BMW M2 將首度引入四驅系統 後驅與 xDrive 並行供選擇
#1 [ff4300], 26-02-27 20:17
M2 首次加入四驅陣營,性能定位再升級
BMW 正式準備為 M2 引入 xDrive 四輪驅動系統,這將是 M2 系列歷來首次提供四驅版本,令其與 M3、M4 及 M5 看齊。新版本 M2 xDrive 將不會取代現有後驅版本,而是與傳統後驅(RWD)型號並行販售,讓買家可在純粹駕駛樂趣與更高牽引力穩定性之間自由選擇。
六速手排時代或成歷史,自排+後偏四驅成新主流
一直以來,M2 是 M 系列中唯一堅持後驅與手排波箱的型號,不過隨着四驅系統加入,M2 xDrive 將只提供八速自動波箱。新四驅設定預計採用 後軸偏置調校,並設有多種駕駛模式,當中包括可切換為純後驅模式,兼顧駕駛樂趣與全天候性能表現。
動力提升至逾 520 匹,補償四驅帶來的重量增加
新 M2 xDrive 預計繼續搭載 S58 直六雙渦輪汽油引擎,動力將由現行 473bhp 提升至接近 M2 CS 的 523bhp 水平,以抵銷四驅系統所帶來的額外重量。由於前傳動軸與分動機構加入,整備重量預料將逼近 1800kg,但更高輸出及更強牽引力有助將 0–100km/h 加速壓縮至 4.0 秒內,直線性能顯著提升。
2026 年下半年英國上市,性能取向更全面
M2 xDrive 將於 2026 年中開始於墨西哥工廠投產,並計劃於 2026 年下半年在英國市場推出。此舉不僅讓 M2 性能定位進一步貼近 M3/M4,也令車系由「純駕駛樂趣型」轉變為 兼顧全天候實用與極致性能 的全方位跑車。
重點
• BMW M2 將 首次加入 xDrive 四輪驅動系統
• 後驅版繼續保留,RWD 與 4WD 並行販售
• 四驅版本僅配 8 速自動波箱,不設手排
• 動力預計提升至 接近 523bhp,0–100km/h 可望 低於 4 秒
• 2026 年中投產,2026 年下半年於英國上市
Source:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-m2-gain-rear-biased-four-wheel-drive
最後修改時間: 2026-02-27 20:18:34
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M2 首次加入四驅陣營,性能定位再升級
BMW 正式準備為 M2 引入 xDrive 四輪驅動系統,這將是 M2 系列歷來首次提供四驅版本,令其與 M3、M4 及 M5 看齊。新版本 M2 xDrive 將不會取代現有後驅版本,而是與傳統後驅(RWD)型號並行販售,讓買家可在純粹駕駛樂趣與更高牽引力穩定性之間自由選擇。
六速手排時代或成歷史,自排+後偏四驅成新主流
一直以來,M2 是 M 系列中唯一堅持後驅與手排波箱的型號,不過隨着四驅系統加入,M2 xDrive 將只提供八速自動波箱。新四驅設定預計採用 後軸偏置調校,並設有多種駕駛模式,當中包括可切換為純後驅模式,兼顧駕駛樂趣與全天候性能表現。
動力提升至逾 520 匹,補償四驅帶來的重量增加
新 M2 xDrive 預計繼續搭載 S58 直六雙渦輪汽油引擎,動力將由現行 473bhp 提升至接近 M2 CS 的 523bhp 水平,以抵銷四驅系統所帶來的額外重量。由於前傳動軸與分動機構加入,整備重量預料將逼近 1800kg,但更高輸出及更強牽引力有助將 0–100km/h 加速壓縮至 4.0 秒內,直線性能顯著提升。
2026 年下半年英國上市,性能取向更全面
M2 xDrive 將於 2026 年中開始於墨西哥工廠投產,並計劃於 2026 年下半年在英國市場推出。此舉不僅讓 M2 性能定位進一步貼近 M3/M4,也令車系由「純駕駛樂趣型」轉變為 兼顧全天候實用與極致性能 的全方位跑車。
重點
• BMW M2 將 首次加入 xDrive 四輪驅動系統
• 後驅版繼續保留,RWD 與 4WD 並行販售
• 四驅版本僅配 8 速自動波箱,不設手排
• 動力預計提升至 接近 523bhp,0–100km/h 可望 低於 4 秒
• 2026 年中投產,2026 年下半年於英國上市
Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/bmw-m2-gain-rear-biased-four-wheel-drive
最後修改時間: 2026-02-27 20:18:34