- #34 [Kenny], 24-09-08 00:09
- #33 [olddude], 24-09-07 23:28#30 我識人早幾個月响美國返香港,好似話只係用幾十蚊美金bid咗上premium economy
- #32 [Kenny], 24-09-07 22:21冇乜睇 T&C's 啦。就算一班機有 200 個位,全部一模一樣,機票都有 200 個唔同價錢。早啲遲啲惡啲乜都改得乜都唔得坐前面坐後面全部都係一個權利適合每一個需要,每一個都有價錢。自己機票一定要可以比錢改得,其他冇所謂。
自己超級大頭蝦,好感謝 CX 咁多年大大小小嘅幫忙,on99 平安大吉⋯⋯ 同航空公司或者可以講吓心,講錢好難。
最後修改時間: 2024-09-07 22:32:06 -
- #31 [ich], 24-09-07 21:57#30
你以為只有 CX"佢哋一毫子都唔會平比客人"?呢個佢哋可能包括所有航空公司。試過有次有間美國航空公司仲勁,俾咗唔少錢揀位都可以唔俾你,地勤話"有更有需要嘅人 occupied。你可以坐下一班,你唔喜歡亦可以投訴我"
無論如何,買機票要自己睇清楚機票 T&As,唔睇之後又話呢樣個樣,其實呢樣個樣都已經寫明在機票上。
最後修改時間: 2024-09-07 22:02:39 - #30 [Kenny], 24-09-07 21:45從來冇試過係國泰 bid upgrade。好似好搵笨七咁。因為佢 bid upgrade + econ 嘅價錢,同買一張新嘅 premium econ 價錢一模一樣。真係好得閒完全冇著數。 深信不疑佢哋一毫子都唔會平比客人。
最後修改時間: 2024-09-07 21:47:46 - #29 [Kenny], 24-09-07 21:33可能張機票同旅行社出票或者同 xxx.com 買…… 可能係所謂 包機 嘅 group tickets。國泰嘅 screenshot 入面嘅第5條講明 group tickets 係 no online checkin。
依啲機票可能平少少,但係佢哋擁有嘅 權利可能會好少。例如打風之後,改機票,排隊上後補機位等等都係可以好麻煩……
最後修改時間: 2024-09-07 21:48:37 - #28 [ich], 24-09-07 21:17正常買機票時已知道該class有乜 terms and condition。我見過話冇得揀位的都可以在 onlin checkin時俾錢 upgrade。剛去了次 interstate road trip,來回都叫我 bid business class upgrade,我冇 bid.去程 online checkin 摸時俾錢就可以揀位,回程時又俾我揀位但冇收錢。真係幾日時間都有唔同。
- #27 [Kenny], 24-09-07 18:32真係識得條鐵,其他乜都唔識,所以先上嚟吹水學嘢,不要介意!啲機票大部份係 CX 網站買,複雜啲就打電話去買,差不多都係最平機票包一件行李少少里數但係比錢改得個隻。跟住比 CX 電郵 SMS App msg 轟炸,資訊爆棚。但係最重要係 online checkin。佢哋宜家行李都係 online checkin。好考智商!
提議下次返香港如果選擇 CX 問吓佢哋點解唔得 online checkin。佢哋話乜 e-tickets 都得喎。 - #26 [iku000], 24-09-07 18:21hand carry 話就話最多 7 kg, 但CX好似未試過要磅過先上得機
- #25 [olddude], 24-09-07 18:11#24 適合旅行團同時迫貪方便散客上standard
- #24 [alec6266], 24-09-07 17:44#19師兄....而家CX嘅Economy Light就算係會員都無得online check-in, 我都係會員好多年,今次坐以為有得online check-in點知無,一定要去機場攪。同CX客服講,個職員都話要去機場check-in.
- #23 [bt99], 24-09-07 17:29帶16萬大餅過去
- #22 [olddude], 24-09-07 17:20#21 佢可能走水貨,回程空喼
- #21 [dttmtong], 24-09-07 17:18答你可以又點?
另外你有冇諗過回程?我試過 CX 去澳洲超少少無問題,回程係全電腦化不經人手,結果要扔緊啲底衫褲
諗定如果唔得,有乜野係可以拎出嚟 hand carry 囉 - #20 [olddude], 24-09-07 17:13一個人帶兩件行李成百磅都超重,畀錢都唔好嘈啦
- #19 [Kenny], 24-09-07 17:01CX 會員宜家可以龬上登記,跟住可以 online check in 同儲里數。比以前友善。
Online check in 可以幫 航空公司省卻好多成本,同埋 meet compliance requirements。例如可以再同老美對多幾次 passport。
最後修改時間: 2024-09-07 17:09:47 - #18 [alec6266], 24-09-07 16:53你放心,UA好大機會收你錢,除非你係佢嘅高級會員。你唔可以抽返一公斤東西出離?
我去香港一定唔坐美國嘅航空公司,以前就一定坐CX,疫情後CX機票貴就坐過兩次華航,感覺OK. 三星期前返香港坐CX,買最平嘅機票無得網上check-in果隻,我去程同回程機場counter職員都比到aisle位我;去香港果程重要係超級伸腳位,BB位果一排。
我外母同老婆侄仔來美國,老婆買UA basic economy 機票因為一張平差唔多USD300,但只可以帶一件行李同無得揀位。返歸果程老婆要喺機場比多USD100佢地兩個先可以坐埋一齊,但都係中間位。所以我先講UA會收超重附加費。 - #17 [Kenny], 24-09-07 16:41哈哈!如果係飛行里數會員,又識得講笑,同室姐講話冇食午餐嘅重量,可否 credit 到行李超重到,多數放!不過真係睇客人:我見過國泰同一個印度客人 works 因為佢 on99 超重一倍搞錯晒,但係見到佢哋唔同 3個肥婆 work,可能知道佢哋想博大霧。
小小提議唔好同老美玩遊戲。冇人輸得起。 - #16 [muey], 24-09-07 16:2223.9Kg.
- #15 [muey], 24-09-07 16:22不是多一件,是超重。
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有個加拿大朋友,每次返香港都坐商務倉。佢試過 3年比稅局 audit 2次。我同佢講唔好咁揚,大把人鍾意舉報,應該比香港仲犀利…..
人怕出名豬怕肥。低調啲冇壞嘅。