愛腳者治港，普通人攞到咩，經過大6豬隻死人手，5洗旨意有好野

Uber 可唔可以玩？定係主要比滴滴出行玩

咁變超市模式,要加入費,宣傳費預一份,推廣費又一份,收入可能兩三月出一次,個個係自僱又無保障,出事就自己賠,益集團去剝削司機1

今日運輸署宣布，本周五（12 日）起邀請有興趣人士申請的士車隊牌照，5 月 31 日中午 12 時截止。運輸署指，今次計劃最多發出 5 個相關牌照。



運輸署發言人指，署方將利用牌照條件規管車隊營運，如申請牌照者必須提供手機程式及網站等預約渠道、提供電子支付方式，另外亦須在車廂安裝閉路電視等。除此之外，車隊的的士車齡不得超過 3 年，整個牌照期內的車齡不得超過 10年 ；規模方面，混合或市區的士車隊須有 300 至 1000 輛的士，新界的士車隊則要有 100 至 350 輛。



發言人補充指，運輸署會提供多項措施鼓勵業界參與，例如車隊可以自訂預約行程之收費，包括在的士咪錶收費以外收取事先與乘客協定的預約費，或者在行程開始之前與乘客協定全程車費。經運輸署署長批准後，車隊持牌人可以為車隊的士設計車身及標記。



運輸署表示，政府會透過在官方渠道為持牌車隊宣傳，並在機場、部分跨境口岸、高鐵西九龍站等地方設置數十個專屬停車處，方便車隊接載已預約乘客。當局同時亦已物色兩幅分別位於青衣及大埔的用地，未來或以短期形式批予各車隊持牌人共同作泊車和簡單維修等用途。



資料來源：RTHK、明報