比加超？

日產「ProPILOT」試作車 Ariya 與 AD&ADAS 先進技術開發部策略規劃組總經理 飯島哲也


日產 (Nissan) 於 2025 年 9 月 22 日在東京銀座公開次世代 AI 運轉支援技術「ProPILOT」，並以電動車「Ariya」試作車進行示範。新系統結合 AI 與次世代 LiDAR，能在複雜都市環境中展現接近人類駕駛判斷的能力，預計將於 2027 年度起導入市售新車。


AI 判斷力媲美人類

次世代 ProPILOT 採用英國 Wayve 開發的「Wayve AI Driver」軟件，每秒可進行 10 次判斷，與人類相近。AI 不僅辨識物體，更能學習並理解整體交通環境，實現自然流暢的駕駛表現。搭配雷達、攝影鏡頭與 LiDAR 的多重感測，系統能精準處理突發狀況，例如行人突然衝出或複雜交叉路口。


高精度感測與安全性能

試作車搭載 11 個攝影鏡頭、5 個雷達與 1 個次世代 LiDAR，結合「Ground Truth Perception」技術，能以 3D 高精度監測周邊環境，支援夜間與高速行駛下的安全操作。這使得系統可在駕駛者少量介入下穩定行駛，並具備進一步邁向自動駕駛 Level 4 的潛力。


技術願景與未來方向

目前次世代 ProPILOT 相當於 SAE Level 2，仍需駕駛者監控，但已大幅擴展支援範圍。日產高層表示，這項技術能帶來超越 ProPILOT 2.0 的安全感，像交由熟練司機駕駛般安心。未來，日產將以此為基礎，推動人、汽車與社會之間更高層次的協調，並在 2027 年市售車上率先落實。


重點摘要

- 日產公開次世代 AI 運轉支援技術「ProPILOT」，2027 年市售車率先搭載
- 搭載 Wayve AI Driver，每秒可判斷 10 次，駕駛表現近似人類
- 配備 11 攝影鏡頭、5 雷達及 1 LiDAR，支援夜間與高速行駛
- 採用「Ground Truth Perception」實現高精度 3D 感測
- 自動駕駛等級為 SAE Level 2，但已朝 Level 4 發展
- 目標是實現更安全、更高效、更和諧的未來出行模式


Source: https://kuruma-news.jp/post/949511



最後修改時間: 2025-09-22 22:26:10