- #3 [gcc1117], 25-11-01 22:32漁村,唔好話回水,減價減個崩都無可能,反而加價就有得傾
- #2 [CS168], 25-11-01 20:56
曰本本土汽油零售價大約每升$10. 港元,
以經巧襯民,康港?? $30. 都嚟 - #1 [ff4300], 25-11-01 09:20
日本政府與在野六黨於 10 月 31 日達成歷史性協議,確定自 2025 年 12 月 31 日起正式廢除每公升 25.1 日圓的汽油「舊暫定稅率」。這項稅制的取消不僅象徵減輕國民負擔,也標誌著日本汽車與燃料稅制即將迎來全面重構。
與在野六黨達成協議:舊暫定稅率 12 月底廢除
經過多輪協商,自民黨、立憲民主黨、日本維新會、國民民主黨、公明黨及共產黨六個政黨最終達成共識,決定自今年 12 月 31 日起廢除每公升 25.1 日圓的舊暫定稅率。該政策長期被批為「雙重課稅」,廢除後預料汽油價格將等幅下降。即使政局變動頻繁,各黨仍以「減輕家計壓力」為共同目標推動改革。
政治動盪下的稅改共識
近月日本政壇波動不斷,自民黨總裁高市早苗在 10 月初曾表態支持暫定稅率廢除法案,但公明黨隨即宣告退出聯合政權,引發一度可能政權更替的局面。儘管如此,暫定稅率廢除早已獲野黨支持,即便政權輪替也難以逆轉。這次六黨的合作顯示出跨黨派以民生優先、超越政治立場的務實態度。
財源重組成新焦點 自工會強烈反對轉嫁車主
暫定稅率的稅收長年作為道路與基建資金,廢除後政府需尋找替代財源。部分官員考慮以燃料稅新制或其他方式補足,但業界憂慮可能透過「車體課稅」轉嫁至車主,包括調高自動車稅或重量稅。日本自動車工業會(自工會)已嚴正表明「絕對反對」任何以車主負擔作為替代財源的方案,呼籲政府避免稅負轉移。
車體課稅改革浮現 以重量為新課稅基準
根據自民黨 2024 年度稅制改正大綱,日本汽車稅制將於 2026 年度起全面重組。地方財政審議會已建議以「車輛重量」取代「排氣量」作為課稅基準,並整合現行的自動車重量稅與種別割,打造更合理的單一稅制。此舉呼應自工會長年倡議,有望提升公平性並簡化制度。不過,具體細節仍待臨時國會審議。
重點摘要
- 日本與在野六黨達成協議,12 月 31 日 廢除汽油舊暫定稅率(25.1 日圓/公升)。
- 汽油價格預期等幅下調,減輕民眾生活負擔。
- 政治動盪未阻改革,六黨展現民生優先共識。
- 「代替財源」成最大課題,自工會反對增加車主稅負。
- 2026 年度起車體課稅將以「重量」為基準,稅制重構即將展開。
Source: https://kuruma-news.jp/post/970005
最後修改時間: 2025-11-01 09:25:03 -
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