Volvo 全新智慧型安全帶
#1 [ff4300], 25-10-03 21:06
66 年後的進化：從三點式到智慧型安全帶
自從 1959 年由 Nils Bohlin 發明三點式安全帶並將專利免費開放以來，Volvo 一直是汽車安全技術的先驅。如今，66 年後，品牌將在 EX60 上首次推出全球首款 多模式自適應安全帶。
多達 11 種設定，依乘客狀況調整
這款智慧型安全帶會根據 交通環境、乘客身形與姿勢 自動調整束力。大體型乘客會得到較高的約束力，小體型或輕量乘客則會降低張力，減少肋骨骨折風險。系統將傳統的 3 種限制模式擴展至 11 種負載曲線，以應對不同撞擊情況。
依據大數據與即時感測運作
安全帶結合 車內外感測器，在毫秒間分析撞擊方向、速度與乘客姿勢，並立即啟用最合適的保護設定。其設計基於超過 5 萬名乘客事故數據與 80,000 起真實碰撞案例，並可透過 OTA 更新持續優化。
安全生態系的一環
這項技術並非單獨存在，而是 Volvo 所謂「安全生態系」的一部分，與 氣囊、乘客檢測與駕駛輔助系統 完整整合。Volvo Cars Safety Centre 已經測試並證明它的防護效果超越現行法規要求。
重點摘要
- Volvo 將在 EX60 首推全球首款 多模式智慧安全帶。
- 可依據乘客身高、體重、姿勢，於 11 種張力設定中即時調整。
- 基於 80,000 起真實事故數據研發，並可 OTA 更新。
- 作為「安全生態系」的一部分，與氣囊與 ADAS 深度整合。
- 延續 1959 年三點式安全帶的傳奇，Volvo 再次引領汽車安全革新。
Source:
https://www.autocar.co.uk/car-news/technology/belt-and-braces-volvo’s-innovative-new-take-car-safety
最後修改時間: 2025-10-03 21:08:44
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66 年後的進化：從三點式到智慧型安全帶
自從 1959 年由 Nils Bohlin 發明三點式安全帶並將專利免費開放以來，Volvo 一直是汽車安全技術的先驅。如今，66 年後，品牌將在 EX60 上首次推出全球首款 多模式自適應安全帶。
多達 11 種設定，依乘客狀況調整
這款智慧型安全帶會根據 交通環境、乘客身形與姿勢 自動調整束力。大體型乘客會得到較高的約束力，小體型或輕量乘客則會降低張力，減少肋骨骨折風險。系統將傳統的 3 種限制模式擴展至 11 種負載曲線，以應對不同撞擊情況。
依據大數據與即時感測運作
安全帶結合 車內外感測器，在毫秒間分析撞擊方向、速度與乘客姿勢，並立即啟用最合適的保護設定。其設計基於超過 5 萬名乘客事故數據與 80,000 起真實碰撞案例，並可透過 OTA 更新持續優化。
安全生態系的一環
這項技術並非單獨存在，而是 Volvo 所謂「安全生態系」的一部分，與 氣囊、乘客檢測與駕駛輔助系統 完整整合。Volvo Cars Safety Centre 已經測試並證明它的防護效果超越現行法規要求。
重點摘要
- Volvo 將在 EX60 首推全球首款 多模式智慧安全帶。
- 可依據乘客身高、體重、姿勢，於 11 種張力設定中即時調整。
- 基於 80,000 起真實事故數據研發，並可 OTA 更新。
- 作為「安全生態系」的一部分，與氣囊與 ADAS 深度整合。
- 延續 1959 年三點式安全帶的傳奇，Volvo 再次引領汽車安全革新。
Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/technology/belt-and-braces-volvo’s-innovative-new-take-car-safety
最後修改時間: 2025-10-03 21:08:44