Volkswagen 發表 Gen.Urban 自動駕駛計程車概念 正面迎戰 Tesla
#1 [ff4300], 25-12-13 16:05
Gen.Urban 上路測試：Volkswagen 的無人駕駛實驗平台
Volkswagen 近日公開名為 Gen.Urban 的全新自動駕駛測試車，並已在德國狼堡（Wolfsburg）市區的公共道路上進行實際測試。這款車並非量產車型，而是專為驗證新一代自動駕駛技術而打造的實驗平台。
目前測試路線長約 10 公里，行程約 20 分鐘，涵蓋真實都市交通情境。Volkswagen 表示，Gen.Urban 已能在城市環境中自主行駛，顯示其自動駕駛系統已進入實用驗證階段。
無方向盤與踏板設計，直指 Tesla Cybercab
在設計理念上，Gen.Urban 明顯對標 Tesla Cybercab（前稱 Robotaxi）。車內 完全取消方向盤與踏板，象徵其以「無人駕駛」為前提的未來定位。
不過在現階段測試中，Volkswagen 仍安排一名受過訓練的安全人員坐在副駕駛位置，透過 搖桿（joystick） 於必要時介入車輛控制，以確保測試安全。
這種設計反映出 Volkswagen 在推進高度自動化的同時，仍採取審慎、循序漸進的技術驗證策略。
不只測技術，也測乘客心理與信任感
Gen.Urban 計畫的核心不僅是自動駕駛能力本身，還包括研究乘客在「沒有駕駛者存在」情境下的心理反應。Volkswagen 集團創新負責人 Nikolai Ardey 博士指出，建立乘客信任感是自動駕駛普及的關鍵。
為此，Gen.Urban 提供高度可客製化的車內體驗，包括空調、環艙燈光與座椅設定；前方儀表與顯示介面則可依需求呈現資訊、燈光或聲音回饋，營造放鬆且具互動感的乘坐氛圍。
從 Level 2 邁向更高自動化的關鍵一步
目前 Volkswagen 量產車已廣泛搭載 Level 2 自動輔助駕駛系統，如主動巡航、車道置中與自動變換車道等功能；而 Level 3 則代表車輛可在特定條件下自行完成駕駛任務，駕駛僅需隨時待命接手。
Gen.Urban 的實際道路測試，象徵 Volkswagen 正為更高等級自動駕駛鋪路，其研究成果未來將回饋至整個集團的產品與服務中，為自動駕駛計程車與新型移動服務奠定基礎。
重點摘要
- Volkswagen 以 Gen.Urban 作為新一代自動駕駛技術的測試平台
- 已在德國狼堡市區進行 10 公里、20 分鐘 的實際道路測試
- 車內 無方向盤與踏板，設計概念直指 Tesla Cybercab
- 現階段由安全人員透過搖桿進行監控與介入
- 重點不只在技術，也在研究乘客對無人駕駛的信任與體驗
- 成果將回饋至 Volkswagen 集團未來的自動駕駛與移動服務策略
Source:
https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/368537/new-volkswagen-genurban-autonomous-taxi-rival-tesla-cybercab
最後修改時間: 2025-12-13 16:06:38
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Gen.Urban 上路測試：Volkswagen 的無人駕駛實驗平台
Volkswagen 近日公開名為 Gen.Urban 的全新自動駕駛測試車，並已在德國狼堡（Wolfsburg）市區的公共道路上進行實際測試。這款車並非量產車型，而是專為驗證新一代自動駕駛技術而打造的實驗平台。
目前測試路線長約 10 公里，行程約 20 分鐘，涵蓋真實都市交通情境。Volkswagen 表示，Gen.Urban 已能在城市環境中自主行駛，顯示其自動駕駛系統已進入實用驗證階段。
無方向盤與踏板設計，直指 Tesla Cybercab
在設計理念上，Gen.Urban 明顯對標 Tesla Cybercab（前稱 Robotaxi）。車內 完全取消方向盤與踏板，象徵其以「無人駕駛」為前提的未來定位。
不過在現階段測試中，Volkswagen 仍安排一名受過訓練的安全人員坐在副駕駛位置，透過 搖桿（joystick） 於必要時介入車輛控制，以確保測試安全。
這種設計反映出 Volkswagen 在推進高度自動化的同時，仍採取審慎、循序漸進的技術驗證策略。
不只測技術，也測乘客心理與信任感
Gen.Urban 計畫的核心不僅是自動駕駛能力本身，還包括研究乘客在「沒有駕駛者存在」情境下的心理反應。Volkswagen 集團創新負責人 Nikolai Ardey 博士指出，建立乘客信任感是自動駕駛普及的關鍵。
為此，Gen.Urban 提供高度可客製化的車內體驗，包括空調、環艙燈光與座椅設定；前方儀表與顯示介面則可依需求呈現資訊、燈光或聲音回饋，營造放鬆且具互動感的乘坐氛圍。
從 Level 2 邁向更高自動化的關鍵一步
目前 Volkswagen 量產車已廣泛搭載 Level 2 自動輔助駕駛系統，如主動巡航、車道置中與自動變換車道等功能；而 Level 3 則代表車輛可在特定條件下自行完成駕駛任務，駕駛僅需隨時待命接手。
Gen.Urban 的實際道路測試，象徵 Volkswagen 正為更高等級自動駕駛鋪路，其研究成果未來將回饋至整個集團的產品與服務中，為自動駕駛計程車與新型移動服務奠定基礎。
重點摘要
- Volkswagen 以 Gen.Urban 作為新一代自動駕駛技術的測試平台
- 已在德國狼堡市區進行 10 公里、20 分鐘 的實際道路測試
- 車內 無方向盤與踏板，設計概念直指 Tesla Cybercab
- 現階段由安全人員透過搖桿進行監控與介入
- 重點不只在技術，也在研究乘客對無人駕駛的信任與體驗
- 成果將回饋至 Volkswagen 集團未來的自動駕駛與移動服務策略
Source: https://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/368537/new-volkswagen-genurban-autonomous-taxi-rival-tesla-cybercab
最後修改時間: 2025-12-13 16:06:38