法拉利首款電動車正在測試中
#1 [ff4300], 24-09-09 05:45
最新照片揭示這家標誌性的超跑製造商即將推出全新四門電動車
法拉利被發現正在測試其即將推出的首款純電動車型。這台早期原型車還處於「測試車」階段,無法完全看出最終量產車的樣貌,但依然透露出一些線索,預示著這款超跑製造商有望在明年或 2026 年初推出這款新車。
首先,我們可以相當有把握地說,這款電動車將會是四門設計,因為使用瑪莎拉蒂 Levante 車身的原型車暗示了這一點。這並不代表它會是 SUV,但很可能採用像 Purosangue 那樣具侵略性外型的跨界車風格。
與 V12 引擎版本相比,這款電動車車身可能會更低,因為圖片顯示原型車的擋風玻璃底部相對較低。為了提供符合法拉利性能標準的表現,這款車幾乎肯定會配備至少雙馬達動力系統,使其具備全輪驅動功能。
目前無法確定法拉利的電動車型將達到何種動力和性能數據,但它必須與市場上現有的電動車型競爭,例如保時捷Taycan Turbo S 和奧迪 RS e-tron GT Performance,還有正在開發的林寶堅尼四座電動車。
保留法拉利特質將是這款新車的重要一環,因此車輛的聲音處理方式將是關鍵因素之一。法拉利可能會像保時捷和近期的蓮花一樣,強化電動馬達的自然聲音,而不是直接模仿內燃機的聲浪。
一些 Purosangue 的技術創新也將應用在這款電動車上,例如智能的全自動懸掛系統和後輪轉向功能,以確保這款大型電動車具備法拉利應有的駕駛感受。
此外,原型車配備了非常大的輪圈,預計其後會搭載一組大尺寸的碳陶瓷煞車系統。
由於法拉利進入製造電動車的全新領域,預計其開發階段會相當漫長,可能還需 12 個月才能看到最終量產版本。不論最終成品如何,它很可能像 Purosangue 一樣充滿爭議,但毫無疑問將是最受期待的電動車之一。
Source:
https://www.autoexpress.co.uk/ferrari/364268/ferraris-first-electric-car-spied-test
最後修改時間: 2024-09-09 05:47:29
#2 [eckochin], 24-09-09 09:47
反而期待電動GTR
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最新照片揭示這家標誌性的超跑製造商即將推出全新四門電動車
法拉利被發現正在測試其即將推出的首款純電動車型。這台早期原型車還處於「測試車」階段,無法完全看出最終量產車的樣貌,但依然透露出一些線索,預示著這款超跑製造商有望在明年或 2026 年初推出這款新車。
首先,我們可以相當有把握地說,這款電動車將會是四門設計,因為使用瑪莎拉蒂 Levante 車身的原型車暗示了這一點。這並不代表它會是 SUV,但很可能採用像 Purosangue 那樣具侵略性外型的跨界車風格。
與 V12 引擎版本相比,這款電動車車身可能會更低,因為圖片顯示原型車的擋風玻璃底部相對較低。為了提供符合法拉利性能標準的表現,這款車幾乎肯定會配備至少雙馬達動力系統,使其具備全輪驅動功能。
目前無法確定法拉利的電動車型將達到何種動力和性能數據,但它必須與市場上現有的電動車型競爭,例如保時捷Taycan Turbo S 和奧迪 RS e-tron GT Performance,還有正在開發的林寶堅尼四座電動車。
保留法拉利特質將是這款新車的重要一環,因此車輛的聲音處理方式將是關鍵因素之一。法拉利可能會像保時捷和近期的蓮花一樣,強化電動馬達的自然聲音,而不是直接模仿內燃機的聲浪。
一些 Purosangue 的技術創新也將應用在這款電動車上,例如智能的全自動懸掛系統和後輪轉向功能,以確保這款大型電動車具備法拉利應有的駕駛感受。
此外,原型車配備了非常大的輪圈,預計其後會搭載一組大尺寸的碳陶瓷煞車系統。
由於法拉利進入製造電動車的全新領域,預計其開發階段會相當漫長,可能還需 12 個月才能看到最終量產版本。不論最終成品如何,它很可能像 Purosangue 一樣充滿爭議,但毫無疑問將是最受期待的電動車之一。
Source: https://www.autoexpress.co.uk/ferrari/364268/ferraris-first-electric-car-spied-test
最後修改時間: 2024-09-09 05:47:29