- #22 [skyliner], 25-02-12 13:28
- #21 [Dlbf], 25-02-12 13:09你睇咗先啦！
- #20 [skyliner], 25-02-12 13:08冇喎！唔知有套嘅嘅嘢。
其實都係日本仔夾埋政府做佢，
諗下一個保釋中外國人邊可能入到機場坐貨機偷渡。
至於點解反仇嘅真相唔會有外人知。 -
- #19 [Dlbf], 25-02-12 12:21#13 Netflix 有條片講 Carlos Ghosn，有冇睇過？
- #18 [manold99], 25-02-06 20:35喺XG同其他都有傾有講
最後修改時間: 2025-02-06 20:36:38 - #17 [skyliner], 25-02-06 08:40髀罅滴 x2
係本田話合併再早之前豐田話同日產傾過，不過唔啋佢，豐田慘食檸檬kakaka。
班友淨係識權鬥，趕走救世主坐正，但又冇能力經營，
而家求仁得仁
kakaka。 - #16 [bt99], 25-02-05 22:09髀罅滴可能有性趣喎，話哂係日產 ....
- #15 [我是一個人], 25-02-05 22:06日產你都就嚟死，仲諗住自己要有話事權，淨係想你本田注資，邊有人咁蠢。
- #14 [Dlbf], 25-02-05 17:21人哋可能搵到白武士呢。。kaka
- #13 [skyliner], 25-02-05 16:01日產話停止合併。而家係我飛你，kakaka。
講真康打睇真盤數，點會同你merge呀。
日產班杏家橙撚頭高層，忘恩負義踢走Ghson，連累萬計員工 - #12 [skyliner], 24-12-24 06:06曾經嘅NISSAN救世主, 當年比恩將仇報日產夾埋政府趕走咗,
聽吓佢點講
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-12-20/ghosn-says-honda-deal-talks-indicate-nissan-is-in-panic-mode
睇返日本嗰邊財經新聞，稱呼Ghosn為 "Fugitive" ex-nissan head, KAKAKA - #11 [Dlbf], 24-12-23 20:02日本車廠呢二十幾年唔係靠出跑車搵錢。
- #10 [Newecko], 24-12-23 19:42新GTR幾時出？可以谷起銷量額
- #9 [iku000], 24-12-23 17:16
- #8 [Nikkor], 24-12-19 03:30
最後修改時間: 2024-12-21 10:31:18 - #7 [degalle], 24-12-19 00:54未肯定你係合作定合併，似乎前者居多，日產為三菱最大單一股東，拉埋三菱一齊亦自然，本田現市值而言比日產大近4倍，若是後者，將僅次於豐田及福士，成第三大汽車製造集團。
- #6 [我是一個人], 24-12-19 00:14好多大廠都將佢哋EV strategy縮水或延遲，仲有加多啲資源再開發新ICE，佢哋三間重合併都有啲機會，問題在三間廠設計理念同公司文化完全唔同，搞得點嘅話(以日本文化嚟講好難)，的確有生存空間同競爭能力
最後修改時間: 2024-12-19 00:15:18 - #5 [S.Chan], 24-12-18 23:17買過架日產 NX Coupe 個 brake 好弱，要預多些少停車。
三菱架 Space Wagon 都麻麻，好嘈吓。 - #4 [dennis815], 24-12-18 23:02十幾年前，揸過幾款2,000cc以上日產
佢啲車真係唔好揸又唔好坐，感覺好死實 - #3 [416GTA905], 24-12-18 19:39油車生意越來越小 ＜- 只適用於中國 LOL
日產好唔掂好耐，其實日產最大股東喺法國RENAULT汽車，
日產喺世界量產電車最耐15年有成500,000部比TESLA早十年！！！做車最重要喺有搾車感覺，日產並無做好呢點，包括電車，到做好時，已經遲。
北美點解EV只有TESLA做得好？因為有搾車感覺。
嘜嘢喺搾車感覺？明就明，唔明就好難明。 - 下一頁 (1 of 2)
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本田日產三菱合併
一開netflix，
就見到樹里妹妹舊作又上線啦！
梗係睇左囡囡先talk ghosn la！
kakaka
好忙
最後修改時間: 2025-02-12 13:29:19