會唔會流標？！

行政長官會同行政會議批准啟德智慧綠色集體運輸系統的財務安排，將透過公開招標，甄選專營公司負責融資、設計、建造、營運和維修新系統，鼓勵本地、內地及海外的新投資者及營運商參與，加強競爭。行會並批准以私人協約方式及象徵式地價，向獲甄選的專營公司批出三幅位於啟德跑道區用地的物業發展權，為項目提供財務資助。

政府會在短期內就啟德項目公開招標，預計明年內批出項目合約，2031年通車。當局亦計劃用類似方式，推展另外兩個智慧綠色集體運輸系統項目。

政府指出，啟德新系統項目預期營運成本較重型鐵路低而能達至收支平衡或有盈利，但預期營運利潤一般不足以涵蓋前期建設等的大量資本投入，因此建議以「公共運輸導向發展」模式，提供財務資助，透過授予項目專營公司系統沿線用地的物業發展權，進行全盤規劃及發展，釋放用地發展潛力。

政府將透過立法引入一套技術中立、通用且標準化的全新規管框架，為授予和監管各個新集體運輸系統的專營權，提供法定基礎，預期能縮短引進新系統的籌備時間，目標於明年內向立法會提交法案。

當局應用簡化的建築物管制程序和設立專責跨部門平台，讓專營公司與相關部門在項目推展初期，共同商議設計、建造和營運事宜，減省專營公司向不同部門尋求意見和批准的時間，加快整個審批流程。

政府發言人表示，會繼續發揮敢於破局的決心，果斷透過政策及科技「雙創新」為香港首次引入智慧綠色集體運輸系統。為加快項目推展、提高成本效益、善用私人市場的專業知識和財政能力，因此採取數項創新措施。





最後修改時間: 2025-09-26 17:24:28

通車不必在我，cap水定必因我。