全新 208 GTi 預計將採用傳統的 Peugeot 小鋼炮設計語言，包括紅色裝飾元素環繞前格柵、輪圈和標誌，以及重新設計的前保險桿，配有更醒目的進氣口和前分流器。內飾部分可能採用 Stellantis 高規格零件，例如 Alfa Romeo Junior Veloce 上的桶椅，並搭配更多紅色裝飾細節。

為了吸引年輕的數位原住民，Peugeot 可能會在車內引入數位升級，例如遊戲化的圈速計時和 G-force 測量儀。此外，起步控制和電子扭矩管理功能也可能登場，以提升車輛的性能與靈活性。


性能細節：線索與展望

作為 Stellantis 集團的一員，Peugeot 208 GTi 的高性能升級可以參考其他品牌近期推出的小型高性能電動車，例如 Lancia Ypsilon HF、Alfa Romeo Junior Veloce 和 Abarth 600e。這些車型提供了多項可應用的升級，如 Torsen 機械式限滑差速器，可改善車輛靈活性、抓地力和操控表現。

此外，高性能車型還可能採用更硬的懸吊系統與防傾桿、更寬的車軌距、新的制動系統以及電池液體冷卻技術 ---- 這些都可能出現在未來的 208 GTi 上。


Source: https://www.autoexpress.co.uk/peugeot/208/365560/hot-hatch-fans-rejoice-new-peugeot-208-gti-officially-way



最後修改時間: 2025-05-28 00:07:48