日產小改款 Fairlady Z 登場：復古設計加持，Z NISMO 更首度加入 6MT
#1 [ff4300], 26-09-01 03:51
日產正式公布小改款 Fairlady Z 及 Fairlady Z NISMO，兩款車於 2026 年 8 月 27 日在日本發表並同步開售。今次改款重點不只是外觀更新，更進一步強化 Z 車系的歷史傳承，同時針對懸掛、轉向、制動及 NISMO 版本的操控表現作出升級。
其中最受車迷注目的，是 Fairlady Z NISMO 首度加入 6 速手波版本，令這款高性能 Z 車重新增添更純粹的駕駛元素。
外觀融入歷代 Z 元素，車頭重新展現「Z」徽章
普通版 Fairlady Z 今次最大外觀變化，是重新採用源自歷代 Z 車的設計元素。
車頭加入全新的「Z」徽章，並重新設計前保險桿，同時將車頭鼻端向前延伸，進一步營造 長車頭、短車尾（Long Nose・Short Deck） 的經典 Z 車比例。
前保險桿下方及側面的氣流設計亦有所調整，包括風道及感應器位置重新配置，在改善外觀之餘，也兼顧降低風阻及減少高速行駛時的車頭升力。
輪圈方面則向第三代 Z31 的 Aero Dish Wheel 致敬，採用全新設計的鍛造鋁合金輪圈，利用輪圈外圍的幾何切削紋理，將復古元素與現代輕量化技術結合。
車身顏色亦新增「雲龍綠／Super Black」雙色配搭，靈感來自 S30 時代經典的 Grand Prix Green。
內籠則加入 Tan 啡色配搭，營造更成熟、高級的 GT 跑車氛圍。
懸掛及數碼儀表升級，保留 Z 車歷史
普通版 Fairlady Z 今次亦針對底盤作出改良。
部分車型換上 大直徑單筒式避震機（Monotube Shock Absorber），阻尼器受壓面積較舊款增加 26.6%，目的在於減少路面起伏對車身姿態造成的影響，提升高速行駛時的穩定性及乘坐舒適度。
車廂另一個有趣的改動，是 12.3 吋全彩數碼儀表加入全新開機動畫。
每次啟動時，畫面會依次顯示由 S30 一直到現行 RZ34 的歷代 Z 車剪影，將超過半世紀的 Z 車歷史濃縮到儀表板之中，對 Z 車迷而言算是一個相當有心思的細節。
Z NISMO 加入 6MT，制動及轉向全面強化
今次真正令人興奮的，是 Fairlady Z NISMO。
日產首次為現代 Z NISMO 提供 6 速手波（6MT），並針對手波版本重新調校引擎控制，包括油門反應及點火時機，令駕駛者在踩下油門的一刻便能得到更直接的動力反應。
同時採用短行程換檔機構，令換檔動作更加直接迅速。
NISMO 亦加入兩種主要駕駛模式：
- STANDARD：適合日常市區及長途駕駛，降低中低負荷時的引擎聲浪。
- SPORT：強調高轉引擎反應及聲浪，提供更強烈的運動化駕駛感受。
VDC 車身動態控制系統則加入 NISMO 專用 TRACTION Mode，重新調校油門及轉向反應，讓車輛對駕駛者操作作出更加直接的回應。
制動系統亦獲得大幅升級。前輪採用與 GT-R 類似的 兩件式鑽孔制動碟，配合新的 Bright Red 制動卡鉗，不但提升散熱能力，也有助降低簧下重量。
另一方面，轉向系統換上低摩擦轉向齒條，令方向盤操作更加順滑，同時提高彎道時的指向性。
NISMO 車廂則採用真皮＋Alcantara 混合座椅，並提供 NISMO 專用 Stealth Grey／Super Black 雙色車身。
此外還加入 Qi2 無線充電器、重新設計的油缸內部結構，以及符合自行車碰撞制動要求的自動緊急煞車功能。
日本售價最高接近 1,000 萬日圓，NISMO 6MT／9AT 同價
小改款 Fairlady Z 在日本提供 6MT 及 9AT 等不同組合，售價由 573.76 萬日圓起。
比較值得注意的是，NISMO 的 6MT 與 9AT 售價完全相同，均為 975.26 萬日圓。
重點摘要
- 日產正式推出小改款 Fairlady Z／Fairlady Z NISMO。
- 車頭重新採用歷代 Z 車風格的 「Z」徽章。
- 新前保險桿及延長車頭設計，進一步強調經典 Long Nose・Short Deck 比例。
- 新增 雲龍綠／Super Black 雙色車身。
- 新鍛造鋁合金輪圈向 Z31 Aero Dish Wheel 致敬。
- 部分普通版車型換上大直徑 Monotube 避震，受壓面積增加 26.6%。
- 12.3 吋數碼儀表加入由 S30 至 RZ34 歷代 Z 車剪影組成的開機動畫。
- Z NISMO 首度提供 6MT，並針對手波版本重新調校引擎控制。
- NISMO 加入 STANDARD／SPORT／TRACTION 等專用駕駛設定。
- 前制動升級至兩件式鑽孔制動碟，並採用低摩擦轉向齒條。
- NISMO 6MT 與 9AT 日本售價同為 975.26 萬日圓。
- 今次改款明顯將重點放在 「歷代 Z 傳承＋現代化操控」，而 NISMO 重新加入手波，更是整次改款最值得車迷留意的地方。
Source:
https://www.webcg.net/articles/-/54247
Fairlady Z
Fairlady Z NISMO
最後修改時間: 2026-09-01 03:53:45
返回 ...
日產正式公布小改款 Fairlady Z 及 Fairlady Z NISMO，兩款車於 2026 年 8 月 27 日在日本發表並同步開售。今次改款重點不只是外觀更新，更進一步強化 Z 車系的歷史傳承，同時針對懸掛、轉向、制動及 NISMO 版本的操控表現作出升級。
其中最受車迷注目的，是 Fairlady Z NISMO 首度加入 6 速手波版本，令這款高性能 Z 車重新增添更純粹的駕駛元素。
外觀融入歷代 Z 元素，車頭重新展現「Z」徽章
普通版 Fairlady Z 今次最大外觀變化，是重新採用源自歷代 Z 車的設計元素。
車頭加入全新的「Z」徽章，並重新設計前保險桿，同時將車頭鼻端向前延伸，進一步營造 長車頭、短車尾（Long Nose・Short Deck） 的經典 Z 車比例。
前保險桿下方及側面的氣流設計亦有所調整，包括風道及感應器位置重新配置，在改善外觀之餘，也兼顧降低風阻及減少高速行駛時的車頭升力。
輪圈方面則向第三代 Z31 的 Aero Dish Wheel 致敬，採用全新設計的鍛造鋁合金輪圈，利用輪圈外圍的幾何切削紋理，將復古元素與現代輕量化技術結合。
車身顏色亦新增「雲龍綠／Super Black」雙色配搭，靈感來自 S30 時代經典的 Grand Prix Green。
內籠則加入 Tan 啡色配搭，營造更成熟、高級的 GT 跑車氛圍。
懸掛及數碼儀表升級，保留 Z 車歷史
普通版 Fairlady Z 今次亦針對底盤作出改良。
部分車型換上 大直徑單筒式避震機（Monotube Shock Absorber），阻尼器受壓面積較舊款增加 26.6%，目的在於減少路面起伏對車身姿態造成的影響，提升高速行駛時的穩定性及乘坐舒適度。
車廂另一個有趣的改動，是 12.3 吋全彩數碼儀表加入全新開機動畫。
每次啟動時，畫面會依次顯示由 S30 一直到現行 RZ34 的歷代 Z 車剪影，將超過半世紀的 Z 車歷史濃縮到儀表板之中，對 Z 車迷而言算是一個相當有心思的細節。
Z NISMO 加入 6MT，制動及轉向全面強化
今次真正令人興奮的，是 Fairlady Z NISMO。
日產首次為現代 Z NISMO 提供 6 速手波（6MT），並針對手波版本重新調校引擎控制，包括油門反應及點火時機，令駕駛者在踩下油門的一刻便能得到更直接的動力反應。
同時採用短行程換檔機構，令換檔動作更加直接迅速。
NISMO 亦加入兩種主要駕駛模式：
- STANDARD：適合日常市區及長途駕駛，降低中低負荷時的引擎聲浪。
- SPORT：強調高轉引擎反應及聲浪，提供更強烈的運動化駕駛感受。
VDC 車身動態控制系統則加入 NISMO 專用 TRACTION Mode，重新調校油門及轉向反應，讓車輛對駕駛者操作作出更加直接的回應。
制動系統亦獲得大幅升級。前輪採用與 GT-R 類似的 兩件式鑽孔制動碟，配合新的 Bright Red 制動卡鉗，不但提升散熱能力，也有助降低簧下重量。
另一方面，轉向系統換上低摩擦轉向齒條，令方向盤操作更加順滑，同時提高彎道時的指向性。
NISMO 車廂則採用真皮＋Alcantara 混合座椅，並提供 NISMO 專用 Stealth Grey／Super Black 雙色車身。
此外還加入 Qi2 無線充電器、重新設計的油缸內部結構，以及符合自行車碰撞制動要求的自動緊急煞車功能。
日本售價最高接近 1,000 萬日圓，NISMO 6MT／9AT 同價
小改款 Fairlady Z 在日本提供 6MT 及 9AT 等不同組合，售價由 573.76 萬日圓起。
比較值得注意的是，NISMO 的 6MT 與 9AT 售價完全相同，均為 975.26 萬日圓。
重點摘要
- 日產正式推出小改款 Fairlady Z／Fairlady Z NISMO。
- 車頭重新採用歷代 Z 車風格的 「Z」徽章。
- 新前保險桿及延長車頭設計，進一步強調經典 Long Nose・Short Deck 比例。
- 新增 雲龍綠／Super Black 雙色車身。
- 新鍛造鋁合金輪圈向 Z31 Aero Dish Wheel 致敬。
- 部分普通版車型換上大直徑 Monotube 避震，受壓面積增加 26.6%。
- 12.3 吋數碼儀表加入由 S30 至 RZ34 歷代 Z 車剪影組成的開機動畫。
- Z NISMO 首度提供 6MT，並針對手波版本重新調校引擎控制。
- NISMO 加入 STANDARD／SPORT／TRACTION 等專用駕駛設定。
- 前制動升級至兩件式鑽孔制動碟，並採用低摩擦轉向齒條。
- NISMO 6MT 與 9AT 日本售價同為 975.26 萬日圓。
- 今次改款明顯將重點放在 「歷代 Z 傳承＋現代化操控」，而 NISMO 重新加入手波，更是整次改款最值得車迷留意的地方。
Source: https://www.webcg.net/articles/-/54247
Fairlady Z
Fairlady Z NISMO
最後修改時間: 2026-09-01 03:53:45