＞＞ 點解呢啲油車安全斷電又唔鎖門？ 點解電車斷電會鎖門？

如果係安全斷電，只要撳制開門前一刻，仲有電流流去索制，相信電車都唔會鎖死車門。

呢個唔係特登設計成咁，只係一個連帶關係，油車同電車都會發生。
車門有中央鎖功能，撳個制就全開或者全關，呢類都係由電控制，同步開關門鎖，
如果撳制開門前斷電，乜野門都開唔到，有機械替代，當然就無電都開到啦，
或者車門鎖加套獨立後備電池。。。

油車著火或大炒後，電池仍然可以供電解鎖，機會比電車高好多。

電車易出事，相信原因係出事後，同電池供電系統瞬間失效有關，
鋰電一著火爆發成烈焰時間極短，焫著套電子系統，或者高溫都即時罷工，
斷電同電腦瓜先，都會引至開唔到電鎖，
著火後鎖死車門，救唔到人，國內已經發生過多次。

美國都有電車意外，致人命傷亡啦！
一定係有人想唱衰中國。
所以當有人問意外怎樣發生，一定係抹黑。問如何善後，一定係尋緊芝士。認命啦韮菜。

點解出埋的咁唔安全的車,居然仲咁多人買,國內很多事故,屢勸無效,可能是中國人僥倖心理,又要即時有慳錢好處,但維修又攞命,假切廠無倒閉而有專門零件

最後修改時間: 2025-04-02 09:39:19

另外炒車開門呢下就真係多變數. 就算有機械鎖、 人清醒 也不ー定開到門, 因為車架門框可能變型引致開唔到門、 80年代某德國車纯機械鎖強調某時速撞 也保證開到門、 做法係要加強門較/框柱位和鎖牌整體的堅固度。EV 又有冇注重呢樣野呢 ？不知道

最後修改時間: 2025-04-02 09:37:52

冷冰電腦數字又可交待什麼？ 用人話講就係之前車速.對呢位司機嚟講可能過快、 交回人接手時就應付唔到出事.

最後修改時間: 2025-04-02 09:20:55

炒車斷電就鎖死門？
大部份歐洲車有個cup4反車斷電嘅安全sensor，我以前架法國車試過short左要換。
點解呢啲油車安全斷電又唔鎖門？
點解電車斷電會鎖門？
定係強國電車先係咁？

三元鋰電得幾秒走人,又噴射式火焰,磷酸鉄約10秒,要彈射座位才能走出,純機器式,平時壓缩條大彈弓,電池車,不敢坐

最後修改時間: 2025-04-02 06:17:15

索性好似巴士咁裝個鎚仔，緊急時爆窗把啦！

Lexus今代全部電子門，而且車門同一個掣當拉時就變成機械開門，冇電可以操作相當安全，小米快啦，抄襲啦笨

Lexus電子門相當有用，如果感應器感覺到有物體盲點附近來緊，例如單車，車或者人，道電子門會唔俾你開

可惜好多人投訴電子門唔識開，我屋企老人家索性拉個掣用機械門開就算lol



最後修改時間: 2025-04-02 01:57:16

當你緊急嗰陣時就搵唔到手掣

#12 外人唯有打爆玻璃吧

都幾複雜吓 ..... 搵呢個機關出嚟，仲要拉條畸保，平時壞車斷電還用得著，
危急時人都半暈，仲記得邊度拉條畸保，都要受下專業訓練先得。

不過點都好，有好過無，之不過都只係車裡面自救功能，外人途經想申出援手都係無辦法。

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1,At the bottom of the rear door pocket, there is a slot in front of the release cover. Slide your finger into the slot and lift to remove the cover.
2,Pull the mechanical release cable forward.



最後修改時間: 2025-04-01 21:23:58

對，汽車電子防盜普及化之後，基本所有車門鎖，都係機械加電磁索制啟動，撳下個手制，怎至行近車門，嘟一聲就可以開車門，通常呢類車，司機位車門，仲保留有個匙鎖窿位，供插入鎖匙開門，要分呢類車門，睇下手抽位有無鎖匙窿就得。

近年車款興光滑門邊，手抽位無凹入或者凸出，更無鎖匙窿，似乎係無傳統機械鎖匙開啟呢個功能。

利申，我無呢類免匙車，只係靠估。。。

"開車門唔使匙，一係拍卡 (RFID)，一係拍手指 (指紋)，呢類相信係純電子"

電動車未流行前已經好多機械車 keyless entry。落車控制熄engine就用 mechanical lever開門，唔會冇電開唔到門。我冇用過電車，照計冇理由做唔到 mechanical鎖？

＞＞ 但亦同時有機械開門功能

車門仲有個鎖匙窿，可以用條鎖拎開個鎖，就係仲有機械開門功能，
如果係有中央自動鎖門系統，唔代表危急時，內外都開到門。

但係目前新車，由其電車，中外都係，開車門唔使匙，
一係拍卡 (RFID)，一係拍手指 (指紋)，呢類相信係純電子，

撞車燒著斷電，車門鎖死開唔到車門救人，已經好多次。。

人命關天，成本唔會係問題，如以我個構思，仲十分之低，舊車改裝加裝又易。

最後修改時間: 2025-04-01 19:45:20

我架車度門都係電鎖，但亦同時有機械開門功能（不過無機會在完全無電情況下試過），所以估計唔係一個太難嘅設定/構做，成本問題？

最後修改時間: 2025-04-01 19:26:07

都明白電鎖問題就係一斷電個鎖就瓜直，呢個相信係所有電鎖(車門)共同問題，

可唔可以好似我家個電子門鎖咁，兩套電池供電，主電池慣低，副電池頂上，
一旦副電池都扯乾罷工，係斷電前就會先彈開個鎖，處於常開狀態。
即係最壞情況，都只係度門無鎖，但唔會入唔到屋或者出唔到門口，除非主副電池同時即時斷電。

我構想，係每隻車門鎖，各自加套獨立充電池，一或兩粒 18650 甚至更細都得，
配合一套感應系統，主電池一斷電，或者碰撞，門邊呢組獨立電路就主動彈開門鎖，
就算平時熄車，都係開鎖準備落車，呢個時候自己彈開鎖都無問題。

起碼大火吞噬前，幾度門中起碼有一兩隻仲開度。

自煮燃法，毀C滅跡？

這種事遲早會發生的! 只能說一路好走了。