Ford 表示，參與 WRC 所需的性能及工程技術，將協助塑造新一代房車，並把「越野 DNA」及「源自拉力賽的傳承」融入日常車款。歐洲區主管 Jim Baumbick 指出，歐洲道路環境並不完美，因此車輛的反應、操控及駕駛者與車輛之間的連結尤其重要；WRC 將成為測試車輛控制及駕駛互動能力的重要平台。
Ford Racing 負責人 Mark Rushbrook 亦表示，Ford 將把最新越野技術帶回 WRC，在追求勝利的同時，利用賽事作為工程測試場，進一步累積可應用於歐洲日常房車的經驗。
2028 年廠隊回歸 2029 年推出新賽車
Ford 將立即與 M-Sport 展開合作，目前 M-Sport 正以 Ford Puma Rally1 參加 WRC；Ford 則計劃在 2028 年正式直接參與整個項目。廠隊將於 2029 年推出全新 WRC 賽車，而且新車外形將參考 Ford 新一代量產車。
16 年後重返世界拉力錦標賽
Ford 宣布將於 2028 年以正式廠隊身份重返世界拉力錦標賽（WRC），結束自 2012 年退出頂級拉力賽事後長達 16 年的空白。新計劃將繼續與 Cumbria 的 M-Sport 合作；M-Sport 多年來一直以私人車隊形式營運 Ford World Rally Team，並獲得 Ford 的技術支援。這次回歸亦意味 Ford 將重新以製造商身份參與 WRC，延續 1978 至 2012 年期間的廠隊傳統。
Ford 目前已廣泛參與全球主要賽事，包括 Formula 1、世界耐力錦標賽（WEC）、IMSA Sports Car Championship、Dakar Rally 及 NASCAR 等，因此重返 WRC 將補上其全球賽車版圖中少數仍缺席的重要項目。
拉力技術直接反哺新一代房車
這次重返 WRC 並不只是賽事計劃，Ford 更希望把拉力賽積累的工程經驗直接融入歐洲市場的新一代房車。Ford 正準備推出新一代歐洲車系，當中包括 Fiesta 及 Focus 後繼車款，而這兩款車過去均在 Ford 的拉力歷史上扮演重要角色。
Ford 表示，參與 WRC 所需的性能及工程技術，將協助塑造新一代房車，並把「越野 DNA」及「源自拉力賽的傳承」融入日常車款。歐洲區主管 Jim Baumbick 指出，歐洲道路環境並不完美，因此車輛的反應、操控及駕駛者與車輛之間的連結尤其重要；WRC 將成為測試車輛控制及駕駛互動能力的重要平台。
Ford Racing 負責人 Mark Rushbrook 亦表示，Ford 將把最新越野技術帶回 WRC，在追求勝利的同時，利用賽事作為工程測試場，進一步累積可應用於歐洲日常房車的經驗。
2028 年廠隊回歸 2029 年推出新賽車
Ford 將立即與 M-Sport 展開合作，目前 M-Sport 正以 Ford Puma Rally1 參加 WRC；Ford 則計劃在 2028 年正式直接參與整個項目。廠隊將於 2029 年推出全新 WRC 賽車，而且新車外形將參考 Ford 新一代量產車。
這一計劃亦正值 WRC 規例出現重大變化。最新賽例放寬賽車車身形式，容許房車、掀背車、跨界車及專門設計的車身一直參賽至 2037 年規例屆滿。Ford 正開發一款 2028 年推出、定位接近 Fiesta 的新一代小型車，並以 Renault 5 為基礎；雖然量產版本只會採用純電驅動，但在 WRC 的「silhouette」規例下，相關車身尺寸及造型仍可能成為內燃引擎拉力賽車的設計基礎。
M-Sport 同時已表示會針對即將到來的 WRC27 空間鋼架車架規例開發新賽車。至於 Ford 未來的 WRC 車隊會否採用 ST、RS 或 Raptor 等性能品牌名稱，目前仍未有定案。
Ford 的拉力戰績與 M-Sport 新挑戰
Ford 歷來在 WRC 合共取得 94 場分站勝利，廠隊亦曾三度奪得製造商總冠軍。M-Sport 以獨立車隊身份則在 2017 年贏得製造商冠軍，Sébastien Ogier 更於 2017 及 2018 年連續兩屆奪得車手世界冠軍。不過，M-Sport 最近一次 WRC 分站勝利已經要追溯至 2023 年，而 2026 年至今的最佳成績則只是第四名。
在 Ford 正式回歸之前，M-Sport 仍會繼續負責現有賽車計劃，並為下一代規例作準備。車隊原本亦計劃在下一季派出 Ford Fiesta R2，配備全新的 FIA Rally2 WRC Kit，讓相關賽車能夠與新世代 WRC 賽車一同參賽。Ford 的目標則是由 2028 年重新建立完整廠隊計劃，並於 2029 年以新世代賽車正式出戰。
重點摘要：
- Ford 將於 2028 年 以正式廠隊身份重返 WRC，距離上次退出相隔 16 年。
- Ford 將繼續與 M-Sport 合作，並由 2028 年起直接參與廠隊計劃。
- 新 WRC 賽車預計於 2029 年 登場，設計將參考 Ford 新一代歐洲房車。
- Ford 希望將 WRC 的操控、響應及越野工程經驗直接應用於新一代歐洲市場車款。
- 新一代 WRC 規例容許房車、掀背車、跨界車及其他車身形式參賽，有利 Ford 將量產車設計與拉力賽車連結。
- Ford 歷來取得 94 場 WRC 分站勝利，並三度奪得製造商冠軍。
- M-Sport 最近一次 WRC 勝仗為 2023 年，目前正為下一代 WRC27 賽例開發新車。
Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ford-returns-world-rally-championship-factory-team-2028
最後修改時間: 2026-10-02 02:02:06