- #1 [chuttt], 24-12-18 09:47
- #2 [patrick88], 24-12-18 10:00係囉, 油車生意越來越小, 合拼=幾間縮埋一間, 跟住可以炒一大班人, 減低成本, 應該可以崖耐D ......................
- #3 [416GTA905], 24-12-18 19:39油車生意越來越小 ＜- 只適用於中國 LOL
日產好唔掂好耐，其實日產最大股東喺法國RENAULT汽車，
日產喺世界量產電車最耐15年有成500,000部比TESLA早十年！！！做車最重要喺有搾車感覺，日產並無做好呢點，包括電車，到做好時，已經遲。
北美點解EV只有TESLA做得好？因為有搾車感覺。
嘜嘢喺搾車感覺？明就明，唔明就好難明。 -
- #4 [dennis815], 24-12-18 23:02十幾年前，揸過幾款2,000cc以上日產
佢啲車真係唔好揸又唔好坐，感覺好死實 - #5 [S.Chan], 24-12-18 23:17買過架日產 NX Coupe 個 brake 好弱，要預多些少停車。
三菱架 Space Wagon 都麻麻，好嘈吓。 - #6 [我是一個人], 24-12-19 00:14好多大廠都將佢哋EV strategy縮水或延遲，仲有加多啲資源再開發新ICE，佢哋三間重合併都有啲機會，問題在三間廠設計理念同公司文化完全唔同，搞得點嘅話(以日本文化嚟講好難)，的確有生存空間同競爭能力
最後修改時間: 2024-12-19 00:15:18 - #7 [degalle], 24-12-19 00:54未肯定你係合作定合併，似乎前者居多，日產為三菱最大單一股東，拉埋三菱一齊亦自然，本田現市值而言比日產大近4倍，若是後者，將僅次於豐田及福士，成第三大汽車製造集團。
- #8 [Nikkor], 24-12-19 03:30
最後修改時間: 2024-12-21 10:31:18 - #9 [iku000], 24-12-23 17:16
- #10 [Newecko], 24-12-23 19:42新GTR幾時出？可以谷起銷量額
- #11 [Dlbf], 24-12-23 20:02日本車廠呢二十幾年唔係靠出跑車搵錢。
- #12 [skyliner], 24-12-24 06:06曾經嘅NISSAN救世主, 當年比恩將仇報日產夾埋政府趕走咗,
聽吓佢點講
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-12-20/ghosn-says-honda-deal-talks-indicate-nissan-is-in-panic-mode
睇返日本嗰邊財經新聞，稱呼Ghosn為 "Fugitive" ex-nissan head, KAKAKA - 返回 ...
本田日產三菱合併
日產好唔掂. 再搞落去會破產.