買二手車quota應該好賺過買新車

我朋友的小過6年舊年賣2手再買1換1 quota. 還有錢剩。

我今日都想浮條thread上嚟!

話說我同事幫襯肶罅滴出車，1換1，.......可是出車未捷，舊車先死；

新車未到手，舊車就攞去劏；劏完才發現文件上所列舊車首次登記日期，未夠6年，金翅扑街鳥!

要揾個舊車quota回來，劏車條數又冚唔番；延期出車，又半年無車揸，彊持中，誰要負責？

https://www.hk01.com/社會新聞/1094105/電動車充電收費消委會-有商場每小時收-150閒置費-車主稱無告示?utm_medium=referral&utm_source=01webshare&utm_campaign=non_native&fbclid=IwY2xjawH1g55leHRuA2FlbQIxMAABHXl2K1GR88SYa46I2D5vyWdx9uYubp89liVlMrWESRkDxfRyhFCcL44GJg_aem_tf_lJ07Qg1nblXlAsJzLYg

香港地價高, 充電真係幾煩 ......................

#52 依家愚村梗係要以強国黎做標準啦

市場証明一切

油L成日話電車唔安全乜乜乜，唔知技術係會進步？
油車就好安全發展左百幾年咪一樣會著火

依家三間日本車廠變一間，最新個FSD進步有目共睹，未來連德國佬都等執粒

唔好同我講大陸電車，嗰啲係垃圾送都唔要

最後修改時間: 2024-12-29 14:15:07

2025《消費者報告》最佳汽車品牌出爐，Subaru一分之差擊敗BMW

Subaru在《消費者報告》(Consumer Reports) 中脫穎而出。近期，美國《消費者報告》公布了最新一期的調查結果，Subaru超越了連續兩年稱霸的BMW，以1分之差奪下2025年的最佳汽車品牌。其中，亞洲汽車品牌在此次排行中「霸榜」，前10名佔據7名，美國品牌則未能給人留下深刻印象，Jeep、Rivian雙雙墊底。

根據最新的《消費者報告》，Subaru在新車和二手車的品牌評價中顯示出色，取代BMW成為榜單冠軍。考慮的因素包括每個車型的可靠性、車主滿意度、維護成本、安全性和道路測試性能等。值得注意的是，Subaru首次在可靠性評價中擊敗了Toyota和Lexus。總排名中，亞洲品牌占據前十中的七個位置，包含Subaru (第1名)、Lexus (第3名)、Honda (第5名)、Kia (第7名)、Hyundai (第8名)、Toyota (第9名) 與Infiniti (第10名) 等品牌，德系車廠則包括BMW (第2名)、Porsche (第4名) 及Audi (第6名) 等。

個人覺得最後只剩下BYD

https://www.visualcapitalist.com/ranked-most-satisfying-vs-most-reliable-car-brands-in-2024/
排名：2024 年最令人滿意與最可靠的汽車品牌

這張圖直觀地展示了《消費者報告》最近對汽車品牌滿意度和可靠性的調查數據。

Rivian、BMW和特斯拉是 2024 年最令人滿意的三個品牌，但遠非最可靠的品牌。在可靠性方面，Subaru、Lexus、Toyota等日系品牌名列前茅。

Ranked: Most Satisfying vs. Most Reliable Car Brands in 2024

This graphic visualizes data from recent Consumer Reports surveys on car brand satisfaction and reliability.

Rivian, BMW, and Tesla were the three most satisfying brands in 2024, but far from the most reliable. In terms of reliability, Japanese brands like Subaru, Lexus, and Toyota came out on top.



最後修改時間: 2024-12-25 20:55:57

#42 個報告幾合乎現狀。

愚見認為電車以現在嘅叉電設施及效率，係不適合用作商業用車！

賣電既都吾用電車

等佢成個國家轉晒電車之後炸爆佢發電廠，咁成個國家就完全癱瘓喇。。都係買定部單車係屋企穩陣

市調：新電車買家　只有1%想回頭汽油車

一旦轉用電動車，幾乎不會再回到汽油車。根據全球電動車聯盟(GEVA)的最新調查，超過90%的電動車駕駛者計劃在換掉汽油車後再購買電動車，而只有1%的人表示會回到內燃機車。



這項新調查收集了來自18個國家的23,000多名電動車駕駛者的數據，包括美國、加拿大、法國、印度和巴西等地。結果顯示，電動車駕駛者更傾向於繼續使用電動車，而不是回到汽油車。調查顯示，92%的人計劃再買一部電動車，只有1%會選擇汽油車。主要原因是運行成本較低（45%），其次是更環保（40%）、對當地環境更好（32%）、駕駛體驗佳（21%）以及維護成本低（18%）。此外，有4%的人表示會選擇混能車(PHEV)。

如果你曾經駕駛過電動車，就會明白為何如此。幾乎無聲、平穩的駕駛體驗是汽油車無法提供的。而且，幾乎沒有運行和維護成本，這也是為何電動車駕駛者不會回頭的原因之一。

電動車的電池價格自2017年以來首次快速下跌，預示著未來電動車將會更加經濟實惠。電動車在技術上已經優於汽油車，隨著新軟件、電池等技術的發展，電動車將變得更加智能和高效。

全球電動車11月銷量增32% 再創新高

【信報財經新聞】市場研究公司Rho Motion公布，11月全球電動車銷量183萬輛，按年增長32.3%，連續第三個月創下歷史新高。

數據顯示，11月中國銷量127萬輛，按年增長50%，佔當月電動車總銷量的近70%。美國和加拿大地區的銷量17萬輛，按年升16.8%；歐洲銷量28萬輛，按年略有下降，但按月則升7.7%。

路透引述Rho Motion數據經理Charles Lester表示，中國的表現符合預期，政府激勵措施進一步推動電動車的銷售。

前個月坐咗次電寶馬由大埔去珠海,過咗一晚,喺珠海差咗次電返嚟,幾好呀唔使我揸.

最後修改時間: 2024-11-28 12:44:24

大陸車我真係唔建議。