Maserati MCPura 正式登場：其實就是 MC20 改名版
#1 [ff4300], 25-07-14 20:25
在 2025 年 Goodwood Festival of Speed 登場的全新 Maserati MCPura，看起來或許讓你有種似曾相識的感覺，因為它基本上就是 2020 年推出的 MC20 超跑的換名版本。雖然 Maserati 表面上宣告這是一款「新車」，但實際上它與 MC20 幾乎完全相同，僅在細節處進行小幅修飾。
外觀與配備：些許修飾，並非大改
MCPura 的車頭造型略為銳利，前後保險桿進行了微調，並新增了幾種外觀塗裝，包括「Devil Orange」、「Verde Royale」與「Night Interaction」等新色。Maserati 還提供了選配的「超大型尾翼」，這也是致敬 MC20 GT2 Stradale 的賽道風格設計。
車身外觀的飾件現在統一採用高光黑處理，並可選擇硬頂 Coupé 或敞篷 Cielo 車型，後者維持標誌性的 可變色電動玻璃車頂。此外，Cielo 車型採用了具有光線變色效果的特殊漆色「AI Aqua Rainbow」，陽光照射下會呈現不同色澤。
內裝升級：Alcantara 與性能數據顯示
進入車艙，會發現內裝與 MC20 相比幾乎無異，但 Maserati 在 MCPura 上大幅使用 Alcantara 材質，強化整體運動氛圍。座椅加入雷射雕刻細節，而方向盤也換上了上下平底設計，靈感同樣來自 GT2 Stradale，亦可升級為碳纖維版並具備換檔指示燈。
方向盤上整合了啟動按鈕與駕駛模式旋鈕，共有五種模式可選：Wet、GT、Sport、Corsa 與 ESC Off，並配有一個按鈕可獨立切換懸吊至較柔和設定，提升運動模式下的日常舒適性。
中控仍採用與 Fiat 500 相同的 10.25 吋觸控螢幕，但新增了來自 GT2 Stradale 的「Performance Data Pages」，可顯示機油壓力、引擎與煞車溫度、扭力分配、油耗分析等進階資訊。
動力與底盤：完全無變
在性能方面，MCPura 與 MC20 完全相同，搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，輸出維持在 630bhp 與 730Nm。0-62mph 加速只需 2.9 秒，極速達 203mph（約 327 公里／小時）。懸吊與底盤結構皆未做任何更動。
新瓶裝舊酒，但依然迷人
雖然 Maserati MCPura 實質上僅是 MC20 的「微整形＋改名」，並沒有帶來令人驚豔的技術革新，但這款超跑本身的基礎已非常出色，無論外型、駕駛感受或動力性能都仍具吸引力。若你仍對 MC20 愛不釋手，那 MCPura 就是延續這份熱情的全新選擇。
Source:
https://www.autoexpress.co.uk/maserati/mc20/367308/new-maserati-mcpura-supercar-just-maserati-mc20-new-name
最後修改時間: 2025-07-14 20:32:43
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在 2025 年 Goodwood Festival of Speed 登場的全新 Maserati MCPura，看起來或許讓你有種似曾相識的感覺，因為它基本上就是 2020 年推出的 MC20 超跑的換名版本。雖然 Maserati 表面上宣告這是一款「新車」，但實際上它與 MC20 幾乎完全相同，僅在細節處進行小幅修飾。
外觀與配備：些許修飾，並非大改
MCPura 的車頭造型略為銳利，前後保險桿進行了微調，並新增了幾種外觀塗裝，包括「Devil Orange」、「Verde Royale」與「Night Interaction」等新色。Maserati 還提供了選配的「超大型尾翼」，這也是致敬 MC20 GT2 Stradale 的賽道風格設計。
車身外觀的飾件現在統一採用高光黑處理，並可選擇硬頂 Coupé 或敞篷 Cielo 車型，後者維持標誌性的 可變色電動玻璃車頂。此外，Cielo 車型採用了具有光線變色效果的特殊漆色「AI Aqua Rainbow」，陽光照射下會呈現不同色澤。
內裝升級：Alcantara 與性能數據顯示
進入車艙，會發現內裝與 MC20 相比幾乎無異，但 Maserati 在 MCPura 上大幅使用 Alcantara 材質，強化整體運動氛圍。座椅加入雷射雕刻細節，而方向盤也換上了上下平底設計，靈感同樣來自 GT2 Stradale，亦可升級為碳纖維版並具備換檔指示燈。
方向盤上整合了啟動按鈕與駕駛模式旋鈕，共有五種模式可選：Wet、GT、Sport、Corsa 與 ESC Off，並配有一個按鈕可獨立切換懸吊至較柔和設定，提升運動模式下的日常舒適性。
中控仍採用與 Fiat 500 相同的 10.25 吋觸控螢幕，但新增了來自 GT2 Stradale 的「Performance Data Pages」，可顯示機油壓力、引擎與煞車溫度、扭力分配、油耗分析等進階資訊。
動力與底盤：完全無變
在性能方面，MCPura 與 MC20 完全相同，搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，輸出維持在 630bhp 與 730Nm。0-62mph 加速只需 2.9 秒，極速達 203mph（約 327 公里／小時）。懸吊與底盤結構皆未做任何更動。
新瓶裝舊酒，但依然迷人
雖然 Maserati MCPura 實質上僅是 MC20 的「微整形＋改名」，並沒有帶來令人驚豔的技術革新，但這款超跑本身的基礎已非常出色，無論外型、駕駛感受或動力性能都仍具吸引力。若你仍對 MC20 愛不釋手，那 MCPura 就是延續這份熱情的全新選擇。
Source: https://www.autoexpress.co.uk/maserati/mc20/367308/new-maserati-mcpura-supercar-just-maserati-mc20-new-name
最後修改時間: 2025-07-14 20:32:43