電動輪椅載兩個人，二十幾年前係培正道成日見到。

#314

自駕系統車距要有足夠 buffer，香港道路太繁忙，如果有人 double park，行車道會好窄，人揸車過無問題，自駕系統會 stuck

電動輪椅載兩個人...鄉廣都經常見到.

#305. 如果真係電車車廠執笠,所有汽車報廢,點攪？
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棗國大把。

電動輪椅載兩個人上斜, 好好力水 ...................



最後修改時間: 2025-12-23 22:43:06

#318

紙上談兵同真係要claim可能極不同.就算最最“正常”油車碰撞唔同公司最後可能有唔同賠法.

正常來講汽車公司一定係保障自己多個保障過客

多謝Update，有冇話邊個地方實行咗？我想睇下佢理賠點運作，我上網揾唔到，拜托？

美國只係少部份地方行緊。

Oh, 原來Level 5全自動駕駛已經實行咗啦

"我會懷疑全自動駕駛最終能唔能夠實行"

無需懷疑,喺美國同埋澳洲已經行咗喇.

最後修改時間: 2025-12-21 07:30:27

我會懷疑全自動駕駛最終能唔能夠實行，萬一發生意外，保險會Claim車廠，車廠將面臨巨大索贘，車廠需要額外保險保障自己，包括車全保同傷亡賠償，問題非常複雜。

如果自動駕駛成功開發，就要用電車！

其實一直都覺得"好用咩"係偽命題，只有夾唔夾。
個人喺香港每個月大概1400km航程，屋企有冇冇叉電，所以一個月要安排五至六次，每次起碼一個小時嘅叉電，而且叉電係喺收工後或假期嘅僅餘時間。
兩年前嘅冬天喺冰島環島，兩星期揸咗3千公里，喺休息站至少有兩次同其他車主吹水，佢哋仲要等多30分鐘先走得而我就已經入完油。再者，歐洲街邊位叉電位並不普及。
似乎類似Prius概念嘅低油耗車，都係一個選擇。
最後，個人感受，冰天雪地揸手波車路面感覺實在過自動波或電車好好多。

#305. 如果真係電車車廠執笠,所有汽車報廢,點攪？



＞＞＞ 所有電車啟動功能停止運作，癈車一架，連曰常所有型号配件損耗件都停止供應，茅法駕駛

#293-AW： 好同意呀！油車/E V 駕車感受 個人各有喜惡，居住環境、香港又有咁多補貼. 油價貴，電費平（相對）⋯EV 適合香港！
我哋Tesla 全世界城市EV比例好高，當然軟件了得，最近新Tesla 的而且確進步唔少。
但係有幾點都過唔到我嘅接受程度（後續…）

用高合 唔好車震，震完就您會成為AV主角任人睇.

2024年4月，社交媒體流傳一張高合車內攝像頭拍攝到的車主不雅照，引髮網民質疑高合汽車後台洩露車主隱私。

最後修改時間: 2025-12-19 22:24:51

如執笠所有佢哋生產嘅車報廢？
高合同俊馬電車係路上仲見到，無左後台有部分app功能廢左

如執笠所有佢哋生產嘅車報廢？

如果真係電車車廠執笠,所有汽車報廢,點攪？