- #21 [EF9], 24-07-16 03:29我冇充電位，只去 比錢快充。 係充電煩D。 如你楂開大馬力車。 可能加速 分別不大。 但油錢保養係平咗 。 8年保養 我估冇咁快 柴呱
- #22 [alexanderkoo], 24-07-16 07:16若有機會打開變頻版,很震撼,類似冷氣的,我以前也沒有想過如此,性能甚至生命被控制在微型SMD電子零件上,$1/10pc.IGBT比較貴,電池也震撼,由小小的單元拼出來,倒了膠,不能將壞的抽出來換,簡易維修,祇是市場策畧,因快磨損,車胎也要定期更換,但保養期比冷氣好,當然售價不同
已不再老生常談自燃問題, YouTube 已有足夠資訊,不過隨時下架
最後修改時間: 2024-07-16 07:19:01 - #23 [bigleung], 24-07-16 08:01
電車已變成一種電器或者電玩。 -
- #24 [cl8390], 24-07-16 08:55已換電車年半，感覺良好。operating costs 大減，我每星期只行約100km. 只需在商塲充一次約2 個鐘電，反正也要去超市及吃飯。
- #25 [alexanderkoo], 24-07-16 10:24因為買了,自我感覺一定良好,正如之前換了變頻冷氣而又過了一年保養期,（國內是6年）少發聲或勸人買,祇有忠實網友說,整完又整,一次底板,一次傳感器,連搭棚,共$7,000.最慘是香港整塊換,而國內$100-200可維修,總括而言,電子的,好用而不耐用,金科玉律
最後修改時間: 2024-07-16 10:28:14 - #26 [一號2世], 24-07-16 11:16已換電車年半，感覺良好。operating costs 大減，我每星期只行約100km. 只需在商塲充一次約2 個鐘電，反正也要去超市及吃飯。
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頭5年一定好。。。 - #27 [bt99], 24-07-16 11:31用到第4年換過架新電車，感覺一直良好 ~~
- #28 [cl8390], 24-07-16 11:43電池保8 年，8年後也會換新車了。此終枝術進步快。
- #29 [olddude], 24-07-16 13:10#17 聽講好似話BYD電池永久保用
- #30 [aw168], 24-07-17 10:02聽講好似話BYD電池永久保用 ＞＞＞. 喺！
所以愈來愈多人用BYD，但最後我自己都喺換Tesla - #31 [cl8390], 24-07-17 10:17聴說Tesla model 3 model Y 用 BYD 電池。
- #32 [dennis815], 24-07-17 10:36#25 咁慘！
唔好意思，離題問吓
師兄，你部大金定p記，係咪早期啲變頻？ - #33 [degalle], 24-07-17 10:45哈，operation costs 低好多，我去注冊個銷車口號專利先：「窮L恩物」
- #34 [aw168], 24-07-17 16:06#31＞＞ 聴說Tesla model 3 model Y 用 BYD 電池。
當然吾喺，Model 3 Performance版用Panasonic，RWD版用LG電池 - #35 [degalle], 24-07-20 09:54離開城市，自備發電機
- #36 [伊雲士], 24-07-20 17:00我諗起玩菲林相机
但D相始終scan返入電腦...... - #37 [Totocrazy], 24-07-20 17:12其實拖個拖版出去架車差得吾得？如果可以，都好方便啫。
去到郊野，問士多老板，借個插孔差差電，隨處都差到電。
最後修改時間: 2024-07-20 17:12:39 - #38 [bt99], 24-07-20 17:27＞＞ 問士多老板，借個插孔差差電，隨處都差到電
發展到咁嘅時候，自己帶個尿袋叉都行可幾粒鐘。 - #39 [Totocrazy], 24-07-20 17:30如果差頭吾同，出adapter 又得吾得呢
- #40 [cl8390], 24-07-20 17:38In 2021, Tesla began using prismatic LFP batteries on the standard Model 3.
https://www.findmyelectric.com/blog/what-kind-of-battery-does-my-tesla-have/ - 下一頁 (2 of 18)
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電車吾好用咩?