Jaecoo 7


銷量爆發，保費與承保困難同步上升

近年來，中國品牌新車在英國市場銷量快速成長，去年約佔所有新車註冊量的 一成，成績相當亮眼。然而，最新研究卻顯示，保險問題正成為消費者入手中國車的一大阻礙——不少主流保險公司仍拒絕為部分中國車型承保，即使是熱賣車款也不例外，令買家面臨「買得到、卻保不到」的尷尬局面。

中國車的一大賣點，在於極具侵略性的定價策略，部分車款售價比歐洲、日系、韓系對手低出數千英鎊。但實際上，消費者在保費支出上卻可能「被反收割」：不但可選保險公司變少，平均保費亦明顯偏高，長期使用成本反而被拉升。



中國車 vs 主流對手：保費差距驚人 部分車型甚至「十間只有一間肯保」

汽車網站 Carwow 針對英國 10 間主流保險公司 進行測試，包括 Admiral、Aviva、Direct Line、Hastings、LV、AXA、Ageas、AA、esure 及 Allianz，分別為 4 款中國車型 與 4 款同級對手 進行報價比較：

中國車型：
• Jaecoo 7
• XPeng G6
• Skywell BE11
• BYD Seal U

對應對手：
• Volkswagen Tiguan
• Kia EV3
• Peugeot E-3008
• Toyota RAV4

結果顯示，差距最誇張的是 Skywell BE11。這款純電家庭 SUV 推出英國市場近兩年，卻只有 esure 一間保險公司願意承保，年保費高達 £2,203；反觀其歐洲對手 Peugeot E-3008，幾乎所有公司都願意承保，平均保費僅 £838，價差超過 £1,300。

XPeng G6 的情況亦相近，僅 5 間保險公司願意報價，平均年保費 £1,102，而 Kia EV3 則只需 £827。

Jaecoo 7 作為今年英國最暢銷中國車之一，10 間保險公司中竟有 5 間拒保，即使成功投保，平均年費仍比 Volkswagen Tiguan 高出 £165。

相對而言，BYD Seal U 插電混能車 情況最好，僅 3 間公司拒保，平均年費 £645，甚至比 Toyota RAV4 的 £1,188 低出 £543，成為少數「中國車反而更平」的例外。



為何保險公司卻步？零件供應、維修成本與可靠度仍存疑

保險公司對中國新車態度保守，主要源於以下因素：
• 品牌與車型陌生：缺乏歷史數據，難以精準評估風險
• 零件供應不確定：擔心維修週期長、成本高
• 維修難度與車體結構未知
• 長期可靠度仍待市場驗證

其中 LV（隸屬 Allianz）便明確表示，仍在評估 XPeng G6、BYD Seal U 與 Skywell BE11 的風險，因此暫不提供承保。

Carwow 編輯總監 Iain Reid 指出，這其實並非中國品牌獨有問題，而是英國保險業難以跟上汽車市場變化速度。回顧歷史，當年日系品牌進入歐洲時，也曾遭遇類似困境，如今中國車正重演相同過程。



過渡期陣痛難免，消費者需更謹慎 買車前先查保費，避免後悔

隨著中國品牌逐漸站穩英國市場、累積可靠度與維修成本數據，保險問題有望逐步改善。但在過渡期內，消費者務必提高警覺：
• 購車前先取得多家保險報價，確認可投保
• 留意是否有原廠背書的保險方案，往往價格更合理
• 別只看車價低，總持有成本才是真關鍵

對打算選購中國新車的買家而言，保險費用與承保可行性，已成為與續航、配備、價格同樣重要的購車評估因素。



重點
• 中國品牌新車已佔英國新車銷量約 10%，但保險承保問題嚴重
• 部分中國車型 10 間保險公司中僅 1 間願意承保
• Skywell BE11 年保費高達 £2,203，遠高於同級 Peugeot E-3008 的 £838
• 主要原因：零件供應、維修成本、可靠度數據不足
• 預期情況會隨品牌站穩市場而改善
• 消費者應 買車前先比保費，留意原廠保險方案


Source: https://www.autoexpress.co.uk/news/369055/insurers-still-refuse-cover-some-chinese-cars-despite-booming-sales



最後修改時間: 2026-02-26 20:36:52

跟不上？跟得貼就真！

呢一行靠對沖風險搵飯食，嗰記者真係覺得保險業跟唔上？

英國真係落後,又唔夠包融,美國撞少少都唔整,保費會很高昂,買過新