而家復活的所謂86、Supra，
都係OEM自 Subaru 和 BMW。
新Celica會自己開發？

對Toyota冇乜期望。

副總裁在日本拉力賽上證實這款經典跑車將回歸

豐田 (Toyota) 副總裁中嶋幸樹（Yuki Nakajima）於本週末的日本拉力賽中明確表示：「我們正在製造 Celica！」這是自 Celica 車型 18 年前停產以來最具權威的確認。

關於 Celica 回歸的討論已持續多年。去年，Autocar 曾報導 Celica 被考慮作為新世代電動跑車計劃的一部分，但當時未有高層正式確認。中嶋在活動中進一步提到：「老實說，目前還看不到明確跡象，但公司內部有許多人迫切期待 Celica 回歸。」並笑言：「不確定是否適合在公開場合說，但我們正在做 Celica！」

近期，豐田多次暗示可能重啟 MR2 和 Celica 名號，同時更新 GR86 和 GR Supra。此前，豐田在其動畫《Grip》中曝光了一塊白板，列出了包括 Supra Mk6、Celica Mk8、MR2 Mk4、GR86 Mk3 和 GR GT3 在內的新車型，引發熱議。

豐田會長豐田章男 (Akio Toyoda) 曾表示，他希望復活「三兄弟」：Celica、MR2 和 Supra，而這些車型的復出也被視為 Gazoo Racing 系列擴展計劃的一部分。

新 Celica 的生產或將基於豐田的新電動車平台，該平台設計重心較低，提供傳統跑車般的駕駛體驗。這套架構曾於 2023 年東京車展亮相的 FT-Se 概念車中展示，其座椅高度比保時捷 718 Cayman 低 75mm，設計採用模組化結構，能實現更極端的設計表現。

除此之外，該平台還支持類似 MR2 精神的雙座跑車，但未必沿用 MR2 名稱。據《Best Car》報導，2015 年亮相的 S-FR Roadster 概念車或已獲批量產，有望成為豐田的入門跑車，與萬事得（Mazda）MX-5 競爭。

GR 系列的其他計劃也逐漸浮現，包括可能的混合動力 GR86 和超跑 GR GT3 的量產版本。新的 GR86 預計將採用 GR Yaris 的渦輪增壓三缸引擎並進行混合動力化，以符合新一代的碰撞安全及排放標準。

雖然豐田尚未對下一代 Supra 發表具體計劃，但考慮到現款於 2019 年推出，新一代 Supra 預計將於三至四年內問世。

Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/work-has-started-next-celica-says-toyota


最後修改時間: 2024-11-25 23:45:54