Porsche Sonderwunsch 擴大一對一訂製計劃 未來將推出更多獨一無二作品
#1 [ff4300], 26-08-25 01:05
從車身塗裝走向深度訂製 Porsche 不打算放慢 Sonderwunsch 發展
Porsche 正準備進一步擴大 Sonderwunsch (特別訂製) 計劃，未來不再只是為客戶提供獨特車身顏色及裝飾，而是會投入更多資源打造真正由客戶構思、由 Porsche 親自開發的一對一（one-off）作品。
Porsche 產品及個人化部門副總裁 Alexander Fabig 向 Car and Driver 表示，公司目前已經有數個長期 Sonderwunsch 計劃正在開發之中，部分作品將會在未來數個月及數年陸續公開。他強調，Porsche 並沒有打算放慢這個部門的發展。
這代表 Sonderwunsch 正逐步由傳統的「個人化選裝」升級成為 Porsche 更高層次的客製化業務，讓車主不只是選擇一款特別顏色，而是真正參與創造一部世界上獨一無二的 Porsche。
Flachbau RS 成為新方向 開發一部車需要接近三年
今年 Monterey Car Week 期間，Porsche 在 The Quail 發表了 Flachbau RS，這部車正是 Sonderwunsch 新方向的代表作。
Porsche 以一部狀況接近全新的 2018 年 911 GT2 RS 作為基礎，重新打造車身，將現代 911 GT2 RS 轉化成向經典「Slant-Nose／Flachbau」911 致敬的現代版本。整個項目由構思至完成歷時 39 個月，期間更製作了三部開發車。
Fabig 表示，一般真正的一對一 Sonderwunsch 項目，由最初構思至正式交付大約需要 三年，但實際時間會視乎項目的複雜程度而有所變化。
他解釋，過去幾年 Porsche 推出的 Sonderwunsch 作品之所以相對簡單，是因為團隊一直在幕後進行這些需要多年開發的項目。未來數個月及數年，將會陸續看到更多成果。
這也正好呼應 Sonderwunsch 的理念——「You dream it, we build it」，即客戶提出夢想，Porsche 負責將其變成真正可以駕駛的汽車。
客戶開始提出四門車要求 性能反而不是最重要
Sonderwunsch 的下一步究竟會做到甚麼程度，某程度上取決於客戶願意提出甚麼要求。
當被問及會否打造例如「一部獨一無二的手波 Cayenne」時，Fabig 沒有直接排除可能性，反而透露 Porsche 已經收到數個關於四門 Sonderwunsch 車款的詢問，其中更特別提到「四門跑車」。
這意味著未來的 Sonderwunsch 並不一定局限於 911 或兩門跑車，四門 Porsche 同樣有可能成為極罕有的一對一訂製作品。
不過，有趣的是，客戶最重視的並不是增加多少匹馬力。Fabig 表示，大部分 Sonderwunsch 客戶對單純提升動力性能並沒有特別強烈的要求，反而更加重視車身造型、設計細節及個人化元素。
原因在於 Sonderwunsch 的核心價值並不是「買一部更快的 Porsche」，而是讓客戶成為自己那部 Porsche 的「創作者」。車身比例、設計元素及視覺細節，往往比單純增加馬力更加容易讓車主感受到這部車是為自己而造。
入場費 US$150,000 真正打造一部 one-off 至少 US$2 million
如此高度個人化的服務，自然不是一般 Porsche 車主可以負擔的水平。
對於希望開始 Sonderwunsch one-off 項目的客戶，Porsche 現時收取 US$150,000 的固定費用，才能進入概念設計階段。
如果客戶最終決定真正把概念變成一部獨一無二的量產級汽車，費用通常由約 US$2 million（約 £1.5 million） 起跳，而且隨著設計及工程要求增加，最終價格可以迅速上升。
Porsche 暫時沒有公布 Sonderwunsch one-off 項目的實際輪候名單長度，但從 Porsche 已經同時開發多個長期項目，以及客戶開始提出四門車等更大膽的要求來看，這個超高端訂製部門顯然仍有相當大的發展空間。
未來 Porsche Sonderwunsch 的角色，很可能不再只是「替你的 Porsche 換一套特別顏色」，而是進一步成為 Porsche 客戶與原廠共同創造獨一無二汽車的平台。
重點總結
- Porsche 將進一步擴大 Sonderwunsch 特別訂製計劃。
- 未來重點將由單純特殊塗裝，轉向更多深度開發的一對一（one-off）作品。
- Porsche 目前已有數個長期 Sonderwunsch 項目正在開發，未來數月及數年會陸續公開。
- Flachbau RS 是 Sonderwunsch 新方向的代表作，以 2018 年 911 GT2 RS 改造成現代版 Slant-Nose 911。
- Flachbau RS 開發歷時 39 個月，並使用了 3 部開發車。
- Porsche 表示，一般 one-off 項目由構思至交付約需 3 年。
- Porsche 已收到客戶對四門 Sonderwunsch 車款的詢問，包括「四門跑車」。
- 大部分客戶更加重視車身造型及設計個人化，而不是單純追求更高馬力。
- 進入 Sonderwunsch 概念設計階段，固定費用約 US$150,000。
- 真正打造一部 one-off Porsche，價格通常由約 US$2 million 起跳，而且可以進一步大幅增加。
- Sonderwunsch 的核心理念是 「You dream it, we build it」，讓客戶成為自己 Porsche 的創作者。
Source:
https://www.caranddriver.com/news/a73494602/porsche-sonderwunsch-future-plans/
最後修改時間: 2026-08-25 01:08:29
返回 ...
從車身塗裝走向深度訂製 Porsche 不打算放慢 Sonderwunsch 發展
Porsche 正準備進一步擴大 Sonderwunsch (特別訂製) 計劃，未來不再只是為客戶提供獨特車身顏色及裝飾，而是會投入更多資源打造真正由客戶構思、由 Porsche 親自開發的一對一（one-off）作品。
Porsche 產品及個人化部門副總裁 Alexander Fabig 向 Car and Driver 表示，公司目前已經有數個長期 Sonderwunsch 計劃正在開發之中，部分作品將會在未來數個月及數年陸續公開。他強調，Porsche 並沒有打算放慢這個部門的發展。
這代表 Sonderwunsch 正逐步由傳統的「個人化選裝」升級成為 Porsche 更高層次的客製化業務，讓車主不只是選擇一款特別顏色，而是真正參與創造一部世界上獨一無二的 Porsche。
Flachbau RS 成為新方向 開發一部車需要接近三年
今年 Monterey Car Week 期間，Porsche 在 The Quail 發表了 Flachbau RS，這部車正是 Sonderwunsch 新方向的代表作。
Porsche 以一部狀況接近全新的 2018 年 911 GT2 RS 作為基礎，重新打造車身，將現代 911 GT2 RS 轉化成向經典「Slant-Nose／Flachbau」911 致敬的現代版本。整個項目由構思至完成歷時 39 個月，期間更製作了三部開發車。
Fabig 表示，一般真正的一對一 Sonderwunsch 項目，由最初構思至正式交付大約需要 三年，但實際時間會視乎項目的複雜程度而有所變化。
他解釋，過去幾年 Porsche 推出的 Sonderwunsch 作品之所以相對簡單，是因為團隊一直在幕後進行這些需要多年開發的項目。未來數個月及數年，將會陸續看到更多成果。
這也正好呼應 Sonderwunsch 的理念——「You dream it, we build it」，即客戶提出夢想，Porsche 負責將其變成真正可以駕駛的汽車。
客戶開始提出四門車要求 性能反而不是最重要
Sonderwunsch 的下一步究竟會做到甚麼程度，某程度上取決於客戶願意提出甚麼要求。
當被問及會否打造例如「一部獨一無二的手波 Cayenne」時，Fabig 沒有直接排除可能性，反而透露 Porsche 已經收到數個關於四門 Sonderwunsch 車款的詢問，其中更特別提到「四門跑車」。
這意味著未來的 Sonderwunsch 並不一定局限於 911 或兩門跑車，四門 Porsche 同樣有可能成為極罕有的一對一訂製作品。
不過，有趣的是，客戶最重視的並不是增加多少匹馬力。Fabig 表示，大部分 Sonderwunsch 客戶對單純提升動力性能並沒有特別強烈的要求，反而更加重視車身造型、設計細節及個人化元素。
原因在於 Sonderwunsch 的核心價值並不是「買一部更快的 Porsche」，而是讓客戶成為自己那部 Porsche 的「創作者」。車身比例、設計元素及視覺細節，往往比單純增加馬力更加容易讓車主感受到這部車是為自己而造。
入場費 US$150,000 真正打造一部 one-off 至少 US$2 million
如此高度個人化的服務，自然不是一般 Porsche 車主可以負擔的水平。
對於希望開始 Sonderwunsch one-off 項目的客戶，Porsche 現時收取 US$150,000 的固定費用，才能進入概念設計階段。
如果客戶最終決定真正把概念變成一部獨一無二的量產級汽車，費用通常由約 US$2 million（約 £1.5 million） 起跳，而且隨著設計及工程要求增加，最終價格可以迅速上升。
Porsche 暫時沒有公布 Sonderwunsch one-off 項目的實際輪候名單長度，但從 Porsche 已經同時開發多個長期項目，以及客戶開始提出四門車等更大膽的要求來看，這個超高端訂製部門顯然仍有相當大的發展空間。
未來 Porsche Sonderwunsch 的角色，很可能不再只是「替你的 Porsche 換一套特別顏色」，而是進一步成為 Porsche 客戶與原廠共同創造獨一無二汽車的平台。
重點總結
- Porsche 將進一步擴大 Sonderwunsch 特別訂製計劃。
- 未來重點將由單純特殊塗裝，轉向更多深度開發的一對一（one-off）作品。
- Porsche 目前已有數個長期 Sonderwunsch 項目正在開發，未來數月及數年會陸續公開。
- Flachbau RS 是 Sonderwunsch 新方向的代表作，以 2018 年 911 GT2 RS 改造成現代版 Slant-Nose 911。
- Flachbau RS 開發歷時 39 個月，並使用了 3 部開發車。
- Porsche 表示，一般 one-off 項目由構思至交付約需 3 年。
- Porsche 已收到客戶對四門 Sonderwunsch 車款的詢問，包括「四門跑車」。
- 大部分客戶更加重視車身造型及設計個人化，而不是單純追求更高馬力。
- 進入 Sonderwunsch 概念設計階段，固定費用約 US$150,000。
- 真正打造一部 one-off Porsche，價格通常由約 US$2 million 起跳，而且可以進一步大幅增加。
- Sonderwunsch 的核心理念是 「You dream it, we build it」，讓客戶成為自己 Porsche 的創作者。
Source: https://www.caranddriver.com/news/a73494602/porsche-sonderwunsch-future-plans/
最後修改時間: 2026-08-25 01:08:29