Maserati 正研發手排旗艦 GT 超跑,將與 Alfa Romeo 聯手打造
#1 [ff4300], 25-07-29 09:12
Maserati 正計劃推出一款搭載 V6 引擎及手排變速箱的限量旗艦 GT 超跑,旨在強化其賽車傳統並突顯品牌的奢華形象。這款新車預計最早將於明年亮相,成為 Maserati 自 MC12 問世以來最強悍且最獨特的燃油動力車型。新車有望以 Granturismo 為基礎平台,並如同 Alfa 33 Stradale 基於 MC20 的策略,與 Alfa Romeo 推出對應車型。
Maserati x Alfa Romeo 再度合作
Maserati 與 Alfa Romeo 的執行長 Santo Ficili 在 Goodwood Festival of Speed 表示,兩品牌有著豐富的合作歷史,包括過去的 Alfa 8C Competizione 就是以前代 Granturismo 為基礎並於 Maserati 的摩德納工廠生產。他指出:「我們曾在 Modena 打造 4C 和 8C,那為何不再來一次呢?我們可以再創造一款像 33 Stradale 那樣的經典。」
他暗示,Maserati 計劃以這款旗艦車款來致敬其 Nettuno V6 引擎 —— 目前搭載於 Granturismo、Grecale 和改名為 MCPura 的 MC20 之上。
傳統燃油機械魅力回歸
Maserati 工程總監 Davide Danesin 表示,儘管市場多數朝電動化發展,仍有不少客戶偏好純粹的機械式駕駛體驗,因此未來這款限量車將不會採用電動化技術。他補充指出:「人們對於在超跑中加入電池有些反感,因為這會帶來額外的複雜度與重量。」
Danesin 更透露,這款新車有望重現 Maserati 許久未見的手排變速系統。他說:「在打造純粹機械的車款時,搭配傳統排檔桿的變速箱是合乎邏輯的選擇,這也完全體現了品牌的精神與理念。」
有望於百周年之際推出
儘管目前尚未公布正式發表時間,不過 2026 年正值 Maserati 第一款賽車 Tipo 26 問世百週年,該車於 1926 年首次參賽便於義大利 Targa Florio 耐力賽奪冠;翌年,Alfa Romeo 推出經典的 6C 1500 並稱霸 Mille Miglia 和 Spa 24 小時耐久賽。新一代 Alfa 超跑預計將於 2026 年亮相,由旗下限量車部門 Bottega 操刀,成為 Maserati 合作車款的兄弟作。
傳聞中的 Maserati 限量旗艦規格預測:
- 動力系統:Nettuno 3.0L 雙渦輪 V6 引擎
- 最大馬力:預計超越 MCPura 的 621 匹
- 變速箱:傳統手排變速系統(可能為選配)
- 驅動方式:後輪驅動
- 底盤平台:基於 Granturismo
- 售價預估:超過 £230,000(約港幣 2,320,000)
- 生產數量:極可能為限量生產
- 對應車款:Alfa Romeo 將發表兄弟版本
Source:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/maserati-plots-new-manual-super-gt-flagship-twinned-alfa
最後修改時間: 2025-07-29 09:18:36
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Maserati 正計劃推出一款搭載 V6 引擎及手排變速箱的限量旗艦 GT 超跑,旨在強化其賽車傳統並突顯品牌的奢華形象。這款新車預計最早將於明年亮相,成為 Maserati 自 MC12 問世以來最強悍且最獨特的燃油動力車型。新車有望以 Granturismo 為基礎平台,並如同 Alfa 33 Stradale 基於 MC20 的策略,與 Alfa Romeo 推出對應車型。
Maserati x Alfa Romeo 再度合作
Maserati 與 Alfa Romeo 的執行長 Santo Ficili 在 Goodwood Festival of Speed 表示,兩品牌有著豐富的合作歷史,包括過去的 Alfa 8C Competizione 就是以前代 Granturismo 為基礎並於 Maserati 的摩德納工廠生產。他指出:「我們曾在 Modena 打造 4C 和 8C,那為何不再來一次呢?我們可以再創造一款像 33 Stradale 那樣的經典。」
他暗示,Maserati 計劃以這款旗艦車款來致敬其 Nettuno V6 引擎 —— 目前搭載於 Granturismo、Grecale 和改名為 MCPura 的 MC20 之上。
傳統燃油機械魅力回歸
Maserati 工程總監 Davide Danesin 表示,儘管市場多數朝電動化發展,仍有不少客戶偏好純粹的機械式駕駛體驗,因此未來這款限量車將不會採用電動化技術。他補充指出:「人們對於在超跑中加入電池有些反感,因為這會帶來額外的複雜度與重量。」
Danesin 更透露,這款新車有望重現 Maserati 許久未見的手排變速系統。他說:「在打造純粹機械的車款時,搭配傳統排檔桿的變速箱是合乎邏輯的選擇,這也完全體現了品牌的精神與理念。」
有望於百周年之際推出
儘管目前尚未公布正式發表時間,不過 2026 年正值 Maserati 第一款賽車 Tipo 26 問世百週年,該車於 1926 年首次參賽便於義大利 Targa Florio 耐力賽奪冠;翌年,Alfa Romeo 推出經典的 6C 1500 並稱霸 Mille Miglia 和 Spa 24 小時耐久賽。新一代 Alfa 超跑預計將於 2026 年亮相,由旗下限量車部門 Bottega 操刀,成為 Maserati 合作車款的兄弟作。
傳聞中的 Maserati 限量旗艦規格預測:
- 動力系統:Nettuno 3.0L 雙渦輪 V6 引擎
- 最大馬力:預計超越 MCPura 的 621 匹
- 變速箱:傳統手排變速系統(可能為選配)
- 驅動方式:後輪驅動
- 底盤平台:基於 Granturismo
- 售價預估:超過 £230,000(約港幣 2,320,000)
- 生產數量:極可能為限量生產
- 對應車款:Alfa Romeo 將發表兄弟版本
Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/maserati-plots-new-manual-super-gt-flagship-twinned-alfa
最後修改時間: 2025-07-29 09:18:36