截至去年11月，香港電動私家車佔整體私家車總數超過11%。目前香港的電動車數量超過10萬輛，較5年前大幅增加約7倍。電動私家車佔香港新登記私家車的比例，由2022年的超過兩成，增加到現在大約7成，增速位處世界前列。

全球最新車企市值排名



最後修改時間: 2024-11-27 15:08:54

舊年去杜拜旅行導遊話 成個杜拜得5000架電動車， 咁都正常嘅啲有冇需要買電動車 ….

唔怪得依家叉電真 要成日要排隊

有些人你寫乜都唔睇, YouTube 自燃又當做假,又不看新聞廠房及陳列室爆炸,即時慳錢勝於一切,工程師同事都想買,但我無再問

最後修改時間: 2024-11-27 15:29:45

咪高估愚村人智商，可以低到你唔信！

貧友閒談，講有同事迷信鸡国冇e 生豬腳嘅「神e」，幾萬蚊買粒安宮牛黃丸「養生」，食到成竇呢到腫嗰度腫依然深信。

亂講班子智商亦唔高得幾多，如招到中東王子投脂^_^

From TopGear :
電動車起火的情況非常罕見。它們可能源自於故障或碰撞，但官方碰撞測試從未導致過這種情況。電動車得到了廣泛的開發，並受到召回的約束。電動滑板車火災更為常見，因為它們大多未經認證——因為它們是非法的。

瑞典民事緊急應變機構(MSB) 報告稱，2022 年，611,000 輛電動車發生了23 起火災，即一年發生的火災率為0.004%，這使得發生火災的可能性比ICE 汽車火災低20 倍，後者有440 萬輛汽車燃燒了3,400 次，即一年發生火災的0.08%百分比。 MSB 最近也證明了一種快速撲滅電池火災的新方法。

https://www.topgear.com/car-news/mythbusting-evs/mythbusting-world-evs-are-electric-cars-susceptible-catching-fire

Electric car fires are very rare. They might stem from a fault or crash, but no official crash test ever caused one. EVs are extensively developed and subject to the discipline of recalls. Electric scooter fires are far more common since they’re mostly uncertified – because they’re illegal.

The Swedish Civil Contingencies Agency (MSB) reported 23 fires in 611,000 EVs during 2022, or 0.004 per cent in a year, which makes it 20 times less likely to happen than ICE car fires, which burned 3,400 times in 4.4 million cars, or 0.08 per cent. MSB has also recently proven a new way to extinguish battery fires fast.



最後修改時間: 2024-11-27 17:11:42

香港的天氣及一般車程頗適合用 EV. 也相對安全。operating costs 也較低。現在各大brands 都主攻 EV sales.

香港中下價電車有十幾廿萬稅務寬減，最緊要搵著數嘅港人點忍到？

舊年去杜拜旅行導遊話 成個杜拜得5000架電動車， 咁都正常嘅啲有冇需要買電動車 ….

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去菲律賓唔食澳洲芒果

去馬來西亞唔食泰國榴蓮

某公屋停車場曾有一輪電車可以打尖入先,前提係差電有空位,優勢之一？最近發覺某兩公屋停車場越嚟越少差電空位.

最後修改時間: 2024-11-27 18:13:38

保險公司,管理公司吾死錯人
電車保費較油車高而且愈來愈高
好多城市已陸續限制電車進入地下停車場
當車价,電費補貼陸續取消後,才可體現電車的实際价值

愚村 特別適合用 EV，因為天氣唔會太凍，電費平而電油又特別貴，但前提係解決叉電問題。
成日話 EV 會爆炸嘅網友，知唔知 愚村 而家有幾多架 EV？可否幫忙話俾大家知 愚村 過去5年有幾多單嚴重事故係由電池引起。
話分兩頭，EV 係大陸只能係南方做腳車，長征 或者 北方 已經唔會用 EV，佢哋玩緊揹副細車頭叉電。

利申：我唔會買 EV。

最後修改時間: 2024-11-27 19:02:42

#11 保費貴係因為啲豬西當 EV 係 performance car 咁揸，同電池無關。

香港油站牌價上到26蚊升，用油卡每升又減返9蚊，愈玩愈誇張

只要解決到叉電問題，愚村用 EV 絕對有著數，當然要有一定哩數。

睇得多強国EV著火咪以為所有EV都容易著火囉，外國有晒電油車同電車著火嘅statistics ，當然信不信由你

#16

個問題唔係邊個國家、邊樣事。我覺得如果將"新聞有報"或"網上見有講"就當係統計就好易有錯誤結論。

我經常問人今日新聞有報幾多人自殺或"網上見有講幾多人自殺?冇講即係冇？今日新聞有報有 5宗就得出結論今年十分多人自殺？
如果信香港官方數字的話，自殺數字好多年都冇大上落，每年大約 一千多宗。

電動車火燒 studies我睇過3個reports，包括澳洲本土一份好詳細 report嘅 key abstract。幾個 reports都見到 ICE車着火個突案高過電動車好多。唔信 reports憑感覺咬定電車易燒係根據估計而否定統計。


BTW, 我暫時唔會買電車，因為間中會去 2000公里以上 road trips，充電站未夠 extensive同每次時間耐。


最後修改時間: 2024-11-27 20:47:52

無人話電動車唔掂， 喺未成熟，而某国同某些汽車廠(VW)用革命式改變，只會帶來死路一條!

再重覆中國六成電力用煤發電，謝問有幾環保?

重有，作為消費者，電動車喺貶值最快汽車，每月總成本計，非常昂貴，心算都計到！

香港咁多人買電車唔會死錯人嫁啦。。。你見d友每次入商場入停車場等差電位等幾耐都要等，就估到一定有著數

今日先見到架BYD的士，唔知叉一次行到幾多Km / 叉幾耐呢？