Audi A6 Sportback e-tron 單次充電行 1,338 KM 創量產電動車世界紀錄
#1 [ff4300], 26-09-24 23:48
單次充電 1,338 KM，超越 WLTP 續航近 72%
Audi A6 Sportback e-tron 再次證明流線車身對電動車續航的重要性。由 2025 年歐洲拉力賽冠軍 Miko Marczyk 駕駛的 A6 Sportback e-tron performance，最近在波蘭完成單次充電 1,338 KM 的長途挑戰，正式刷新量產純電動車單次充電行駛距離的 Guinness 世界紀錄。相比該車最高 777 KM WLTP 續航，實際紀錄足足增加約 72%。
挑戰於 9 月 11 日凌晨 1 時 55 分開始，路線由波蘭南部出發，沿 Vistula 河谷經 Krakow、Sandomierz、Warsaw、Torun 及 Grudziadz 前往波羅的海沿岸的 Hel，之後再沿大致相同路線折返。全程超過 45 小時，最終車輛在 Torun 與 Ciechocinek 之間耗盡電量，全程保持在公共道路行駛，期間亦遇到繁忙交通。
每 100 KM 僅耗 7.09 kWh，關鍵在於極端節能駕駛
這次紀錄最令人驚訝的並不只是 1,338 KM 的距離，而是全程平均耗電量只有 7.09 kWh/100 KM。Audi 官方資料顯示，A6 Sportback e-tron performance 的 WLTP 綜合耗電量為 13.6 - 15.8 kWh/100 KM，意味著 Marczyk 的實際耗電量不足官方數值的一半。
當然，這並不是一般日常駕駛可以輕易複製的成績。Marczyk 在整個挑戰中刻意將效率放在首位，包括提前預判路況、減少不必要的加速及煞車、善用再生制動，以及保持正確胎壓。這次行程平均氣溫約 15°C，清晨最低曾降至 7°C，但車輛仍需要在正常道路交通環境下完成整個挑戰。
低風阻車身配 94.9 kWh 電池，成為超長續航的技術基礎
Marczyk 駕駛的 A6 Sportback e-tron performance 採用淨容量 94.9 kWh 電池，並建基於 Volkswagen Group 的 Premium Platform Electric（PPE）平台及 800 V 電氣架構。官方數據顯示，這套電池配合高效率動力系統，WLTP 續航最高達 777 KM。
車身空氣動力學同樣是 A6 Sportback e-tron 能夠取得超長續航的重要原因。其風阻係數只有 Cd 0.21，Audi 更形容它為品牌歷來空氣動力效率最高的量產車。官方表示，在 WLTP 測試中，車輛約 40% 的能源消耗與克服空氣阻力有關，因此低風阻車身在高速行駛時尤其重要。再加上最高 220 kW 的再生制動能力，Audi 表示日常駕駛約 95% 的煞車情況可以透過能量回收處理。
不是日常續航數字，而是展示 EV 效率潛力的極端測試
這次紀錄需要注意的是，它並不是 Audi A6 Sportback e-tron 的正常續航表現，而是一項將車輛及駕駛者效率推向極限的特殊挑戰。Marczyk 以專業拉力車手的駕駛經驗，將每一度電的使用效率發揮到極致，最終令一部 WLTP 最高 777 KM 的量產 EV 在公共道路上行駛達 1,338 KM。
同時，這也不是所有電動車單次充電距離的世界紀錄，而是針對 量產電動車 的紀錄。今次成績由 Guinness World Records 正式認證，並超越此前 Lucid Air Grand Touring 所保持的 1,205 KM 紀錄。
這次挑戰真正值得注意的地方，並非車主可以把 A6 e-tron 的日常續航由 777 KM 直接提升至 1,338 KM，而是它展示了低風阻車身、大容量電池、高效率動力系統及再生制動配合極端節能駕駛後，電動車的實際能耗仍有相當大的操作空間。
重點摘要：
- Audi A6 Sportback e-tron performance 單次充電行駛 1,338 KM，創量產純電動車 Guinness 世界紀錄。
- 官方 WLTP 最高續航為 777 KM，紀錄距離高出約 72%。
- 全程平均耗電量只有 7.09 kWh/100 KM。
- 採用 94.9 kWh 淨容量電池及 800 V 電氣架構。
- 車身風阻係數僅 Cd 0.21，為 Audi 歷來空氣動力效率最高的量產車。
- 再生制動最高可回收 220 kW，Audi 指日常約 95% 煞車情況可由能量回收處理。
- 全程超過 45 小時，在公共道路及正常交通環境下完成。
- 這是量產電動車紀錄，並非所有 EV 單次充電行駛距離的總紀錄。
Source:
https://www.motor1.com/news/809376/audi-ev-831-miles-one-charge/
最後修改時間: 2026-09-24 23:53:57
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單次充電 1,338 KM，超越 WLTP 續航近 72%
Audi A6 Sportback e-tron 再次證明流線車身對電動車續航的重要性。由 2025 年歐洲拉力賽冠軍 Miko Marczyk 駕駛的 A6 Sportback e-tron performance，最近在波蘭完成單次充電 1,338 KM 的長途挑戰，正式刷新量產純電動車單次充電行駛距離的 Guinness 世界紀錄。相比該車最高 777 KM WLTP 續航，實際紀錄足足增加約 72%。
挑戰於 9 月 11 日凌晨 1 時 55 分開始，路線由波蘭南部出發，沿 Vistula 河谷經 Krakow、Sandomierz、Warsaw、Torun 及 Grudziadz 前往波羅的海沿岸的 Hel，之後再沿大致相同路線折返。全程超過 45 小時，最終車輛在 Torun 與 Ciechocinek 之間耗盡電量，全程保持在公共道路行駛，期間亦遇到繁忙交通。
每 100 KM 僅耗 7.09 kWh，關鍵在於極端節能駕駛
這次紀錄最令人驚訝的並不只是 1,338 KM 的距離，而是全程平均耗電量只有 7.09 kWh/100 KM。Audi 官方資料顯示，A6 Sportback e-tron performance 的 WLTP 綜合耗電量為 13.6 - 15.8 kWh/100 KM，意味著 Marczyk 的實際耗電量不足官方數值的一半。
當然，這並不是一般日常駕駛可以輕易複製的成績。Marczyk 在整個挑戰中刻意將效率放在首位，包括提前預判路況、減少不必要的加速及煞車、善用再生制動，以及保持正確胎壓。這次行程平均氣溫約 15°C，清晨最低曾降至 7°C，但車輛仍需要在正常道路交通環境下完成整個挑戰。
低風阻車身配 94.9 kWh 電池，成為超長續航的技術基礎
Marczyk 駕駛的 A6 Sportback e-tron performance 採用淨容量 94.9 kWh 電池，並建基於 Volkswagen Group 的 Premium Platform Electric（PPE）平台及 800 V 電氣架構。官方數據顯示，這套電池配合高效率動力系統，WLTP 續航最高達 777 KM。
車身空氣動力學同樣是 A6 Sportback e-tron 能夠取得超長續航的重要原因。其風阻係數只有 Cd 0.21，Audi 更形容它為品牌歷來空氣動力效率最高的量產車。官方表示，在 WLTP 測試中，車輛約 40% 的能源消耗與克服空氣阻力有關，因此低風阻車身在高速行駛時尤其重要。再加上最高 220 kW 的再生制動能力，Audi 表示日常駕駛約 95% 的煞車情況可以透過能量回收處理。
不是日常續航數字，而是展示 EV 效率潛力的極端測試
這次紀錄需要注意的是，它並不是 Audi A6 Sportback e-tron 的正常續航表現，而是一項將車輛及駕駛者效率推向極限的特殊挑戰。Marczyk 以專業拉力車手的駕駛經驗，將每一度電的使用效率發揮到極致，最終令一部 WLTP 最高 777 KM 的量產 EV 在公共道路上行駛達 1,338 KM。
同時，這也不是所有電動車單次充電距離的世界紀錄，而是針對 量產電動車 的紀錄。今次成績由 Guinness World Records 正式認證，並超越此前 Lucid Air Grand Touring 所保持的 1,205 KM 紀錄。
這次挑戰真正值得注意的地方，並非車主可以把 A6 e-tron 的日常續航由 777 KM 直接提升至 1,338 KM，而是它展示了低風阻車身、大容量電池、高效率動力系統及再生制動配合極端節能駕駛後，電動車的實際能耗仍有相當大的操作空間。
重點摘要：
- Audi A6 Sportback e-tron performance 單次充電行駛 1,338 KM，創量產純電動車 Guinness 世界紀錄。
- 官方 WLTP 最高續航為 777 KM，紀錄距離高出約 72%。
- 全程平均耗電量只有 7.09 kWh/100 KM。
- 採用 94.9 kWh 淨容量電池及 800 V 電氣架構。
- 車身風阻係數僅 Cd 0.21，為 Audi 歷來空氣動力效率最高的量產車。
- 再生制動最高可回收 220 kW，Audi 指日常約 95% 煞車情況可由能量回收處理。
- 全程超過 45 小時，在公共道路及正常交通環境下完成。
- 這是量產電動車紀錄，並非所有 EV 單次充電行駛距離的總紀錄。
Source: https://www.motor1.com/news/809376/audi-ev-831-miles-one-charge/
最後修改時間: 2026-09-24 23:53:57