• 為慶祝法拉利首款超級跑車誕生 40 周年，躍馬品牌將於 10 月隆重舉辦 2024 法拉利 GTO 傳承之旅（GTO Legacy Tour 2024） 

• 法拉利 GTO 傳承之旅是繼 2023 年法拉利 F40 傳承之旅後，躍馬品牌精心策劃的第二屆傳承之旅活動 

• 意大利多洛米蒂山（Dolomites）坐擁雄偉壯麗的山色和美不勝收的風景，與躍馬超跑共同構成一幅絕美畫卷 

• 馬拉內羅標誌性的 Fiorano 賽道上將舉行一場別開生面的巡遊活動，為法拉利 GTO 傳承之旅畫上圓滿句號 

1984年，法拉利 GTO 車型在日內瓦車展（Geneva Motor Show）首次亮相。時隔四十年後，法拉利宣佈將舉辦 2024 法拉利 GTO 傳承之旅，紀念這款頗具傳奇色彩的躍馬傑作的問世。2024 年 10 月 1 日至 5 日，法拉利 GTO 車主們將受邀參加一場別具特色的駕駛體驗之旅，飽覽意大利多洛米蒂山如詩如畫的自然風光。 

本次法拉利 GTO 之旅是躍馬品牌舉辦的第二屆傳承之旅。2023 年，躍馬品牌以致敬法拉利 F40 為主題，成功舉辦了首屆躍馬傳承之旅。當時，39組嘉賓自瑪律米堡（Forte dei Marmi）啟程，穿越阿普安阿爾卑斯山（Apuan Alps）和托斯卡納（Tuscan）鄉間，最終抵達馬拉內羅。 

而在 2024 法拉利 GTO 傳承之旅中，車隊將從倫代納山谷（Val Rendena）出發，沿途盡情領略意大利多洛米蒂山壯麗的自然景觀。活動的最後一日，車隊將抵達位於馬拉內羅的法拉利總部，屆時法拉利經典車部門（Ferrari Classiche）的專家以及初代法拉利 GTO 車型研發團隊的部分成員將親臨現場，為嘉賓們深入剖析這款跑車的奧秘。參與本次活動的法拉利 GTO 超級跑車將在馬拉內羅工廠內展出，隨後，作為此次活動的壓軸環節，這些跑車將在 Fiorano 賽道上進行一場激動人心的巡遊，為法拉利 GTO 傳承之旅畫上句號。 

有意參加法拉利 GTO 傳承之旅的 GTO 車主，請在 4 月底前聯繫您的法拉利經銷商，或通過 MyFerrari App 的 MyStore 專區，獲取更多活動詳情。 

法拉利 GTO 

1984 年，法拉利 GTO 在日內瓦車展上正式揭幕。這款超級跑車一經問世，便憑藉其強勁的 V8 渦輪增壓引擎、由賓尼法利納操刀設計的車身線條、以及採用先進複合材料打造的車身，迅速收穫了公眾的廣泛讚譽。法拉利 GTO 也是首台搭載縱置布局的雙渦輪 V8 引擎的躍馬車型。這款跑車以 2.8 公升排量與8個氣缸的設計獲得了「288」的非官方名稱，而其官方命名則是向 20 世紀 60 年代早期的傳奇車型——法拉利 250 GTO 致敬。為了符合B組賽事的認證標準，法拉利最初僅計畫生產 200 台法拉利 GTO。然而，由於相關規則發生了重大變化，躍馬品牌最終無緣參賽。儘管如此，法拉利 GTO 仍作為躍馬品牌的首款超級跑車被載入史冊，此後法拉利 F40、法拉利 F50、法拉利 Enzo 及法拉利 LaFerrari 等跑車也相繼推出。法拉利 GTO 在停產前的總產量達到了 272 台，充分證明了這款超級跑車的非凡魅力。 

 

法拉利 GTO —— 技術規格 

動力系統 

- 類型 縱向後置 90 度 V8 雙渦輪增壓引擎 

- 總體排量 2855.08 cc 

- 缸徑和衝程 80 mm x 71 mm 

- 最大輸出功率 294 kW（400 cv）@7000 rpm 

- 峰值扭矩 496 Nm @ 3800 rpm 

- 壓縮比 7.6:1 

- 功率系數 140 cv/l 

尺寸和重量 

- 車身長度 4290 mm 

- 車身寬度 1910 mm 

- 車身高度 1120 mm 

- 軸距 2450 mm 

- 前輪距 1559 mm 

- 後輪距 1562 mm 

- 乾重 1160 kg 

- 油箱容量 120 litres 

輪轂和輪胎 

- 前輪 225/55 VR 16 

- 後輪 265/50 VR 16 

波箱 

- 帶雙片離合器的5速手動波箱 

性能表現 

- 最高時速 305 km/h 

- 0-100公里/小時 4.9 s 

- 0-400米加速 12.7 s 

- 0-1000米加速 21.8 s 

-完-