生活道路最高法定速度由 60km/h 減半

日本交通規例將於 2026年9月1日迎來重要改變，生活道路上的汽車法定最高速度將由現時 60km/h 下調至 30km/h。日本警察廳已在官方網站公布新規例，並以圖例說明哪些道路會受到新法規影響。

今次修例主要針對一般供區內居民日常使用的「生活道路」，尤其是沒有中央線等分隔設施的普通道路。換言之，住宅區內較狹窄、主要服務當地居民的道路，在沒有其他指定最高速度標誌的情況下，9月1日起其法定最高速度將由 60km/h 直接減半至 30km/h。

這項改變源於日本修訂《道路交通法施行令》，目的在於降低生活道路內車輛速度，進一步保障行人及單車使用者的安全。



並非所有一般道路都會變成 30km/h

新規例並不是把所有普通道路的法定速度一律降至 30km/h。警察廳列明，設有中央線或車輛通行帶的普通道路，其法定速度仍然維持 60km/h。

此外，如果道路設有中央分隔帶或其他道路結構，令來回方向的車輛被分隔行駛，這類道路同樣不屬於今次 30km/h 法定速度的主要對象。高速公路及汽車專用道路的相關法定速度亦不受這次生活道路修例影響。

因此，駕駛者不能單純以「是否位於住宅區」判斷最高速度，而需要同時留意道路結構，以及現場是否設有速度限制標誌或道路標示。



有速度標誌時　以指定速度為準

今次修例另一個容易令人混淆的地方，是法定速度與指定最高速度並不完全相同。

如果道路設有交通標誌或道路標示指定最高速度，實際最高速度便以該指定速度為準。例如，一條屬於生活道路、原本法定速度已降至 30km/h 的道路，如果現場設有 40km/h 的最高速度標誌，駕駛者便可以按照 40km/h 作為最高速度。

反過來，即使某條道路的法定速度仍然是 60km/h，如果現場設有 30km/h 的速度限制標誌，實際最高速度仍然是 30km/h。換言之，法定速度是沒有特別速度標誌時適用的基本上限，而指定速度則優先適用。



9月1日起駕駛習慣需要改變　住宅區尤其要留意

對日本駕駛者而言，今次修改最直接的影響，是過往部分沒有中央線的狹窄道路，即使沒有設置 30km/h 標誌，亦不能再按照 60km/h 的法定上限行駛。

日本警察廳特別提醒，道幅較狹窄的道路將是今次法定速度下調的主要範圍，駕駛者需要更加留意道路環境及行人、自行車等道路使用者。

值得注意的是，今次措施與個別地區已經實施的「Zone 30」有所不同。過往日本部分住宅區透過交通標誌將指定最高速度限制為 30km/h；9月1日修例後，符合條件的生活道路即使沒有另外設置 30km/h 標誌，也會直接適用 30km/h 法定最高速度。



重點總結

- 生效日期：2026年9月1日
- 日本生活道路的汽車法定最高速度由60km/h降至30km/h。
- 主要適用於供居民日常使用、沒有中央線等分隔設施的普通道路。
- 設有中央線或車輛通行帶的普通道路，法定速度仍維持 60km/h。
- 有中央分隔帶、將來回方向車流分開的道路，亦不屬主要 30km/h 対象。
- 高速公路及汽車專用道路不受今次生活道路 30km/h 修例影響。
- 如果道路設有速度標誌，指定最高速度優先於法定速度。
- 例如法定 30km/h 但標誌指定40km/h，最高速度便是 40km/h。
- 相反，法定 60km/h 但標誌指定 30km/h，最高速度便是 30km/h。
- 最大改變是部分符合條件的生活道路，即使沒有 30km/h 標誌，也會自動適用 30km/h。
- 日本警察廳已在官方網站提供實際道路例子，協助駕駛者了解哪些道路屬於新規例範圍。


Source: https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/2135/389/html/02_o.jpg.html





最後修改時間: 2026-08-25 17:00:36