#19 PK Sir, 我當年愛快同領先唔係水滾，分別係油路同電路出問題，代理又衰，真係怕怕！

好啲㗎啦，起碼無咗犀利士必

而家啲意粉車，都仲係咁意粉。
hahaha

Joe Gor 今年賺多啲，身體健康

PK Sir,
恭喜發財！

三十幾年前啲歐洲車好多無原廠冷氣，來港後後加多，加咗冷氣就唔夠散熱，原裝水箱同風扇普遍好細，因此那時的歐洲車好易水滾，我嗰時在大昌汽車做學師，領先，威龍，奧普，無一幸免！

擁有過Mazda BF/GF/GG/CW, Volvo 244, Honda RA6, BMW F31, Prius 30。除左 CW 同 F31外，部部都揸過150000km。基本上部部都未試過大病，亦都無覺得邊部特別多問題。返而前後租過兩部30 Carisma (Lancer)同 Delica:D5，兩部印象都唔好，無馬力無低扭車廂內可以響嘅地方都會響，比當年90年代租過最差嘅果部第一代Hyundai Accent X3唔好得幾多。

#15 天兄，

當年尐意粉車，新車都死到直！

所以二手价錢， 唔同牌子真係有好大差別

講二手車冇參考價值, 你點知前手/前前手/前N手點揸丶點保養丶有冇入鬼油等?

題目要改" 擁有過x部新車或以上"

三十年幾年前第一架車Renault係擁有過最差的，keep咗三年一有錢就換

如果數返三十幾年前，領先，愛快，真係帖錢買難受！

近二十年擁有過嘅車, in chronological order:

1) Mazda MX-3, 揸咗三四年,無病無痛,fun car to drive, 好力啲同有power top就好啦
2) Mitsubishi Pajero, 雙門, 最後幾年入4WD著燈話lock 唔到,無理唔用4WD算數,揸咗十年有多無其他問題
3) Jaguar XKR, warranty 期內transmission seal leak,整返一直無問題, 揸咗十幾年, 換過suspension, transmission computer board, 小事就無乜
4) Volvo XC90 with Yamaha V8 engine, 食 brake pads, 食 tires, transmission crutch slipped, suspension mounts 行咗幾年後要換, 燒過HID頭燈, wheel 杯士warranty 內換過, 臨賣前有聲可能又要換 同 brake booster 漏氣
5) BMW 3仔, 一年內coolant 燈著,加咗水一直OK, 機油燈一樣著過, 我估代理pre-delivery 做得麻麻, 試過cooling system 有幼喉個connector 裂咗漏coolant overheat, oil filter mount cracked (上網睇係common problem)代理check 車時成日叫你換brake pads 同 discs. Regular maintenance 唔貴重要只係一年一次, 耐唔中都要入廠一頭半個星期
6) Jaguar F-Pace, 兩年車so far so good. Touch wood.

最後修改時間: 2019-02-13 15:01:27

誰是拉利哥？
我前後用過兩部德國馬車，兩部都是新車落地之後就有少少問題，一兩個月就已經要返廠，最後一部三系，是我女人日常揸的，一年多少少就壞sensor，之後引擎出現怪聲等問題，代理話好在還是保養期內，因為差不多大半個引擎要更換。但假如你比較操控方面，早幾年前的德國馬車的確比另外兩個德國品牌稍為好一點點。不過我覺得今時今日MB 就應該已經追上了。二手價就視乎當期時代理是否清貨大劈價，不過我印象中覺得B M劈價會比MB狠，所以二手價沒有太大保障。

意大利馬車方面，我之前的F430沒有什麼大問題，只是有一次大雨後地太凹，左邊避震打柴，返廠話最好更換左右兩邊避震機，報價八萬蚊。其他型號稍後再講。

最後修改時間: 2019-02-08 04:21:56

等paul少上黎分享吓馬仔多唔多小毛病啦

本x，0字 平時做下小保養,入油就識行

算啦，大家都唔記得清楚冇為值得深究，kakaka。

拉利哥係嫌棄BM二手價低，無投訴BM有無大小問題，更無講過好唔好揸！

#4
咁似拉利哥？
但佢彈過寶馬，永不再錄用

我識個呢度會員都渣開馬仔，430換458 再換488...無聽佢講有咩小問題喎