Elon Musk 承諾與現實落差

多年來，Tesla CEO 馬斯克 (Elon Musk) 不斷宣稱 Full Self Driving（FSD）將引領自動駕駛未來，甚至強調駕駛可以在車內入睡並抵達目的地。然而實際情況與承諾存在巨大差距，Tesla 雖然官方將 FSD 定義為需駕駛隨時接管的 Level 2 輔助駕駛，但馬斯克卻頻頻對外強調其接近全自動駕駛的能力。這種矛盾訊息讓不少車主誤判系統極限，甚至因此發生危險。


聯邦參議員要求調查鐵路道口風險

近期，美國麻薩諸塞州參議員 Edward Markey 與康乃狄克州參議員 Richard Blumenthal 聯名致函 NHTSA，要求調查 FSD 在鐵路平交道的表現。他們指出，自 2023 年以來已有至少 40 起網路投訴與 7 支影片顯示 FSD 無法正確辨識列車或警示柵欄，其中一例發生於 2024 年，一輛 Model Y 啟用 FSD 後未偵測到移動中的火車，撞上柵欄後衝出道路，凸顯潛在嚴重安全隱患。


軟體更新引發更多疑慮

根據外媒 CleanTechnica 報導，Tesla 最新更新 2025.32.3 版本將在偵測到駕駛者疲勞時，建議啟用 FSD，而非傳統提示駕駛者休息。這一做法與 Level 2 系統的監督要求相違背，恐使駕駛者過度依賴系統。過去已有多起事故顯示 FSD 無法辨識路上異物、警示燈號甚至大型障礙物，引發監管單位與消費者更多擔憂。


馬斯克持續樂觀預測

儘管 FSD 爭議不斷，馬斯克仍宣稱隨著 FSD 版本 14.2 部署，Tesla 將「幾乎像具備感知能力」。然而鑑於他過往對時間表與技術進展的誇大言論，外界普遍對此持保留態度。FSD 的安全性、合規性與真實技術水準，仍需接受監管單位的嚴格檢視。


重點摘要

- Tesla FSD 被質疑無法安全通過鐵路平交道，參議員要求 NHTSA 展開調查。
- 系統更新（2025.32.3）改為建議啟用 FSD 應對疲勞駕駛，引發監管疑慮。
- 過去事故顯示 FSD 在辨識障礙物與警示方面存在缺陷。
- 馬斯克仍宣稱 FSD 即將進化為「近似具備感知」，但外界普遍懷疑其真實性。


Source: https://www.motortrend.com/news/tesla-fsd-faces-renewed-federal-scrutiny-system-updates-push-limits


最後修改時間: 2025-10-02 09:07:51