我妹夫住house，裝咗叉電，係第一批用 Tesla Model X嘅車主，早兩個月又買多架ORA，佢好有信心，好enjoy!

#31 你所講大陸 EV 有好多問題係事實，大陸 EV 真係制唔過。
不過係香港用 Tesla 就真係唔覺有乜嘢問題，我身邊有幾個朋友用緊，最耐係舊拍檔14年用到而家，小問題當然有，但近年嘅 3 或者 Y 已經大有改善。
我本身唔會買 EV 用，但講真話，如果只計支出成本，係香港買 Tesla 用，一定平過揸電油車，當然係要一架揸到劏，咪數有返咁上下大。

強國人在國內大多用電車,在香港也會用,不怕自燃,錢多但人命賤

#32 而家政府每升油收六個幾稅,加埋免首次登記稅,同埋增加既道路維修費,如果油車死,數十億咁大筆數边個埋單？特別而家政府愈來愈窮, 佢會問邊個攞番？

最後修改時間: 2024-11-28 10:06:27

俾樓上師兄一語道破

咪高估愚村人智商，可以低到你唔信！

------

現在香港人有幾多真係真香港人呀！！？？
米又係大劣人，智商會有幾高呀！？

＞＞電車要換電好甘，二手真係咪制。

假以時日，若換電平3幾十個巴仙，咁就更加有競爭力!(這可預視也非難事)

當電車越走向普及電器化，就越平；香港地細、人口密集，只要政府再鼓勵一下；私人、公共停車場有50%位有叉電，想電油私家車死話咁易!



最後修改時間: 2024-11-28 09:45:25

香港EV電池點保用法我吾知,睇清楚d terms 先喇,咁又吾保咁又吾保,YT 好多片話大陸ev電池保用幾乎無人可以攞到噃,換一次電池成十幾餅,賣廿餅既車咁易同你保舊電七八年？
另外,架車七八年其他野吾會坏？上面經驗話好多車房修吾到,零件攞吾到,數據吾知調吾到.剩係坏冷氣都貴油車好多好多噃！小心執條襪帶累身家呀.

最後修改時間: 2024-11-28 09:40:18

所以條數係要一用到尾唔換車。同時亦好少人會買二手電車。

最後修改時間: 2024-11-28 09:37:09

啲EV電池保起碼7-8年，香港地乜嘢車keep咁耐resale value都有限啦

而家啲 Tesla 平到二十幾萬有交易，用6年已經完全回本，劏都冇所謂。

一換一換電車計劃可以減17萬首次登記稅，遲下政府如果取消優惠，d電車分分鐘升值添

揸油車電車都係要俾$，只不過睇下你想俾$買車定係俾$入油，二手電車冇市場。如果义電費大約入油費1/4， 咁條數就好易計，至於揸車喜好，就冇得計啦。

搵緊架電4驅MPV......

最後修改時間: 2024-11-28 01:51:50

電車要換電好甘，二手真係咪制。

香港電車二手價有沒有同齡油車高?大陸電車二手價近乎無人要,,省了油錢輸了車價又是一場空.

最後修改時間: 2024-11-28 00:15:20

我覺得香港多人用電車，除咗 唔使入油咁貴外， 維修費暫時唔清楚， 油車保養費話就係平，但舊咗啲就有維修問題，又要撞啱車房唔掠水。

香港地買部爵士 都要20幾萬， 加速馬力已經 冇得同電車比。 廿零三十萬嘅電車。 加速馬力已經近乎跑車及數

所以咁計香港人都係會識揀

如果電車最主要嘅市場係香港，電車係好掂嘅。

今日先見到架BYD的士，唔知叉一次行到幾多Km / 叉幾耐呢？

香港咁多人買電車唔會死錯人嫁啦。。。你見d友每次入商場入停車場等差電位等幾耐都要等，就估到一定有著數