點解出埋的咁唔安全的車,居然仲咁多人買,國內很多事故,屢勸無效,可能是中國人僥倖心理,又要即時有慳錢好處,但維修又攞命,假切廠無倒閉而有專門零件

最後修改時間: 2025-04-02 09:39:19

美國都有電車意外，致人命傷亡啦！
一定係有人想唱衰中國。
所以當有人問意外怎樣發生，一定係抹黑。問如何善後，一定係尋緊芝士。認命啦韮菜。

＞＞ 點解呢啲油車安全斷電又唔鎖門？ 點解電車斷電會鎖門？

如果係安全斷電，只要撳制開門前一刻，仲有電流流去索制，相信電車都唔會鎖死車門。

呢個唔係特登設計成咁，只係一個連帶關係，油車同電車都會發生。
車門有中央鎖功能，撳個制就全開或者全關，呢類都係由電控制，同步開關門鎖，
如果撳制開門前斷電，乜野門都開唔到，有機械替代，當然就無電都開到啦，
或者車門鎖加套獨立後備電池。。。

油車著火或大炒後，電池仍然可以供電解鎖，機會比電車高好多。

電車易出事，相信原因係出事後，同電池供電系統瞬間失效有關，
鋰電一著火爆發成烈焰時間極短，焫著套電子系統，或者高溫都即時罷工，
斷電同電腦瓜先，都會引至開唔到電鎖，
著火後鎖死車門，救唔到人，國內已經發生過多次。

如果小米電車係用米家果套系統
咁就大鑊啦
我以前喺相關電車POST都講過
小米套軟件系統好唔穩陣，用過就知
喺普通屋企用無咩，最多reBOOT

但用喺電車一旦個系統傻咗，邊有時間比你reboot？
所以我見到X國電動車一定唔會坐

以為唔用就得？
行路要識車！嗤之以鼻

唔只小米米家系統，所有強果大電雞都會隨時升級黑畫面！！

#16 I always keep one of these in the car.

豬西所長都幾老實，揸電鋰電池車，就等同坐住個炸彈 .......

電池隔膜破裂，內短路瞬間就會著火。「這是目前為止的所有的鋰電池都存在的問題，更何況是用接近100公里每小時的速度撞擊

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報道引述同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產表示，目前全球的電動汽車都還是液態電解液的鋰電池，陰極和陽極之間必須依靠隔膜隔開，否則就會發生短路，被擠壓和穿刺的時候隔膜破裂，內短路瞬間就會著火。「這是目前為止的所有的鋰電池都存在的問題，更何況是用接近100公里每小時的速度側面撞在柱子上，其他品牌的車輛遇到這種情況也無法倖免。」朱西產坦言。

#27

放响車尾工具箱？

做韭菜經已悲哀，傻西西仲走去做黨企白老鼠。。。

#29 glovebox

一把放前座另一把放後座，意外時自救又得，救其他車既人亦得。

倖俾阿蛇搜到，會唔會變咗攻擊性武器？

相信超级富豪不會用電車,車款問題,更怕死,又唔會計較油錢,但會買架做陳列品,亦有話題

真係冇理由買間做手機起家的電車，自己條命唔係咁平啩？

同手機無直接關係,除了識做電池就得,早期是18650砌埋一大堆,並聯加串聯,打開嚇死人,主要是電池安全,耐熱/冷及續航問題, incipient design 固態會好小小,但成本高,高级車才有

最後修改時間: 2025-04-03 08:24:33

碌死老鼠因識得砌安展至製車，段古佢冇識得製電池，放棄做車安展本業，裝配外供電池及動力系統，大富豪搵錢叻遮，買新L 源RR 坐唔知佢哋叻5叻。

網傳開該車同路嘅囡囡

RR 要開始做 EV 係為勢所迫。