首款電動版 Range Rover 在 Nurburgring 賽道測試
#1 [ff4300], 24-09-11 23:14
在 Range Rover 54 年的歷史中，具有里程碑意義的首款全電動車型即將問世。這款零排放的 Range Rover 已在北極圈進行測試，現在也被發現於紐柏林 (Nurburgring) 賽道進行測試。
電動版 Range Rover 的設計與現代汽油、柴油及插電混合動力的第五代車型非常相似，目前唯一顯著的外觀區別是優化的格柵設計，以及車牌上的綠色標記。前燈、引擎蓋、保險杠和底部護板都與傳統內燃機車型相同。
車輛的充電接口設在後側翼板，與插電混合動力版本相同。早前在北極拍攝的照片中，充電接口曾被冰雪覆蓋，這也顯示了其在極低溫下的測試情況。
在紐柏林賽道上測試的車輛配備了 10輻22英吋合金輪圈和運動型倍耐力 P Zero 輪胎，但車內的防滾架和桶椅可能不會出現在量產版上。
電動版 Range Rover 將保持與傳統車型相似的越野能力。此前的照片顯示，該車具備動態性能，能夠在冰雪環境中進行四輪漂移。Land Rover 表示，這款車的全電動推進系統將確保其全地形、全天候的能力不會被超越。
此外，Land Rover 還為這款車開發了一套新的牽引控制系統，可以在 1 毫秒內將扭矩分配到各個電動驅動控制單元，從而減少對 ABS 的干預，提供更平順的駕駛體驗。
JLR（捷豹路虎）的產品工程總監 Thomas Mueller 強調，電動版 Range Rover 將提供豪華、安靜且流暢的駕駛體驗。該車還將經歷極端高溫的測試，最高可達攝氏 50 度，以應對中東的酷熱環境。
這款車將是繼 2018 年推出的 Jaguar I-Pace 之後，JLR 的第二款電動車型。
Source:
https://www.autoexpress.co.uk/land-rover/range-rover/362933/new-range-rover-electric-spotted-nurburgring
最後修改時間: 2024-09-11 23:18:05
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在 Range Rover 54 年的歷史中，具有里程碑意義的首款全電動車型即將問世。這款零排放的 Range Rover 已在北極圈進行測試，現在也被發現於紐柏林 (Nurburgring) 賽道進行測試。
電動版 Range Rover 的設計與現代汽油、柴油及插電混合動力的第五代車型非常相似，目前唯一顯著的外觀區別是優化的格柵設計，以及車牌上的綠色標記。前燈、引擎蓋、保險杠和底部護板都與傳統內燃機車型相同。
車輛的充電接口設在後側翼板，與插電混合動力版本相同。早前在北極拍攝的照片中，充電接口曾被冰雪覆蓋，這也顯示了其在極低溫下的測試情況。
在紐柏林賽道上測試的車輛配備了 10輻22英吋合金輪圈和運動型倍耐力 P Zero 輪胎，但車內的防滾架和桶椅可能不會出現在量產版上。
電動版 Range Rover 將保持與傳統車型相似的越野能力。此前的照片顯示，該車具備動態性能，能夠在冰雪環境中進行四輪漂移。Land Rover 表示，這款車的全電動推進系統將確保其全地形、全天候的能力不會被超越。
此外，Land Rover 還為這款車開發了一套新的牽引控制系統，可以在 1 毫秒內將扭矩分配到各個電動驅動控制單元，從而減少對 ABS 的干預，提供更平順的駕駛體驗。
JLR（捷豹路虎）的產品工程總監 Thomas Mueller 強調，電動版 Range Rover 將提供豪華、安靜且流暢的駕駛體驗。該車還將經歷極端高溫的測試，最高可達攝氏 50 度，以應對中東的酷熱環境。
這款車將是繼 2018 年推出的 Jaguar I-Pace 之後，JLR 的第二款電動車型。
Source: https://www.autoexpress.co.uk/land-rover/range-rover/362933/new-range-rover-electric-spotted-nurburgring
最後修改時間: 2024-09-11 23:18:05