- #1 [ff4300], 25-09-23 21:31
- #2 [開心溫柔鄉], 25-09-24 03:27可能…去另一個世界都最快？
一架係用內燃機，一架用摩打…唔知比咩… - #3 [浩男123], 25-09-24 06:14睇吓到時死幾多人
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- #5 [浩男123], 25-09-24 06:44你信大陸電車？祝你好運！
油事可以開到咁快一定係林寶、法拉利等超級大廠，安全有保障！ - #6 [alexanderkoo], 25-09-24 07:17就算驾驶者安全,電車重4成,煞車難,起動又快,車軚都蝕快的,撞到人更甘,有些車頭仲半平頭,要肯定綠燈及車無衝燈才通馬路,要通知家人,是設計（又静）,不是杞人憂天
最後修改時間: 2025-09-24 07:18:26 - #7 [徐福], 25-09-24 10:18有時過馬路，電車係後面行，完全冇聲，真係嚇死。
- #8 [rickyp], 25-09-25 04:20娛樂消息, 起碼有得開心吓.
- #9 [gcc1117], 25-09-25 04:34求敎，其他量產車會換上半熱熔軚測試極速嗎？
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仰望 U9 Xtreme 創下量產車世界最快紀錄：時速 496 km/h
中國電動超跑 仰望（YangWang）U9 Xtreme 在德國 ATP Papenburg 測試場創下 308.4 mph（約 496 km/h） 的最高時速，打破 Bugatti Chiron Super Sport 300+ 保持的紀錄，成為全球最快的量產車。
電動動力展現驚人速度
由 比亞迪（BYD） 研發的仰望 U9 Xtreme 採用四摩打架構，每具摩打輸出 744 匹馬力，總輸出超過 2,959 匹馬力。車輛搭載 1,200 伏特高壓系統，比標準 U9 的 800V 架構更強，能提供更多動力，但同時帶來更高熱量，因此需要高密度電池單元來支撐。
打破 Bugatti 紀錄
這輛由德國車手 Marc Basseng 駕駛的超跑，在再次挑戰德國 ATP Papenburg 測試場時，以 308.4 mph（496 km/h） 超越了 Bugatti Chiron Super Sport 300+ 在 2019 年創下的 304.8 mph（490 km/h）。
特製化設定
為了衝擊極速，U9 Xtreme 與標準版 U9 有多項不同：
- 輪圈尺寸由 21 吋縮小至 20 吋
- 前輪軌距縮窄
- 前軸換裝 更寬的半熱熔胎
這些設定都是為了提升極速表現。
限量身份
雖然 U9 Xtreme 被歸類為量產車，但其實 僅計劃生產 30 輛，極度稀有。
重點摘要
- 仰望 U9 Xtreme 在德國創下 308.4 mph（496 km/h），打破 Bugatti Chiron Super Sport 300+ 世界紀錄。
- 搭載 四電機、總輸出 2,959 匹馬力，採用 1,200V 高壓架構。
- 為極速特製化設定：20 吋輪圈、窄前軌距、寬前胎。
- 僅限量 30 輛，但仍被認定為量產車。
Source: https://www.caranddriver.com/news/a68005437/yangwang-u9-xtreme-top-speed-record/
最後修改時間: 2025-09-23 21:38:29