全新 2026 年 BMW iX5：新增純電動與氫燃料選項
#1 [ff4300], 25-01-27 21:48
2026 年的 BMW iX5 將成為德國車廠 SUV 車系全面電動化的先鋒，不僅引入純電動車（BEV），還計劃推出氫燃料版本。此款創新車型將帶領 BMW 在未來三年內完成所有 SUV 車款的電動化轉型。
主要亮點
- iX5 發布：純電動 iX5 將於 2026 年問世，並搭配第五代 X5，提供汽油、柴油及插電式混合動力選項。
- 氫燃料版本：與豐田共同開發的氫燃料 iX5 將於 2028 年推出，預計在 2030 年前推出多款燃料電池車型。
- 平台選擇：iX5 與 X5 採用升級版 CLAR 平台，而非應用於 iX3 的 Neue Klasse 平台，以兼顧靈活性與成本效益。
- 生產中心：兩款車型將在美國南卡羅萊納州斯帕坦堡工廠生產，該廠正在進行價值 12.7 億英鎊的升級。
技術創新
- 第六代電動技術：iX5 配備尖端電驅系統，包括高能量密度圓柱型電池與 800V 電氣架構，實現更快充電。
- 採用 Neue Klasse 元件：儘管不採用 Neue Klasse 平台，iX5 仍借鑒其先進電池技術與軟體整合功能。
- 懸掛與操控：X5 與 iX5 採用雙搖臂前懸與多連桿後懸，提供 adaptive M 套件、氣壓懸掛與 Integral Active Steering 主動轉向系統選項。
設計進化
- 精緻美學：外觀更平滑單一，取代過去繁複的車身線條設計。
- Neue Klasse 設計語言：配備三角形頭燈與 X 型頭燈圖案，並延長車身以容納 iX5 的電池模組。
- 空氣動力學提升：尾部採用傾斜式尾門與遮蓋式車窗，進一步提高空氣效率。
動力系統選項
- iX5 純電動：雙馬達驅動，輸出超過 600 匹馬力，iX5 M 性能版將於 2027 年推出。
- 氫燃料 iX5：2028 年上市，採用豐田的燃料電池技術。
- X5 燃油版：搭載 48V 輕混技術的 3.0 升直列六缸渦輪汽油與柴油引擎（X5 xDrive40i 與 xDrive40d）。
- 插電式混合動力 X5：X5 xDrive45e 後繼車型，採用全新電動馬達與電池技術。
- M 性能版 X5：歐洲市場推出搭載 3.0 升渦輪引擎的 X5 M60e 插電混合動力車，而美國與中東市場則提供 4.4 升 V8 引擎版本。
市場與生產
iX5 與 X5 將成為 BMW 電動化戰略的核心車型，既滿足嚴苛的排放法規，又保留傳統性能選項以迎合全球市場需求。斯帕坦堡工廠的升級擴建將確保 BMW 能靈活應對不同消費者的需求。
這次革新顯示出 BMW 對多元動力組合的深刻理解，以及在快速變化的汽車產業中靈活應用平台戰略的能力。
Source:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/reinvented-2026-bmw-ix5-add-bev-and-hydrogen-options
最後修改時間: 2025-01-27 22:00:57
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2026 年的 BMW iX5 將成為德國車廠 SUV 車系全面電動化的先鋒，不僅引入純電動車（BEV），還計劃推出氫燃料版本。此款創新車型將帶領 BMW 在未來三年內完成所有 SUV 車款的電動化轉型。
主要亮點
- iX5 發布：純電動 iX5 將於 2026 年問世，並搭配第五代 X5，提供汽油、柴油及插電式混合動力選項。
- 氫燃料版本：與豐田共同開發的氫燃料 iX5 將於 2028 年推出，預計在 2030 年前推出多款燃料電池車型。
- 平台選擇：iX5 與 X5 採用升級版 CLAR 平台，而非應用於 iX3 的 Neue Klasse 平台，以兼顧靈活性與成本效益。
- 生產中心：兩款車型將在美國南卡羅萊納州斯帕坦堡工廠生產，該廠正在進行價值 12.7 億英鎊的升級。
技術創新
- 第六代電動技術：iX5 配備尖端電驅系統，包括高能量密度圓柱型電池與 800V 電氣架構，實現更快充電。
- 採用 Neue Klasse 元件：儘管不採用 Neue Klasse 平台，iX5 仍借鑒其先進電池技術與軟體整合功能。
- 懸掛與操控：X5 與 iX5 採用雙搖臂前懸與多連桿後懸，提供 adaptive M 套件、氣壓懸掛與 Integral Active Steering 主動轉向系統選項。
設計進化
- 精緻美學：外觀更平滑單一，取代過去繁複的車身線條設計。
- Neue Klasse 設計語言：配備三角形頭燈與 X 型頭燈圖案，並延長車身以容納 iX5 的電池模組。
- 空氣動力學提升：尾部採用傾斜式尾門與遮蓋式車窗，進一步提高空氣效率。
動力系統選項
- iX5 純電動：雙馬達驅動，輸出超過 600 匹馬力，iX5 M 性能版將於 2027 年推出。
- 氫燃料 iX5：2028 年上市，採用豐田的燃料電池技術。
- X5 燃油版：搭載 48V 輕混技術的 3.0 升直列六缸渦輪汽油與柴油引擎（X5 xDrive40i 與 xDrive40d）。
- 插電式混合動力 X5：X5 xDrive45e 後繼車型，採用全新電動馬達與電池技術。
- M 性能版 X5：歐洲市場推出搭載 3.0 升渦輪引擎的 X5 M60e 插電混合動力車，而美國與中東市場則提供 4.4 升 V8 引擎版本。
市場與生產
iX5 與 X5 將成為 BMW 電動化戰略的核心車型，既滿足嚴苛的排放法規，又保留傳統性能選項以迎合全球市場需求。斯帕坦堡工廠的升級擴建將確保 BMW 能靈活應對不同消費者的需求。
這次革新顯示出 BMW 對多元動力組合的深刻理解，以及在快速變化的汽車產業中靈活應用平台戰略的能力。
Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/reinvented-2026-bmw-ix5-add-bev-and-hydrogen-options
最後修改時間: 2025-01-27 22:00:57