法拉利 (Ferrari) 在 2020 年推出的入門級豪華旅行車 Roma 已經停止銷售，並將由這款全新前置引擎雙門轎跑車取而代之，目前正在進行首次路測。這款新車的外觀與現款 Roma 相似，預計將是 Roma 的升級版本，類似於中置引擎的 F8 Tributo 與其前身 488 之間的關係。

雖然技術細節尚未公布，但新車依然定位於法拉利車系中的入門級豪華旅行車，預計將繼續與 Porsche 911 GT3 Touring、Aston Martin Vantage 和 Mercedes-AMG GT 等車型競爭。

這款車的設計特徵包括長而低的引擎蓋、大傾斜角度的擋風玻璃、突出的輪拱和寬大的尾部，延續了法拉利前置引擎車型的經典元素。而中網、前後燈組等細節可能會有所改變。該原型車配備 20 英寸鋁合金輪圈，與 Roma 相同，並搭載了大尺寸的剎車盤和制動卡鉗。尾部四出排氣系統與 Roma 基本一致，並被厚重的偽裝包裹。

內飾方面可能會有更新，儘管三屏顯示的佈局尚不清楚會有何種改動。是否會參考法拉利最新的豪華旅行車型 12Cilindri 的設計風格尚未確定。

Roma 配備的是 3.9 升渦輪增壓 V8 引擎，輸出功率達 612 匹馬力和 760Nm 扭力。新款車型預計在性能上有所提升，但是否會改為混合動力的 V6 引擎，以符合法拉利 2030 年實現 80% 電動化和混合動力車輛銷售目標，尚未明朗。

Roma 在其最後一個完整銷售年中，曾是全球銷量第二的法拉利車型，因此我們不會對其後繼車款採用某種形式的電動化技術感到意外。

Source: https://www.autoexpress.co.uk/ferrari/roma/365042/ferrari-roma-replacement-gets-set-take-aston-martin-vantage





最後修改時間: 2024-11-14 21:10:40

揸得超跑，唔多唔少都希望佢有啲跑車聲。近年的V6 加摩打的型號，普遍被評為冇聲。甚至連最近推出的旗艦限量型號，都被鬼佬評為the sound is too boring :)…
老實講，Roma係唔錯，更加係用488衍生出來嘅引擎，價錢亦非常抵，所以好多考慮波子等客人都轉軚買咗。但係一改用V6之後，我就唔知啦。