- #1 [Chia], 23-02-23 11:34
- #2 [kk6ata71], 23-02-23 11:48嗰D電動滑板車,風火輪等, 快到無倫, 如果冇有效方法規管, 意外一定倍增!
- #3 [Kelvinzy], 23-02-23 12:00我住果度喺山上面
依排好似多咗人玩 -
- #4 [Dlbf], 23-02-23 12:07我覺得電動滑板車本身係安全,只係用嘅人有問題。
- #5 [kk6ata71], 23-02-23 12:08未有牌都大模斯樣飛快狂煈, 有牌肯肯定更狼. D人咁鍾意行單車路, 過單車路永唔會望望先, D電動車咁快, 制動又唔係咁好, 好易大炒! 我經常在單車路遇到呢D電動L, 有D係極不負責任地行駛. 如果冇妥善方法規管, 我唔贊成比佢地喺單車路用.
最後修改時間: 2023-02-23 12:11:33 - #6 [Dlbf], 23-02-23 12:18係馬路揸緊車果班有冇牌?佢要亂嚟你唯有祝佢早登極樂。
- #7 [smc04], 23-02-23 12:26充電先最危險,幾多上左頭條....
一二三,boom!!!
一穫熟,波及5/6層樓,益自己時益埋街坊.... - #8 [alexanderkoo], 23-02-23 12:30Lithium battery is bound to have problem if experiencing over temperature. It would self ignite at 420C, no need for spark. The mitigating measure is to have an intelligent socket for countdown stoppage of charging especially in the middle of the night. Will get one today.
Na battery is stillborn, much safer and sustainable.
最後修改時間: 2023-02-23 12:31:07 - #9 [Dlbf], 23-02-23 12:43而家講緊規管,即係發牌,架車要過機電處果關,點都好過而家亂嚟。
- #10 [degalle], 23-02-23 13:00用途唔只係玩,可以係代步, 譬如出咗地鐵站到目的地行就要20分鐘,用呢d 嘢就3分鐘, 但係路途冇單車徑,剩係准單車徑用得,意義唔大
- #11 [故人], 23-02-23 13:56時常見到電的單車或三輪車,百分之九十九是快的。
他們用電就是唔想用力踩,但又想快。
還有,人是動物,喜歡快感,用速度去達成快感。即使單車,大部分都是快踩的。慢踩的要有成熟心智,或身體比較差者。 - #12 [kk6ata71], 23-02-23 15:20#9, 機電處係規管佢電器危險嗰D野. 我想講的, 係規管佢在單車徑的駕駛態度, 呢樣野好重要, 不單對佢自己, 對其他人更重要. 單車徑好多時有小朋友, 如果規管不到, 就可以好很大鑊.
- #13 [Thanatos], 23-02-23 15:31好玩囉,
電動滑板車vs假日租車黨
電動滑板車vs單車徑跑步黨
電動滑板車vs單車徑輪椅/BB車
電動滑板車vs單車徑遛狗黨
請問各大醫院嘅trauma centre擴充咗未?
仲有,火車同巴士等等嘅交通工具,加裝左滅火筒未? - #14 [kk6ata71], 23-02-23 15:40電動滑板車及風火輪等, 根本好難在緊急時在短矩離剎停. 一有意外一定大大鑊. 我踩單車, 試過一次隔離線個小朋友突然轉線, 好在我早有預備剎停到, 唔係可以撞死佢. 另一次個細路直頭越線撞埋黎, 好彩單車制動好有效, 所以都係輕傷. 如果係嗰D電動L, 後果不堪設想. 規管一定要嚴格, 否則一定出事!
- #15 [bigleung], 23-02-23 15:46
>>未有針對「電動可移動工具」的法例
唔只電動滑板車㗎,E-Bike到時泊得住tesla,死未!? - #16 [kk6ata71], 23-02-23 16:07以今時今日少女殺手呢班團隊, 大家可以一起食粥了!
我覺得, 你不如隻眼開隻眼閉, 班友仲可能避忌少少. 一攞正牌, 佢惡過你!
最後修改時間: 2023-02-23 16:09:38 - #17 [地上最長.........], 23-02-24 07:56法例可意寫得好好!但邊個負責執行! 為做而做!
- #18 [Vestbar], 23-02-24 08:03
我覺得, 你不如隻眼開隻眼閉, 班友仲可能避忌少少. 一攞正牌, 佢惡過你!
>>> 有 point - #19 [alexanderkoo], 23-02-24 08:05HKger is having no disciple, see all those smokers in the street despite heavy penalty. Once relaxed, they would use the ski boards in the road. Can be very fast even uphill. If not, carry it on back till reaching the bicycle lane? No resource to control and prosecute. See things from practical point of view.
最後修改時間: 2023-02-24 08:06:19 - #20 [一縷炊煙], 23-02-24 08:32丹麥所有電動裝置自行車,已實行咗不知年,限速25公里,又5覺有咩問題
同意網友,絕對係人既問題 - 下一頁 (1 of 6)
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新民黨容海恩詢問局方於2022年5月至11月期間在白石角單車徑進行的電動可移動工具先導試驗的數據,以及會否立法規管電動可移動工具,並計劃參考其他國家,例如英國的規管政策。
運輸及物流局指出,為了研究規管電動可移動工具,運輸署已於2021年在將軍澳南及香港科學園旁的部分單車徑展開實地試驗,並在2022年底在白石角的單車徑範圍,完成為時六個月先導試驗。運輸署分析及審視上述試驗後,初步認為在特定技術及安全要求下,例如最高行駛速度、最大重量及闊度限制、安裝照明裝置、制動及停車裝置等,電動可移動工具與一般單車相若,在單車徑的運作亦大致暢順。
局方又認為試驗結果顯示,在技術及安全規範許可下,部份電動可移動工具可考慮准許在單車徑上使用,但基於安全考慮,不應在行人路和行車路行駛。運輸署現正進行詳細研究,總結上述試驗結果及其他司法管轄區的做法,制訂電動可移動工具的規管架構。局方計劃今年上半年,向立法會交通事務委員會匯報相關進展。