- #486 [Japhetj], 18-07-13 11:42
- #485 [olddude], 18-07-11 06:27又被我批中正苦調查委員會將不會搵出有邊個要負責,又係啲門面撿討調查,做黎轉移公眾視線
- #484 [olddude], 18-07-11 06:07#482 响蝗国讀書嘅人越讀越無良心
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- #483 [dennis815], 18-07-11 03:01香港無日本、台灣等天災,但有人禍
如果通車後有一日早上上班繁忙時間,列車駛入增加月台負苛,幾層月台塌下活埋幾千人,到時真係唔知點算,
叫醒秘撈完正在瞓覺既消防員,定向阿爺求救出動解放軍? - #482 [0925], 18-07-10 20:55https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/黃國健
黃國建話同市民利益無關係佢做狗概良心<
絕對係人面獸心!
黃國建貴為議員應該讀5少書<
香島中學
上海海運學院國際航運管理課程證書(1994年1月至1996年11月)
廣東行政學院現代管理專業課程證書(1998年)
中國工運學院社會工作(工會)專業函授課程證書(2000年3月至2003年1月)
3000匹馬力以上船舶輪機長證書
原來係讀咁少書,拿幾張垃圾含售證書樹根級的大碌國含售人,真係醜死鬼,咁雞做行賄乘完!
最後修改時間: 2018-07-10 20:57:05 - #481 [一縷輕煙], 18-07-10 20:41"正所謂人人良心都唔同
議員想查短筋係議員良心
黃國建話同市民利益無關係佢做狗概良心
唔代表無良心喎!"
黃國建貴為議員應該讀5少書,可惜諗野5經大腦,依個世界有樣野叫普世價值
況且良心5係你話有就有,如果係咁豈非世界大亂,良心只會出現係他人對你既評價
黃國建正豬嘜 - #480 [mig33], 18-07-10 18:29希望佢行過時倒塌,剩係責住下半身就好了
凡事留一線,等佢慢慢大把時間諗...為什麼 - #479 [Daddy^k], 18-07-10 12:35正所謂人人良心都唔同
議員想查短筋係議員良心
黃國建話同市民利益無關係佢做狗概良心
唔代表無良心喎! - #478 [一縷輕煙], 18-07-08 20:23
- #477 [一縷輕煙], 18-07-07 22:16
- #476 [mig33], 18-07-06 21:59
大圖,大家睇到果塞蓋有乜特別?
拆牆不掉緣於此吧。 - #475 [Daddy^k], 18-07-06 20:45
- #474 [Daddy^k], 18-07-06 20:44....明手握港鐵沙中線紅磡站「剪筋」醜聞片段的中科興業,今日(6日)發聲明控訴五大怨屈,首次不點名指「有人」已聘用商業機構尋求黑材料,重申「中科再一次重申無所憂、亦無所懼」。
中科表示,自從2017年起「有人」唱衰中科「尋釁滋事」,又「有人」剝奪中科在港鐵項目中投標機會,更「有人」逼迫中科在蓮塘口岸工程的聯營公司,為一單死亡事故當代罪羔羊,並稱遭禮頓建築(亞洲)拖欠7,000萬元糧款。中科承認指因業務萎縮,已裁減75%直接聘用工人,半數員工與公司發生薪酬爭議,目前只剩67名工人的糾紛待解決。
HK01
中科今日發出聲明,解釋公司的勞資糾紛問題,稱「自2017 年起,『有人』不斷向工程界宣傳中科尋釁滋事,甚至虛構中科借剪短螺絲鋼筋問題要脅糧款」;中科稱「有人」利用職權剝奪中科在港鐵項目中投標機會,「相信更想藉以壓制中科的生存空間,並持續施壓避免事件暴(曝)光」,「及逼迫中科華(蓮塘口岸工程的聯營公司)在一單死亡事故上代替頂罪」。 - #473 [*DIY*], 18-07-06 15:39份合約唔知係咪不平等條約, 再加上地鐵擋住, 所以禮頓完全唔驚... 咁落去隨時有可能要加錢比佢重做添. 真係 CLS
- #472 [Japhetj], 18-07-06 14:58馬屎坑年尾完約拍拍囉柚鬆人袋袋平安啦
- #471 [敗家仔], 18-07-06 14:44馬生個瘤係吾使醫,有好位就會縮細,要走位就會變大
- #470 [Alfredhui33], 18-07-06 14:41>我睇馬生個瘤有機會隨時惡化
怕咩姐,豆sir話香港醫療好過美國,美國賤格睇錢醫人。馬生生多十個瘤都唔怕,有香港醫療照住。 - #469 [敗家仔], 18-07-06 14:37我睇馬生個瘤有機會隨時惡化
- #468 [Daddy^k], 18-07-06 14:28#463
你知道的太多了.jpg - #467 [Japhetj], 18-07-06 14:02《香港01》爆出驚人相片,顯示隧道牆身被拆開檢查時,至少一排約10多個螺絲帽完全沒有接駁鋼筋,甚至保護膠塞也未拆除,問題較早前傳媒公開更嚴重。
港鐵拒絕解釋原因,只稱已在5月大致完成修復工作,現時「無補充」。
涉事位置為紅磡站北面隧道,去年起因嚴重漏水,多番補救無效,港鐵於是在今年2月鑿開石屎檢查,始發現事故,卻一直沒作公佈;至本年3月,有傳媒率先揭發事件,才發新聞稿承認。 - 下一頁 (2 of 26)
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立法會鐵路事宜小組委員會特別會議上,港鐵沙中綫土木工程總經理黃智聰指,港鐵就事件曾在3月及6月交代,發現工程有滲水問題,拆除石屎後發現石屎工程『做得不好』。
田北辰關注,有沒有螺絲帽保護膠塞未拆除。黃智聰指,拆除石屎後發現『有地方沒有連接,膠塞有機會未拆除』。